Jeste li znali? – Još je samo 32.000 Trabanta koji se voze cestama Njemačke

Mali Trabant s karoserijom izrađenom iz Duroplasta i dvotaktnim motorom bio je pojam motorizacije nekadašnje Istočne Njemačke, a budući vlasnici na njega su čekali nekoliko godina. Trabant, ili kako mu se na neki način još tepalo koristeći imena Trabbi i Trabi, proizvodio se u pogonima tvrtke VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau u gradu Zwickau (tadašnja Istočna…

Možete kupiti Land Rover Discovery koji je preživio torturu natjecanja Camel Trophy (video)

Bili smo na nekoliko finalnih natjecanja izbora konačnih nacionalnih momčadi legendarnog Camel Trophy događaja, a i osobno smo bili na službenom natjecanju Camle Trophy u Mongoliji 1997. godine. Premda nismo bili u sastavu hrvatske nacionalne momčadi, jer naša država u to vrijeme nije imala svoju momčad, ali smo svojim vezama i vezicama, te svojim radom,…

U četiri mjeseca 2021. u Hrvatskoj je registrirano samo 14.684 novih automobila

I dalje je najprodavanija marka Volkswagen, a druga je Škoda. Treći je Renault, četvrti je Suzuki, a peta Dacia Stanje s korona virusom i potresima u Hrvatskoj dovelo je do totalno raspada hrvatskog tržišta novih automobila. Vjerovali ili ne, do prije godinu dana imali smo situaciju kako je Volkswagen najprodavanija marka, a Octavia je najprodavaniji…

Je li ovo otkriće godine ili stoljeća? Pronađene su dvije Bube u originalnom stanju!

VW Buba nepresušni je izvor razno raznih priča i realnih situacija, pa i danas kada se nakon dugogodišnje proizvodnje više ne proizvodi. Dakako, radi se o automobilu Volkswagen Type 2 ili kako je poznatiji pod imenom VW Buba (službeno Beetle). Ovaj vjerujemo najpoznatiji automobil na svijetu proizvodio se od 1938. do 2003. godine te ga…

Očekuje se nastavak velikog problema sa mikročipovima

Postoje različite kombinacije kako pat situaciju otpetljati, ali po svemu sudeći takva situacija će na žalost potrajat Nestašica mikročipova ozbiljno pogađa svjetske proizvođače automobila, jer ne nazire se kako će se na kraju njihova proizvodnja normalizirati, a dok se ona ne svede na uiobiočajene okvire, nema ni redovite proizvodnje današnjih automobila, koji su totalno ovisni…