Prava zvijer na cesti! Novi Mercedes S 65 AMG je najsnažnija serijska limuzina na svijetu, te je pretekao luksuzne konkurente kao što su Audi koji ima ‘samo‘ 520 KS i BMW serije 7 sa 544 KS. Oba konkurenta iz Ingolstadta i Münchena, Mercedes S 65 AMG je prešišao, jer njegov V12 biturbo motor razvija najveću snagu 630 KS i najveći okretni moment 1.000 Nm. Prestigao je i super luksuzni i prestižni Bentley Flying Spur koji ima 625 KS. Mercedes planira svjetsku premijeru novog Mercedesa S 65 AMG na autosalonu L.A: Show (Los Angeles) i Tokyo Motor Show, koja se oba održavaju u istom terminu od 22. studenog do 1.prosinca 2013.
Premda se nova verzija Mercedes S 65 AMG u potpunosti tehnički oslanja na sada već stari model, stručnjaci AMG-a su ga još dotjerali, pritegnuli i značajno modificirali. Poznati 6,0 V12 biturbo motor sada razvija okruglo 1.000 Nm okretnog momenta i najveću snagu 630 KS. To je dovoljno za ubrzanje s mjesta do brzine 100 km/h za 4,3 sekunde, što je desetinku sekunde brže od starog modela. Najveća brzina je zbog sigurnosnih razloga ograničena na 250 km/h, ali bez nje bi lakoćom debelo preko 300 km/h. Za prijenos snage koristi se novi automatski mejnjač sa sedam stupnjeva prijenosa koji je izbacio iz korištenja stari s pet. Novi mjenjač je bio neophodan zbog porasta okretnog momenta, kao i smanjenja potrošnje goriva koja sada u kombiniranim uvjetima u prosjeku iznosi 11,9 l/100km, što je u odnosu na stari model smanjenje za 2,4 litre.
Novi automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa ima tri programa koji se uključuju pritiskom na prekidač: Controlled Efficiency (C), Sport (S) i Manuell (M). Uz mjenjački program ‘C‘ uključen je i start-stop sustav. Kao i kod starog S 63 AMG tako i kod novog S 65 AMG dolazi litij-ionski akumulator kapaciteta 75 Ah koji istovremeno ima ulogu glavnog akumulatora za pokretanje vozila, ali i kao pomoćni akumulator, čime je ušteđeno više od 20 kg na masi vozila.
Ono što svaka nova S klasa, pa tako i ova top verzija, donosi kao veliki novitet je sustav Magic Body Control koji kontrolira i upravlja ovjesom za maksimalni komfor. Neravnine ceste ispred samog vozila i nešto dalje, ovaj sustav sa stereo kamerom i kompletom senzora nadgleda te upravlja ovjesom da se neravnine izbjegnu – rezultat je naprosto fantastičan. Automobil po oštrim neravninama naprosto klizi kao gliser velikom brzinom po bonaci, mirnom moru, pretvarajući okomite oštre udarce na karoseriju u blaga i nezamjetna okomita podizanja i spuštanja – savršentsvo ležanja i komfora koje je teško opisati, dok se ne probate voziti u takvom automobilu.
Za zaustavljanje se koriste keramičke kočnice. S klasa kotrlja se na kotačima od 20 cola, sprijeda ima gume 255/40 R20, a straga 285/35 R20. Nova S klasa kao premijerno korištenje donosi Head-up-Display, sustav koji konkurenti kao što su BMW i Audi koriste već više godina. Novi Mercedes S 65 AMG i to isključivo kao produžena karoserijska verzija ide u prodaju od ožujka 2014. godine. Cijena? Stara verzija Mercedes S 63 AMG kretala je cijenom od 149.881 eura na više, ali za novu verziju Mercedes S 65 AMG koja je i najsnažnija serijska limuzina na svijetu cijena kreće od 232.050 eura!
You must be logged in to post a comment.