Hrvatska bi trebala dobiti tvornicu automobila!
‘Ma ljudi moji, je li to moguće?’, sasvim sigurno bi uzviknuo pokojni legendarni Mladen Delić. Jer, vijest kao da je za ‘1. april’, a niti je mjesec april (travanj), niti vrijeme za šalu takve vrste. Hrvatski mediji raspisali su se o mogućnosti dogovora o izgradnji tvornice automobila u Hrvatskoj. Da tvornice iz koje bi izlazili gotovi automobili, a ne o nekoj proizvodnji automobilskih dijelova. Vijest ili je ‘patka’ ili kao da dolazi iz neke burleske, a na prvu malo tko je odmah i povjerovao kako je to istina. Jer, tko je lud da ulaže novce u ovu i ovakvu Hrvatsku? Automobilska industrija oduvijek je naveliko obilazila Hrvatsku, a od osamostaljenja Hrvatska ima još manje nego prije prisutne automobilske industrije.
Proizvodimo neke dijelove, ali to nije ni kap u moru potreba automobilske industrije, a kamo li od neke tvornice iz koje bi izlazili gotovi automobili. I u ne tako davnoj prošlosti spominjala su se zvučna imena svjetskih automobilskih proizvođača kako planiraju tvornicu automobila u Hrvatskoj, bilo je najava, ali sve je završilo jalovo i nikako. Zato je i razumljiva velika skepsa i podrugljivi komentari građana kada su čuli za ovu vijest. Navodno iz Vlade već dva mjeseca pregovaraju s korejskim proizvođačem automobila Hyundai oko ulaganja u Hrvatsku. Pregovara se o gradnji tvornice automobila i to vrlo izgledno u Varaždinu. Ostaje pitanje je li Hyundaiju potrebna tvornica automobila?
Vjerujete li u ovu vijest? Jer, naši ljudi su jako skeptični i ne vjeruju kako se to može uspješno realizirati uz političare i Vladu i more birokracije koja nas doslovce guši i tjera iz države. Najčešći komentar na ovu vijest svodi se na otprilike ovako nešto:
– Zašto bi Hyundai radio tvornicu u Hrvatskoj kad ima tvornicu otvorenu 2009. godine u Češkoj, kao da netko nekom ‘maže’ oči!
– Ma nula bodova! Kad foteljaši pregovaraju vlada ‘mito i korupcija’ a toga smo svjedoci od uvijek pa sve do najnovijeg Agrokora. Nema nitko dovoljno ‘love’ da bi mogli podmititi toliko pregovarača.
Ma u cijeloj priči glavno je pitanje: ‘Tko će maznuti 10 posto provizije za dogovor oko tvornice automobila u Hrvatskoj?’. Izgleda kako će opet USKOK i sudstvo imati posla, a u Remetincu ionako nema više mjesta.
Tata-mata
Foto: Arhiva AM
You must be logged in to post a comment.