Prvi VW Passat ugledao je svijetlo dana sada već dosta daleke 1973. godine pod oznakom B1. Prošlo je 42. godine od tada, a Volkswagen je na hrvatskom tržištu predstavio najnoviju osmu generaciju Passata (B8). Kao i prethodnici tako i najnoviji Passat dolazi u dvije karoserijske izvedbe – kao trodijelna imuzina i karavan. (Postoji i kupe verzija koja nosi samo oznaku CC). Prednji dio nove generacije Passata ima znatno širi izgled što je postignuto širokom krpmiranom letvicom koja se spaja s glavnim svjetlima, a tu je i širok otvor za zrak. Straga je registarska pločica limuzine smještena u donji dio odbojnika, a stražnja svjetla su izvedena LED tehnologijom. Unutrašnjost je karakteristična za VW, a sada je i puno modernija i elegantnija. U oči upadaju vodoravne kromirane elamele ventilacijskih otvora, te veliki ekran. Ručica mjenjača je malo pomaknuta kako bi bila ergonomski bolje pozicionirana vozaču.
U ponudi je pet benzinskih i četiri dizelska motora. Dizelsku ponudu čine 1,6 TDI (120 KS) i 2,0 TDI (150, 190 i 240 KS),a na raspolaganju su i benzinski motori – 1,4 TDI (125 i 150 KS), 1,8 TSI (180 KS) i 2,0 TSI (220 i 280 KS). Svi motori ispunjavaju Euro 6 normu o ispušnim plinovima. Prednja svjetla su halogena ili LED koja imaju 15 posto duži vijek od halogenih a raspolažu sa 640 lumena iz 12 LED elemenata.Na raspolaganju je jako velik broj sustava za sigurnost i pomoć vozaču koje na ovom mjestu nemamo dovoljno prostora za navesti. Novi VW Passat predstavljen na hrvatskom tržištu ima modele za svačiji ukus i potrebe. Ponuda starta modelom 1,4 TSI 125 KS Trendline od 186.972 kuna, a top model 2,0 TDI 240 KS DSG7 4Motion Highline košta 362.189 kuna.
