Kit za krpanje s kompresorom težak je u prosjeku oko 1,8 kg dok je težina standardnog rezervnog kotača za 13,6 kg teža. Provedena istraživanja pokazala su kako je prije 10 godina oko 5 posto automobila imalo kit za krpanje guma koji je zamijenio rezervni kotač, da bi danas taj udio porastao na čak 36 posto. I ne zaboravite takvi automobili nemaju dizalicu za podizanje automobila. Obzirom na loše stanje naših cesta, naš je savjet, ako je ikako moguće doplatite za rezervni kotač manjih dimenzija i uštedjet ćete, u slučaju da pukne guma, puno izgubljenog vremena, a i novca za skupu šlep službu.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
