Sport

Kočnice na utrci Formule 1 za VN Japana - koči se oko 10 posto od ukupnog vremena, prosječna deakceleracija je 2,98 g, a tijekom cijele utrke kočnice generiraju energiju od 89 kWh

Objavljujemo grafiku tvrtke Brembo, svjetskog proizvođača automobilskih kočionih sustava, a koji je i dobavljač kočnica za velik broj bolida Formule 1. Brembo je iskoristio svoje podatke koje bilježi tijekom F1 utrka pa je za utrku za VN Japana na stazi Suzuka dao točne podatke iz kojih se lako vidi koliko su kočnice bolida F1 na toj stazi opterećene. Ova utrka je za kočnice okarakterizirana kao lagana. Tijekom utrke koči se oko 10 posto od ukupnog vremena provedenog na stazi, a prosječno usporenje (deakceleracija) je 2,98 g, a tijekom cijele utrke se u kočnicama tijekom usporavanja generira energija od 89 kWh.

Kako preživljavaju kočnice na utrci Formule 1 za VN Japana
Kako preživljavaju kočnice na utrci Formule 1 za VN Japana

Na priloženoj ilustraciji lijepo se vide tri najteža trenutka, odnosno zavoja za kočnice na VN Japana. U 8. zavoju koči se pritiskom na pedalu od 106 kg, koči se od brzine 279 km/h i zaustavni put je dugačak 51 metar pri čemu je deakceleracija 3,82 g i stvara se snaga od 1,321 kW. U 13. zavoju snaga na pedalu je 111 kg, koči se od brzine 293 km/h i zaustavni put je dugačak 73 metara pri čemu je deakceleracija 4,08 g i stvara se snaga od 1,491 kW. Treća teška točka je kočenje u 16. zavoju snagom na pedalu kočnice od 112 kg, koči se od brzine 295 km/h i zaustavni put je dugačak 123 metara pri čemu je deakceleracija 4,12 g i stvara se snaga od 1,512 kW. Pogledajte i video...


www.AUTOMANIA.hr pratite putem Mobilni | Youtube | Twitter | Facebook | ISSUU

AUTOMANIA.TV

Učitavam video ...
BrmBrm.hr

ANKETA