Rođenjem Nissana Juke-R 2011. godine pojavio se prvi crossoverski superautomobil na svijetu. Taj je model nastao ugradnjom motora i pogonskog sklopa legendarnog Nissana GT-R, perjanice ponude Nissanovih sportskih automobila, u inovativni Juke. Četiri godine poslije Juke-R postaje još uzbudljiviji i karakter najnovijeg Jukea ističe spajanjem još više snage s odvažnijim dizajnom – predstavljamo Juke-R 2.0.
Nissan Juke-R 2.0 je svoju svjetsku premijeru imao na uzbudljivom godišnjem Festivalu brzine u Goodwoodu. Posjetitelji festivala u Goodwoodu te oni koji su taj spektakularan događaj pratili ispred malih ekrana, svjedočili su dinamičnoj premijeri Nissana Juke-R 2.0 na poznatom goodwoodskom usponu tijekom sva tri dana održavanja festivala, a za upravljačem je bio Jann Mardenborough, polaznik Nissanove škole GT Academy i vozač utrke 24 sata Le Mansa.
Temeljen na obnovljenom Nissanu Juke predstavljenom 2014. koji krase brojna dizajnerska i tehnička poboljšanja, Juke-R 2.0 dobio je dodatnu injekciju testosterona modela GT-R i sada razvija čak 600 KS. I dalje obojen u klasičnu mat crnu boju naziva 'R', Juke-R 2.0 još je mišićavija, odvažnija i snažnija inačica svojeg prethodnika. Gareth Dunsmore, glavni direktor odjela za komunikacije Nissana Europa, izjavio je: „Juke-R postao je klasični crossoverski superautomobil, a nakon predstavljanja najnovijeg modela Juke prošle godine, činilo se logičnim izvornom Jukeu-R dodati još više snage i odvažniji dizajn.
Juke-R 2.0 savršen je crossover koji čine najbolji dijelovi Nissana, prave inovacije koje ističu naše umijeće razvoja crossovera povezane s uzbuđenjem koje donosi motor superautomobila GT-R. Juke-R 2.0 stiže na vrijeme kako bi obilježio petu obljetnicu proizvodnje Nissana Juke, najpopularnijeg europskog kompaktnog crossovera. S više od 600.000 primjeraka prodanih od 2010. diljem Europe, Juke, uz nagrađivani Qashqai i X-Trail, koji poziva na pustolovinu, nastavlja isticati Nissanov status predvodnika u klasi crossovera.
Juke-R temeljio se na izvornom serijskom Jukeu predstavljenom 2010. Juke-R 2.0 temelji se na novijem modelu Jukea predstavljenom 2014. koji je donio brojne značajne izmjene dizajna i tehnička poboljšanja. Jedan od novih elemenata bila je široka paleta dodataka za personalizaciju, osmišljena u skladu sa zahtjevima kupaca. Obnovljena su i prednja svjetla, LED dnevna svjetla i LED žarulje u stražnjim svjetlima, što je automobilu donijelo svježiji izgled, a u nove retrovizore smješteni su i LED pokazivači smjera. Upotrebljena je i nova Nissanova prednja maska nazvana V-motion.Ekskluzivna poboljšanja/elementi Nissana Juke-R 2.0 uključuju…
Prednji odbojnik odlikuje se brojnim estetskim i funkcionalnim izmjenama. Usisnici hladnog zraka u prednjem odbojniku povećani su za više od 100 % kako bi se ispunila veća potražnja motora za hladnim zrakom jer je snaga povećana na 600 KS. Odbojnik je u cijelosti izrađen od ugljikovih vlakana Stražnji odbojnik izrađen je u cijelosti od ugljikovih vlakana s dodatno ugrađenim difuzorom koji izgledom podsjeća na ugljikova vlakna. U odbojnik su integrirani novi otvori za ispušne cijevi; izrađeni od ugljikovih vlakana otpornih na visoke temperature.
Stražnji spojler sad je izrađen u jednom komadu od ugljikovih vlakana. Prednji blatobrani preuzeti su s ovogodišnjeg modela Juke i izrađeni od čelika. Prednja i stražnja izbočenja blatobrana izrađena su od ugljikovih vlakana i dizajnom savršeno uklopljena u odbojnike i pragove. Bočni pragovi, proizvedeni od ugljikovih vlakana, također su izmijenjenog dizajna. Prednja svjetla, gornja i donja, preuzeta su s ovogodišnjeg Jukea. Stražnja svjetla također su preuzeta s ovogodišnjeg modela Juke. Poklopac motora također je preuzet s novog modela Juke, a krase ga ugrađeni usisnici zraka od golih ugljikovih vlakana, premješteni u odnosu na prethodni Juke-R kako bi se poboljšalo hlađenje motora i turbopunjača.
Juke-R 2.0, za razliku od prethodnika, nosi naplatke modela GT-R. Boja je mat crna, kao i prije. Unutrašnjost je bez promjene, osim što je strop sad crne boje. Motor modela GT-R pojačan je na 600 KS, što je jednako vrhunskom modelu GT-R, NISMO. Prednja svjetla, stražnja svjetla i dnevna svjetla zahtijevala su novo ožičenje kako bi se mogla primijeniti Nissanova najnovija tehnologija osvjetljenja.
You must be logged in to post a comment.