Noviteti

Tesla Model 3: početak proizvodnje modela s kojim Elon Musk baca sve na kocku

U proljeće 2016, je Elon Musk najavio Tesla Model 3, te je pri tom samouvjereno rekao kako je siguran da će proizvodnja početi krajem 2017. Pri tom se svjesno nasmiješio, jer svoje je dotadašnje planove uvijek morao revidirati, probijajući svoje zadane rokove. S ovim modelom koji je 'prodao' unaprijed u enormnoj količini, te pri tom tako prikupio pozamašna financijska sredstva bez kamata, a da nije napravio nijedan primjerak. Ostane da vidimo hoće li imati Musk dovoljno novaca da proizvede sve naručene automobile, jer lako se ovo može pretvoriti u spiralu lanaca sreće, gdje dobe samo prvi, a oni drugi i ostali samo izgube…

Tesla Model 3: početak proizvodnje modela s kojim Elon Musk baca sve na kocku
Tesla Model 3: početak proizvodnje modela s kojim Elon Musk baca sve na kocku

Prvi primjerak Modela 3 je bio završen 9. srpnja. ali prve isporuke u SAD-u će se desiti  tek krajem 2017. Tko je Model 3 tek sada naručio može očekivati isporuku najranije sredinom 2018. Nije ni čudo, trenutno ima više od 400.000 rezervacija iz cijelog svijeta.za automobil Tesla Model 3. Prvi Model 3 bi trebao ići prema pravilima Tesle prvim kupcima koji su platili za rezervaciju. To je Ira Ehrenpreis, investitorica Tesle i članica uprave. Drugi proizvedeni primjerak ide samom Elon Musku za njegov 46. rođendan (28 lipnja). Kada se uzmu u obzir izjave i najave koje dolaze iz Tese proizlazi kako će se Model 3 proizvoditi u količini od pola milijuna automobila godišnje!?

Tesla Model 3
Tesla Model 3

Lnsiranje novog Modela 3 bilo je 28. srpnja 2017. na posebno organiziranom eventu na kojem je pokazano 30 primjeraka ovog automobila. U rujnu bi količina proizvedenih trebala narasti na 1.500 vozila mjesečno i na kraju 2017. godine proizvođač planira proizvoditi 20.000 automobila mjesečno. Za cijelu 2018. godinu, plan je proizvesti čak 500.000 vozila!?  

Tehnički podatci za Tesla Model 3 dolaze štedljivo i na kapaljku. Navodno bi trebao imati doseg od 345 km jednim punjenjem baterije, što nam se u svakom slučaju čini premalo u startu. Pri tom podatak o ubrzanju s mjesta do brzine 100 km/h za samo 6 sekundi postaje potpuno sporedan i nevažan podatak, jer sve je u dosegu koji je previše limitiran. I za sve to platiti 35.000 dolara (oko 31.000 eura)  nije malo, premda je jeftiniji od VW e-Golfa (od 35.900 eura), Opel Ampere (od 39.330 eura) i BMW i3 (od 34.950 eura).


www.AUTOMANIA.hr pratite putem Mobilni | Youtube | Twitter | Facebook | ISSUU

AUTOMANIA.TV

Učitavam video ...
BrmBrm.hr

ANKETA