Ljubav na prvi pogled – kod automobila je dizajn taj, koji budi emocije. Treća generacija Škoda Fabije očarava kao hatchback verzija i kao karavan sa znatno oštrijim, dinamičnim i emocionalnim stilskim elementima te sportskim proporcijama. Škoda sada iz viših klasa vozila preuzima inovativne sustave sigurnosti, udobnosti i infotainmenta u segment malih vozila. Jedna od značajki je umreženje Fabije s pametnim telefonom putem tehnika MirrorLink™ i SmartGate. Unatoč dodatnoj tehnici i opremi, nova verzija je lakša za čak 65 kg i štedljivija za 17 posto. Najlakša Fabia ima samo 980 kg. Tipično za marku Škoda, ovaj model nudi i mnoštvo prostora s najboljim vrijednostima kod volumena prtljažnika te najbolju funkcionalnost s 19 ‚Simply Clever’ rješenja. „Nova Škoda Fabia je idealno vozilo za modernu, gradsku mobilnost. Kompaktna, modernog svježeg dizajna, s mnoštvom prostora za putnike i njihovu prtljagu, štedljiva i sigurna – naša Fabia spaja sve dobre vrijednosti marke Škoda“, kaže predsjednik uprave marke Škoda prof. dr. h.c. Winfried Vahland. „Naš cilj prilikom razvoja treće generacije bilo je uvođenje inovativne tehnike u klasu malih vozila. Pri tome su okoliš, potrošnja, sigurnost i udobnost bili najvažniji aspekti razvoja. Nova Škoda Fabia će u trećoj generaciji plijeniti poglede sa svojim emocionalnim i još izraženijim sportskim stilskim elementima. Dokaz da je ova ponuda moguća po dostupnim cijenama je snaga naše marke. S ovim vrhunskim automobilom želimo nastaviti priču o uspjehu modela Fabia i pridobiti nove skupine kupaca za marku“, kaže prof. dr. Vahland.
Škoda Fabia je nakon Škoda Octavije najprodavanije vozilo češkog proizvođača automobila. Od premijere modela 1999. godine Škoda je do danas (stanje: 31.08.2014. godine) isporučila gotovo 3,5 milijuna modela Škoda Fabia. Škoda Fabia otpočetka utjelovljuje sve dobre kvalitete marke Škoda: puno prostora uz kompaktne vanjske dimenzije, mnoštvo praktičnih rješenja, nisku potrošnju, naprednu tehniku i izvanredan omjer uloženog i dobivenog. Zahvaljujući ovoj kombinaciji, Fabia je jedno od najomiljenijih vozila u svojoj klasi. Uspjeh potvrđuju brojne priznate nagrade. Tako je Fabia druge generacije od 2007. godine dobila brojne nacionalne i međunarodne nagrade. Među najvažnije međunarodne nagrade ubraja se nagrada za dizajn ‚Red Dot’. U Njemačkoj je Fabia između ostalog dobila ‚Zlatni volan’, a model je k tome postao i ‚Poslovni automobil godine’, ‚Automobil razuma’ (Fabia Combi), ‚Najpovoljniji mali automobil’ u izboru ‚AutoTrophy’ i najbolji mali automobil iz uvoza u konkurenciji ‚Best Cars’. U Velikoj Britaniji Fabia je između ostalog dobila nagradu ‚Najbolji mali automobil ispod 16.000 funti’ organizacije ‚The Caravan Club’ i nagradu ‚Mali automobil godine’ udruženja ‚Scottish Group of Motoring Writers’.
„U dizajnu nove Škoda Fabije nastavljamo evoluciju stilskih elemenata marke Škoda“, kaže dr. Frank Welsch, član uprave marke Škoda zadužen za Tehnički razvoj. „Po prvi puta neki automobil marke ŠKODA u seriji koristi elemente dizajna izložbenog vozila VisionC. Škoda Fabia nastupa moderno i svježe sa svojim sportskim proporcijama. Pri tome smo preuzeli i neke gene naših reli automobila te stvorili najemocionalniju Fabiju svih vremena“, kaže dr. Welsch. Nova generacija Škoda Fabije odlikuje se usklađenim proporcijama, kristalnim oblicima, upečatljivom igrom svjetla i sjene, preciznim linijama i oštrim rubovima. Tako novi mališan na impresivan način pokazuje zrelu, emocionalnu snagu marke. Nova Škoda Fabia kraća je za 8 mm, šira za 90 mm i niža za 31 mm od prethodnika (Škoda Fabia Combi: duža za 10 mm, šira za 90 mm i niža za 31 mm). Zahvaljujući većoj širini i ciljanom naglasku na vodoravnoj liniji, prednji dio djeluje samouvjereno i prezentno. Upečatljive elemente čine široka glavna svjetla oštrog dizajna, kristalni elementi, lamelna rešetka tipična za marku i logo marke na vrhu poklopca motora. Dizajneri jasno naglašavaju grafičku jedinicu rešetke i svjetala. Sve linije i rubovi precizno su naglašeni. Obris poklopca motora upečatljivo je istaknut zahvaljujući dvama žljebovima, koji se protežu izvana prema unutra. S izrazito oštrom tornado linijom i takozvanom ‚Wing Line’, koja se proteže ispod tornado linije, dizajneri pojačavaju dinamični dojam Fabije pri pogledu s boka. Uski stupovi vozila, igra svjetla i sjene i potpuno nov, atraktivan program kotača upotpunjuju nastup snažnog karaktera.
Snagom i suverenošću zrači i pogled straga na Fabiju i Fabiju Combi. On je jasan i strukturiran te ima izražene obrise s također naglašenom vodoravnom linijom. Kao što je slučaj i kod svih ostalih automobila marke Škoda, dizajnerima je izuzetno važan bio izgled stražnjih svjetala, koja sada imaju kontrastan taman obrub. Svaki detalj je dotjeran u skladu s tradicijom češkog staklarskog umijeća kako bi se postigao briljantan sjaj. Oblik slova C, koji je tipičan za marku Škoda, stražnja svjetla zadržavaju naravno i u novoj Fabiji. Novost kod Škode su mogućnosti individualnog oblikovanja Fabije kako izvana tako i iznutra. Tako je kod hatchback verzije moguće individualno odabrati četiri boje krova vozila te kućišta vanjskih zrcala i kotača. Potpuno novodizajnirana unutrašnjost oduševljava novom vrijednošću, preciznom kvalitetom obrade, vodoravnim linijama te mnoštvom boja i kombinacija boja. Potpuno novokoncipirani su sustavi infotainmenta nove Škoda Fabije. Tehnika se bazira na takozvanoj modularnoj infotainment platformi (MIB) marke Volkswagen te omogućuje čitav niz atraktivnih aplikacija, koje su revolucionarne za klasu malih vozila. Po prvi puta je dostupan zaslon na dodir s funkcijom povlačenja prstom. U ponudi su tri radiosustava.
Po prvi puta kod Škode je u novoj Škoda Fabiji moguće na jednostavan način spojiti vozilo i pametni telefon. To funkcionira preko takozvane tehnike MirrorLink™. Ona omogućuje prikaz i rukovanje odabranim aplikacijama (apps) pametnog telefona na ekranu infotainment sustava Bolero. Osim toga nova Škoda Fabia dobiva funkciju SmartGate. Na taj način je moguće u vlastitim aplikacijama na pametnom telefonu prikazati, spremiti i koristiti određene podatke o vozilu. Tako korisnik može primjerice pomoću novorazvijene aplikacije Škoda Drive za svaku prijeđenu dionicu vidjeti koliko je učinkovit bio njegov način vožnje. S aplikacijom MFA-Pro korisnici na svom pametnom telefonu mogu pratiti proširene funkcije putnog računala odnosno sadržaje višenamjenskog pokazivača (MFA). Ponudu upotpunjuju dodatne aplikacije. Kod potrošnje i emisija nove Škoda Fabije dizajneri su uspjeli ostvariti značajan napredak. Rezultat: potrošnja goriva smanjena je na čak 3,1 l/100 km, a emisije CO2 na samo 82 g/km kod modela Škoda Fabia GreenLine (u 2015. godini). Impresivna poboljšanja rezultat su potpuno novorazvijene generacije benzinskih i dizelskih motora te radikalnog smanjenja težine na čak 980 kg i poboljšane aerodinamike.
U ponudi su ukupno četiri benzinska motora (Škoda Fabia Combi: tri benzinska motora) i tri dizelska agregata. Svi motori ispunjavaju normu ispušnih plinova EU-6 te raspolažu start-stop sustavom i obnovom energije kočenja (rekuperacija). Spektar snage benzinskih motora seže od 44 kW (60 KS) do 81 kW (110 KS). Nova paleta 3-cilindarskih dizelskih motora nudi snagu od 55 kW (75 KS) do 77 kW (105 KS). Kao mjenjači se koriste moderni ručni mjenjači ili automatski DSG mjenjači. Novi vozni postroj Škoda Fabije ciljano je prilagođen kako bi se postigle veća udobnost i najbolja stabilnost u vožnji. Zahvaljujući preciznoj usklađenosti s novim elektromehaničkim upravljačem, novim motorima i novokonstruiranim ovjesom motora, dizajneri su osjetno optimizirali kompletan modus voznog postroja. Na novi model pozitivno su utjecali prije svega i proširenje prednje i stražnje širine traga za 30 mm te međuosovinski razmak, koji je produžen za 5 milimetara. Konstrukcija nove Fabije temelji se na modularnom konceptu, koji u velikoj mjeri koristi MQB tehniku, primjerice motore, elektromehanički upravljač i veliki dio elektrike (električna arhitektura (između ostalog upravljački uređaji), kombinirani instrument, sustavi infotainmenta i potpore). Unatoč dodatnoj tehnici i udobnosti, bilo je moguće značajno smanjiti težinu vozila. Nova Škoda Fabia je u odnosu na drugu generaciju – ovisno o dotičnoj konfiguraciji – lakša za čak 65 kg (ovisno o opremi). Škoda Fabia s 3-cilindarskim 1,0 MPI motorom postiže težinu praznog vozila (bez vozača) od samo 980 kg.
Nova Fabia dobiva najmodernije sustave sigurnosti, koji su se do sada većinom koristili u višim segmentima vozila. Opcijski Front Assistant s integriranom City funkcijom kočenja u nuždi, koja vozilo automatski zaustavlja, smanjuje rizik od sudara naletom straga. Multikolizijska kočnica automatski usporava vozilo nakon sudara s ciljem sprječavanja dodatnog sudara. Umor vozača prepoznaje Driver Activity Assistant. S novim sustavom Speedlimiter moguće je automatsko ograničenje prethodno namještene brzine. Prilikom kretanja na uzbrdici pomaže funkcija Hill Hold Control. U tu svrhu nova Fabia u EU zemljama u sklopu svoje serijske opreme raspolaže elektroničkom kontrolom tlaka u gumama. Za sigurne vožnje zavojima je za novu Škoda Fabiju u sklopu serijske opreme na raspolaganju XDS+, proširena funkcija elektroničke blokade diferencijala. Kao elementi pasivne sigurnosti koristi se čak šest zračnih jastuka, koji su precizno usklađeni sa sigurnosnim pojasevima u 3 pričvrsne točke.
Po prvi puta Škoda Fabia nudi automatski sustav zaključavanja i pokretanja KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). Svoj debi u ovom modelu ima kontrola razmaka pri parkiranju sprijeda i straga. Do sada se ova tehnika kod Fabije koristila samo straga. Optimalnu vidljivost osigurava Rain-Light Assistant, koji raspolaže integriranim senzorima za kišu i svjetlo. Senzor za kišu automatski regulira učestalost brisanja brisača. Senzor za svjetlo automatski uključuje i isključuje kratka svjetla ovisno o svjetlosnim uvjetima. Svoju premijeru u Škoda Fabiji slavi novi elektromehanički servoupravljač, takozvani C-EPS (Column-Electric Power Steering). On zamjenjuje dosadašnji elektrohidraulični servoupravljač i na taj način smanjuje težinu i potrošnju. Prvi puta kupac za Škoda Fabiju može se naručiti veliki panoramski stakleni krov, koji povećava razinu udobnosti u vozilu. Kao hatchback verzija i karavan nova Škoda Fabia oduševljava s mnoštvom prostora i još većom funkcionalnošću. Za seriju modela Fabia u ponudi je 19 ‚Simply Clever’ rješenja.
Nijedan drugi mali automobil ne nudi toliki volumen prtljažnika kao nova Škoda Fabia. Volumen prtljažnika hatchback verzije iznosi 330 litara (1150 litara s preklopljenom stražnjom klupom), dok volumen prtljažnika nove Škoda Fabije Combi iznosi čak 530 litara (1395 litara). Putnički prostor je proširen za 21 mm (sprijeda) i produžen za 8 mm. Slobodan prostor u području glave za vozača i suvozača narastao je unatoč tome što je nova Fabia postala niža. Zahvaljujući 19 ‚Simply Clever’ rješenja, nova Škoda Fabia je jedan od najpraktičnijih predstavnika svog segmenta. Novost za Fabiju su sljedeće značajke: strugalica za led u poklopcu spremnika za gorivo, držač multimedijskih uređaja u držaču za čaše sprijeda, dodatan pretinac za odlaganje sigurnosnog prsluka u oblozi vrata, pretinac za otpad u oblozi vrata, mreže za odlaganje na unutrašnjim rubovima prednjih sjedala, držač za boce od 0,5 litara u oblozi vrata straga, sustavi MirrorLink™ i SmartGate te varijabilna dvostruka utovarna podnica za prtljažnik Škoda Fabije Combi. Osim toga po prvi puta je na raspolaganju dodatan prostor za bocu od 1,0 litre u pretincu za rukavice. Tu su i dodatna pouzdana rješenja poput raznih držača, kuka i mreža u prtljažniku.
