Dvije nove specijalne verzije Toyotinog modela AYGO ”x-style” i ”x-cite” doživjet će svjetsku premijeru na Ženevskom salonu automobila 2019. Dolazak na Hrvatsko tržište očekuje se tijekom ljeta 2019.
Dvije nove specijalne verzije u paleti Toyotinog modela AYGO, x-style i x-cite, doživjet će svjetsku premijeru na Ženevskom sajmu automobila 2019. Uz lako prepoznatljivi prednji kraj i veliki izbor opcija, druga generacija modela AYGO više će se svidjeti publici koja polaže na izgled nego onima koji kupuju automobil iz čisto racionalnih razloga. Prošle godine je ovaj model bio među najprodavanijim automobilima u A segmentu u Europi, s prodanih preko 91.700 vozila i udjelom u tom segmentu od 7,4%. Kroz blagi redizajn 2018. Toyotini dizajneri i inženjeri su ne samo dodatno naglasili izraženi mladenački izgled ovog modela, nego su unaprijedili i performanse automobila i njegovu upravljivost kako bi ga učinili još zabavnijim u vožnji.
x-cite je bi-tone verzija: narančasti s crnim krovom
Legendarni čeoni potpis „X“ na Aygo-u sazrio je od dvodimenzionalnog prikaza u snažniji, trodimenzionalni arhitektonski element. Dojmljivi čeoni izgled uključuje sklopove glavnih svjetala Keen Look, s integriranim dnevnim svjetlima (Daytime Running Lights – DRL) koja dodatno naglašavaju upečatljivi nastup koji ovaj model ima već na prvi pogled. Donji dio uokviruje prednju masku, naglašavajući stabilni stav Aygoa i okretnost koja je neodvojivi dio kompaktnog vozila. Pri tome, ukrasni umetci ispod glavnih svjetala naglašavaju potpis „X“ i širinu vozila. Stražnja LED svjetla čine svjetlosni potpis koji Aygou daje sofisticirani izgled i čine ga trenutačno prepoznatljivim. Jedinstveni svjetlosni potpis stvara dojam kompaktne kabine iznad šireg donjeg dijela s branikom, naglašavajući širinu stražnjeg dijela vozila i njegovu stabilnost. U putničkoj kabini, boje i obloge dorađene posebno za ovaj model obogaćuju ukupni dojam okruženja, a ta živost je dodatno naglašena bojanim bočnim otvorima za prozračivanje.
x-style se izvana odlikuje bijelom karoserijom s električnim platnenim krovom te tamno narančasto bojanim naglascima
Novi modeli x-style i x-cite su zadnji iz serije specijalnih verzija modela AYGO Nude kupcima mogućnost isticanja iz mnoštva zahvaljujući jedinstvenim modelima koji se odlikuju pažljivo promišljenom kombinacijom vanjskih opcija i onih u unutrašnjosti. Izvana je AYGO x-style izveden u bijeloj boji, s velikim električnim platnenim krovom u boji ‘Orange Twist’ koji ima otvor veličine 785 mm x 730 mm te tamnonarančastim naglascima sprijeda, straga, na bokovima i na vanjskim retrovizorima. Povrh toga, odlikuje se svjetlima za maglu, zatamnjenim stražnjim staklom, crnim, strojno obrađenim naplatcima od lake slitine, od 15“, s 10 krakova i s narančastim prstenom središnjeg poklopca. Unutrašnjost je uređena u crnoj boji Piano na središnjoj konzoli i umetcima na armaturi, te narančastim bočnim otvorima za prozračivanje i okviru ručice mjenjača. Osim toga, tepisi imaju narančasti obrub, a sjedala su djelomice presvučena kožom.
x-style se izvana odlikuje bijelom karoserijom s električnim platnenim krovom te tamno narančasto bojanim naglascima
AYGO x-cite je izveden u dvobojnoj varijanti: svjetlonarančastom s crnim krovom, uz dodatak svjetlonarančastog umetka u prednjem spojleru i crnim vanjskim retrovizorima Vanjsko uređenje je zaokruženo dodavanjem svjetala za maglu, zatamnjenog stražnjeg stakla i sjajnim crnim naplatcima od lake slitine od 15“, s 10 krakova. Unutrašnjost je uređena u sjajnoj crnoj boji na središnjoj konzoli i umetcima na armaturi, s kromiranim okvirom ručice mjenjača te narančastim bočnim otvorima za prozračivanje. Osim toga, x-cite je opremljen i tepisima s narančastim obrubom, a sjedala su presvučena tkaninom Manhattan. Oba modela, AYGO x-style i x-cite nude izuzetnu vrijednost, zahvaljujući dugačkom popisu standardne opreme koji uključuje funkcije usmjerene na komfor, kao što su klima uređaj, upravljačke sklopke audio sustava na obruču upravljača, vozačevo sjedalo podesivo po visini te podesivi graničnik brzine na izvedbama s ručnim mjenjačem. Multimedijski sustav sa zaslonom od 7” podržava Apple CarPlay i Android Auto putem integracije pametnog telefona , a dopunjen je stražnjom kamerom koja se ugrađuje kao standard. DAB je dostupan kao opcija, kao i pametni sustav ulaska i pokretanja te Toyota Safety Sense.
Novi modeli x-style i x-cite su zadnji iz serije specijalnih verzija modela AYGO
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense objedinjava tehnologije aktivne sigurnosti usmjerene na sprečavanje ili ublažavanje sudara u velikom broju prometnih situacija. Između brzina od otprilike 10 do 80 km/h, sustav kočenja u slučaju sudara (Pre-Collision System – PCS) otkriva druga vozila ispred vas i smanjuje opasnost od naleta na njih straga. Kada postoji mogućnost sudara ovaj sustav zvučnim i vizualnim signalima upozorava vozača da počne kočiti. PCS isto tako priprema kočnice za stvaranje veće kočione sile kada vozač pritisne papučicu kočnice. Ako vozač ne reagira na vrijeme, sustav automatski počinje kočiti, smanjujući brzinu vozila za otprilike 30 km/h pa čak i zaustavljajući u potpunosti vozilo, radi sprečavanja sudara ili smanjenja siline sudara. Sustav upozorenja za nenamjerno prestrojavanje (Lane Departure Alert – LDA) prati kolničke crte i pomaže u sprečavanju nesreća i čeonih sudara izazvanih izlaskom iz prometnog traka. Ako vozilo počne krivudati iz prometnog traka bez uključivanja pokazivača smjera, LDA upozorava vozača zvučnim i vizualnim signalima.
POGONSKI SKLOP
Toyotin nagrađivani 3-cilindrični motor od 998 ccm s 12 ventila, DOHC, Dual VVT-i postiže idealnu ravnotežu snage, poboljšane raspoloživosti okretnog momenta pri malim okretajima motora i štedljivosti. Ovaj motor razvija 53 kW (72 KS) pri 6.000 okr/min te 93 Nm okretnog momenta pri 4.400 okr/min, te ubrzava AYGO od 0 do 100 km/h za 13,8 sekundi, uz najveću brzinu od 160 km/h. Posebne izvedbe modela AYGO raspoložive su u standardnoj i Eco verziji. Ova potonja se odlikuje dužom 4. i 5. brzinom, Toyotinim sustavom Stop & Start te aerodinamičkim poboljšanjima. Standardna verzija postiže potrošnju goriva od samo 4,1 l/100 km i emisiju CO2 od samo 93 g/km (WLTP: 112 g/km). Eco verzija postiže potrošnju goriva od samo 3,8 l/100 km i emisiju CO2 od samo 86 g/km (WLTP: 110 g/km). Kada je opremljen automatiziranim ručnim mjenjačem, AYGO ima potrošnju goriva od 4,2 l/100 km te emisiju CO2 od samo 95 g/km (WLTP: 117 g/km).
Davor Kindy
Foto: Toyota
