Iz Maranella dolaze i dobre vijesti, a ne samo kako je Luca de Montezemolo prisilno napustio Ferrari, premda s lijepom svotom milijuna u džepu. Dobra vijest je nova verzija super automobila Ferrari 458 Speciale A koji će biti predstavljen na autosalonu u Parizu koji je otvoren od 4. do 19. listopada 2014. Ne samo kako će biti predstavljen, već iz Ferrarija najavljuju kako će biti serijski proizveden i kako se ne radi o nekom konceptu ili showcaru. Ako se pitate što slovo ‘A‘ radi na kraju imena automobila Ferrari 458 Speciale A? To je oznaka za ‘Aperta‘, što u prijevodu s talijanskog znači ‘otvoren‘, u ovom slučaju otvorena karoserija, odnosno bez krova.
Ferrari 458 Speciale Aperta nastala je po potpuno istom principu kao njen prethodnik Ferrari F430 Scuderia Spider 16M. Princip je jednostavan, uzme se serijska kupe verzija i odreže joj se krov. Jednostavno, ali za izvedbu dosta komplicirano, jer automobil bez krova traži dodatno ojačanu karoseriju kako ne bi bilo torzionog uvijanja i savijanja. Ferrari 458 Speciale ima meki krov od tkanine i sklopivi hardtop poput 458 Spider. U usporedbi s kupe modelom, Aperta je zbog prije spomenutih ojačanja karoserije teža za 50 kg, pa je spremna za vožnju teška 1.445 kg. Osim novog oblika karoserije i neophodnih ojačanja kod Aperte ništa do drugih komponenata nije mijenjano.
Ferrari 458 Speciale A je zbog toga pravi hardcore sportaš bez krova. Pokreće ga visokoturažni 4,5 V8 atmosferski benzinski motor i sva sila elektronike. Motor razvija najveću snagu 605 KS i najveći okretni moment 540 Nm. Da, do sada ste dobro zaključili! Nema hibridnog pogona, a ni elektromotora. Ovo je klasičan super automobil na koji smo navikli da dolazi iz Ferrarijeve štale. I pored veće težine performanse su iste kao i kod kupea. S mjesta do brzine 100 km/h ubrza za 3,0 sekunde. Za prijenos snage i momenta na stražnje kotače koristi se mjenjač s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa.
Ferrari je najavio kako će ovu verziju Ferrari 458 Speciale A proizvesti u strogo ograničenoj seriji od samo 499 komada po očekivanoj cijeni 255.000 eura (u ovom trenutku Ferrari još nije odredio cijenu). No, pored ovih lijepih novosti imamo i jednu lošu vijest. Ferrari je najavio kako je ovo zadnji Ferrari s V8 atmosferskim motorom.
You must be logged in to post a comment.