Premda nas slovna kratica u imenu u stilu ‘LT’ podsjeća na neke prije 40 godina i ne ‘miriše’ na dobro, mora se priznati kako je ovo ipak neka potpuno drugačija priča, premda je oznaka poprilično vintage . Potsjetnik je to na nekadašnje verzije automobila s okljaštrenin paketom opreme, odnosno sa siromašnom opremom kako bi se postigla što niža cijena. Reklo bi se samo najnužnijom onog vremena.
Novi McLaren 600LT nasljednik je prethodnog modela 675LT. Kao i njegov prethodnik, dizajniran je za cestu i stazu. Novi longtail model ima karoseriju koja je 74 mm dulja od modela 570S. Osim toga, 600LT ima prošireni prednji spojler, produženi stražnji difuzor i fiksno stražnje krilo. Općenito, 600LT razlikuje se u četvrtini dijelova od 570S Coupea.
U središtu razvoja bila je ušteda na težini. S težinom 1.247 kg novi 600LT je 96 kg lakši od 570S Coupea. Monocoque i karoserija su iz kevlara. Kao i kod 570S pokreće ga 3,8 V8 twin turbo motor, a ima 600 KS i 620 Nm. To je 30 KS i 20 Nm više od 570S. S prethodnikom 675 KS (s 675 KS, kao što oznaka imena kaže), McLaren 600LT se ne može natjecati u smislu performansi. Jedinstveni je ispušni sustav sa svojim završecima okrenutim prema gore. Nalazi se gotovo izravno iza vozačkog ramena – tako da može uživati u zvuku V8 u najvećoj mogućoj mjeri. Trkaće sjedalo iz ugljikovih vlakana preuzeto je iz serijskog McLaren P1 modela. Opcionalno, dostupna su i lakša sjedala iz modela McLaren Senna.
McLaren 600LT je četvrti longtail model marke. Početak je bio 1997. godine s trkaćim modelom McLaren F1 GTR ‘Longtail’. To je bila evoluirana inačica normalnog F1 GTR (trkaća verzija cestovnog sportskog automobila F1) s posebno dugim repom. Na Ženevskom salonu automobila 2015. ime Longtail je oživjelo s uvođenjem Coupé 675LT. Potom je slijedio Spider. Proizvodnja 600LT Coupéa bit će zaustavljena nakon 12 mjesec. Dakle, automobil bi se trebao vidjeti puno rjeđe od njegovih braće i sestara iz serije Sport. Poput prethodnika 675LT, i 600LT se sastavlja ručno u Wokingu u Engleskoj.
Kupci 600LT Coupé dobit če sudjelovanje jedan dan na stazi na trkalištu s stručnim vodičem za vožnju. Cijena za 600LT je 230.000 eura. Za usporedbu, 570S coupe košta 208.975 eura.
Davor Kindy
Foto: McLaren
You must be logged in to post a comment.