Porsche LMP tim na službenom je testnom danu u Le Mansu izveo 156 krugova s dva Porsche 919 Hybrida. Pored šest stalnih vozača – Neel Jani (CH)/André Lotterer (DE)/Nick Tandy (GB) sa startnim brojem 1 te Earl Bamber (NZ)/Timo Bernhard (DE)/Brendon Hartley (NZ) sa startnim brojem 2 – u nedjelju je i Marc Lieb odradio svoju vožnju. Ovaj Nijemac prošle je godine s Janijem i Romainom Dumasom (FR) slavio ukupnu pobjedu Le Mansa u Porsche 919 Hybridu i zajedno s njima dvojicom aktualni je svjetski prvak u utrci izdržljivosti. Najbolje vrijeme jednog kruga za Porsche 919 Hybrid na službenom testu u Le Mansu iznosilo je 3:21,512 minute. Time je postignuto poboljšanje za sedam desetinki u odnosu na prethodnu godinu – unatoč novim regulacijskim restrikcijama koje se prije svega odnose na aerodinamiku. Porsche LMP tim na testu se suzdržao od simulacije kvalifikacija i zauzeo je na listi rezultata nakon osam sati vožnje četvrto i peto mjesto iza Toyote.
Fritz Enzinger, šef za LMP1: „Le Mans 2017. je počela! Ovaj povratak na Sarthe kod nas odmah budi lijepa sjećanja. Naravno da želimo na njih nastaviti. Testni rezultat teško je protumačiti, u svakom slučaju striktno ćemo slijediti naš plan vožnje i usredotočit ćemo se na pripreme za utrku. U utorak je ovdje u Le Mansu na redu još jedan funkcionalni test na stazi Circuit Bugatti. Nakon toga veći dio ekipe imat će priliku predahnuti još jednom kod kuće prije nego se vratimo i iščekujemo strku oko završne tehničke kontrole u nedjelju u središtu grada.“
Andreas Seidl, voditelj tima: „Ovo je bio šarolik testni dan za nas. Usredotočili smo se na set-up utrke i odustali smo od simulacije kvalifikacija. Iako nismo mogli odvoziti planiranu kilometražu, ipak smo došli do nekoliko važnih saznanja što se tiče odabira i trajnosti guma. Današnja brzina koju je Toyota postizala bila je impresivna, tu nismo mogli parirati. U idućim danima analizirat ćemo podatke današnjeg dana i donijet ćemo zaključke, kako bismo izvukli još nešto više performanse iz našeg vozila. S vozilom broj 2 izgubili smo danas nažalost puno testnog vremena: Zbog propuštanja ulja morali smo tijekom stanke za ručak zamijeniti motor s unutarnjim izgaranjem. U 15:48 sati, nakon samo dva i pol sata vremena popravka, automobil je opet bio natrag na stazi. Uzrok za propuštanje još je u fazi analiziranja, ekipa je odlično odradila posao. A sada punim gasom jurimo prema tjednu utrke.“
Vozači Porsche 919 Hybrida startni broj 1
Neel Jani (33, Švicarska): „Le Mans se ne može usporediti ni s jednom drugom trkaćom stazom na svijetu, zbog toga je testni dan ovdje svakako dobra stvar. Na početku staza je bila jako prašnjava, posebno na onih devet kilometara koje su inače dio javne ceste. Ali kasnije smo dobro mogli raditi na našim pripremama.“
André Lotterer (35, Njemačka): „Kod našeg automobila temelji su od početka bili dobro postavljeni i mogli smo se posvetiti set-up-u. Vozili smo jednostavno prema našem programu i proučavali smo ponašanje guma kod nekoliko stintova. U odnosu na Toyotu možda nam nedostaje koji leteći krug, ali to nismo pokušali.“
Nick Tandy (32, Velika Britanija): „Fantastično je vratiti se s 919 Hybridom natrag na stazu Le Mansa. Jako se veselim utrci za nešto manje od dva tjedna.“
Vozači Porsche 919 Hybrida startni broj 2
Earl Bamber (26, Novi Zeland): „Malo smo se danas mučili da pronađemo dobar balans. Ali mislim da sada znamo što nam je činiti.“
Timo Bernhard (36, Njemačka): „Staza je u početku bila jako skliska. Ali onda smo set-up-om pronašli pravi put. Rado bismo, naravno, imali još dodatnog vremena za dorađivanje finesa. Ali tim je super odradio svoj dio kod zamjene motora. Danas sam imao osjećaj da je na stazi bilo više neiskusnih vozača bilo nego inače. Budući da nisu dovoljno dobro upoznati sa stazom, ponekad može doći do kompliciranih situacija.“
Brendon Hartley (27, Novi Zeland): „Danas je bilo puno žutih zastava i Safety car faza, a pored toga i nekoliko prekida koje smo samo skrivili. Jutros sam naletio na stup i oštetio automobil što je oduzelo određeno vrijeme za popravak. Kasnije smo se još jednom zaustavili jer je trebalo zamijeniti motor.“
Rezervni vozač Porsche 919 Hybrida
Marc Lieb (36, Njemačka): „Drago mi je da ACO inzistira na sudjelovanju potencijalnih zamjenskih vozača u testovima. Za mene je privilegija što se mogu voziti fantastičnim trkaćim automobilom kao što je Porsche 919 Hybrid na ovoj prekrasnoj stazi. Definitivno sam spreman uskočiti, ali se za svoje kolege svakako nadam da do toga neće doći.“
