Mali je to crossover karavan velikih ambicija
Ford je predstavio Ford Focus Active u dvije karoserijske verzije, kao pet vratnu kombi-limuzinu i kao karavan (Wagon). Tako je Ford Focus Active Wagon u biti crossover karavanska verzija.
I da odmah na početku razjasnimo najzanimljiviji detalj. Crossoverski oblik ovdje je prije svega estetski, dakle za ‘šminku’, jer premda ima crossover oblik karoserije Ford mu je namijenio samo pogon na prednje kotače. Dakle, nema u ponudi verzije s pogonom na sve kotače.
Ford Focus Active Wagon ispod prednjeg poklopca na raspolaganju ima trocilindrični benzinski EcoBoost motor s turbo punjačem obujma 1,0 litra (123 KS) i obujma 1,5 litre (148 KS). Na raspolaganju je i četverocilindrični dizelski EcoBlue motor s turbo punjačem koji dolazi u dvije verzije – 1,5 s 118 KS i 2,0 s 148 KS.
Motori dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili s automatskim mjenjačem sa osam stupnjeva prijenosa. Pretpostavlja se kako će biti najatraktivniji 1,5 litarski EcoBlue dizel motor za koji Ford navodi potrošnju od 3,5 l/100km.
Ford Focus Active Wagon ima povišenu karoseriju sprijeda za +30 mm i straga +34 mm, unaprijeđene off-road sposobnosti, modificiranu šasiju, ali u biti je isti kao i standardni Focus karavan. No, tu si i karakteristični crossover detalji kao plastika na karoseriji, drugačiji odbojnici i maska motora, te neizbježni uzdužni krovni nosači.
Focus Active ima dorađenu šasiju, nove opruge i amortizere, stabilizatore… Na raspolaganju je više načina vožnje – Normal, Sport, Eco, Slippery i Trail koji pružaju bolju trakciju na blatu, snijegu, ledu i pijesku.
Na raspolaganju su laki naplatci od 17 (gume 215/55 R17) i 18 cola (gume 215/50 R18). Ford Focus Active Wagon neće se prodavati u SAD-u, a predbilježbe kupaca u Europi već su u tijeku.
Davor Kindy
Foto: Ford
You must be logged in to post a comment.