U prosincu 2015. godine Volkswagen koncern je Njemačkom uredu za motorna vozila (KBA) predstavio konkretne servisne mjere za EA189 motore u vezi s redukcijom emisije dušikovih oksida (NOx). Kao što je dogovoreno, Volkswagen je krenuo s realizacijom mjera za motore s obujmom od 2,0 litre. Tijekom sljedećih mjeseci uslijedit će preinaka motora s obujmom od 1,2 i 1,6 litara. U Berlinu su se sastali njemački ministar prometa Alexander Dobrindt i dr. Herbert Diess, predsjednik uprave marke Volkswagen osobna vozila. U jednom ovlaštenom Volkswagen servisu zajedno su informirani o provedbi aktualizacije softvera u praksi kod 2.0 TDI motora. Volkswagen kreće s modelom Amarok, a ubrzo će uslijediti i Volkswagen Passat.
„S početkom ove servisne mjere činimo velik korak prema naprijed“, rekao je dr. Herbert Diess. „Naši kupci će dobiti dobro tehničko rješenje za svoj automobil te osim toga mogu računati s brzom realizacijom i provođenjem mjera.“ Važan aspekt prilikom izrade servisnih mjera bila su rješenja prilagođena kupcima. Kako bi realizacija bila učinkovita, zahvaćeni modeli vozila podijeljeni su u više grupa. Vlasnici vozila će biti kontaktirani i informirani o servisnoj mjeri za njihovo vozilo tek nakon provjere i potvrde putem Njemačkog ureda za motorna vozila (KBA). Vlasnici vozila bit će putem dopisa zamoljeni da dogovore termin s ovlaštenim Volkswagen servisom. Vremenski gledano, provedba ovih mjera će se protegnuti na cijelu 2016. godinu.
Za 1,2 l, 1,6 l i 2,0 l motore tipa EA189 predviđen je update softvera, za čiju će provedbu biti potrebno manje od pola sata. Kod 1,6l motora EA 189 će se neposredno ispred mjerača mase zraka pričvrstiti takozvani transformator strujanja tako da će provedba ove mjere zajedno s updateom softvera trajati otprilike 45 minuta. Provođenje servisnih mjera kreće sa 2.0 TDI motorom u modelu Volkswagen Amarok. Instaliranjem novog softvera za upravljanje motorom, Amarok ispunjava potrebne granične vrijednosti koje definira norma ispušnih plinova EU5. Volkswagenov cilj oduvijek je bio da se s ovim mjerama kod pogođenih vozila ne promijene vrijednosti potrošnje, podaci o snazi niti emisiji CO2 i buke. Njemački ured za motorna vozila potvrdio je za model Amarok da je ovaj cilj u potpunosti ispunjen.
Nekoliko tjedana nakon toga uslijedit će, osim varijanti Passata, i drugi modeli s pogođenim 2.0 TDI motorima. Početak preinaka kod 1,2 l motora očekuje se krajem drugog kvartala. Na kraju, od trećeg kvartala ove godine, realizacija će uslijediti kod vozila s 1,6 l motorom. U dogovoru s nadležnim ustanovama te sukladno specifičnim propisima pojedine zemlje istovremeno će krenuti i realizacija servisnih mjera u drugim europskim zemljama. Vozila su i dalje tehnički sigurna i spremna za vožnju te se sukladno tome mogu neograničeno koristiti u cestovnom prometu.
