'Predstavljamo vam prvi Volvo sa sustavom autonomnog upravljanja koji će izbjegavati sudare, a vožnju učiniti još udobnijom', istaknuo je Thomas Broberg, Stariji savjetnik za sigurnost pri Volvo Car grupaciji. Nove tehnologije za nadolazeći Volvo XC90 testirat će brojni predstavnici međunarodnih medija ovoga ljeta. Te su tehnologije:
– Sustav otkrivanja pješaka u noći. Prvi na svijetu sustav koji učinkovito detektira pješake u noći i automatski koči u slučaju potrebe. Osim za detekciju pješaka, tehnologija funkcionira i za otkrivanje drugih vozila te biciklista.
– Sustav praćenja rubova ceste i prepreka s pomoći pri upravljanju. Ova tehnologija otkriva hoće li automobil izletjeti s ceste te automatski preusmjerava upravljanje kako bi se vozilo vratilo natrag na pravu putanju. Ova je tehnologija prva takve vrste na svijetu. Ona funkcionira čak i na putovima na kojima nema oznaka sa strane ceste.
– Prilagodljivi tempomat sa sustavom pomoći pri upravljanju. Tehnologija koja pomaže vozaču pri održavanju smjera kretanja u traci te prati ritam prometa. Novi sustav automatski slijedi vozilo koje se kreće ispred.
'Kada smo 2002. godine predstavili prvi Volvo XC90, on je donio brojne revolucionarne sigurnosne značajke uključujući i prvi na svijetu sustav protiv prevrtanja vozila. Sada otkrivamo nove sustave za sljedeću generaciju XC90 modela i još jednom potvrđujemo naše vodstvo u automobilskoj sigurnosti', napominje Thomas Broberg. Ublažavanje posljedica udara u životinje također je pionirska tehnologija koja otkriva životinje i automatski koči kako po danu tako i po noći. Tehnologija je zamišljena da pomogne vozaču izbjeći sudare ili ublažiti brzinu i snagu udara u životinju, a bit će premijerno predstavljena pred kraj 2014. kada novi Volvo XC90 stigne na tržište. Volvo Car Group predstavio je sve ove tehnologije kao dio napora da se do 2020. godine broj ozbiljno ozlijeđenih ili poginulih ljudi u prometnih nesrećama svede gotovo na nulu. 'Car 2 Car' sustavi komuniciranja među automobilima omogućit će međusobnu razmjenu informacija između vozila i njihovog okoliša čime će se otvoriti fantastične mogućnosti. Vitalne će se informacije razmjenjivati između aktera u prometu kako bi se stvorili uvjeti za sigurniju i udobniju vožnju.
Tehnologija se temelji na komuniciranju između odašiljača u vozilima i prometne infrastrukture poput prometnih znakova i svjetala. Sustav autonomnog parkiranja je konceptna Volvo tehnologija koja omogućava da sam automobil pronađe odgovarajuće parkirno mjesto, a vozaču da iziđe iz automobila već na ulazu ispred parkirališta. Kombinacija autonomne vožnje s detekcijom i automatskim kočenjem omogućava sigurnu interakciju automobila s drugim vozilima te pješacima na parkiralištu. Brzina i kočenje se prilagođavaju kako bi se automobil glatko uklopio u prostor parkirališta. 'Naš se pristup temelji na autonomnoj vožnji automobila koji će se sigurno kretati u okolišu s neautonomnim vozilima i nezaštićenim sudionicima u prometu', obrazlaže Thomas Broberg.
