Audi A4 allroad quattro i tehnološka studija Audi h‑tron quattro concept: njihova svjetska premijera ovoj marki s četiri prstena na Sjevernoameričkom međunarodnom salonu automobila (NAIAS) u Detroitu, omogućuje prikazivanje inovacija u poljima Audi quattro tehnologije, tehnologija povezivanja i gorivih ćelija. Novi Audi A4 allroad quattro na salonu u Detroitu moći će se pohvaliti oštrijim dizajnom s uočljivim prednjim krajem i tipičnim ”allroad” izgledom. Njegov standardni quattro pogon i 34 milimetara veća udaljenost do tla čine ga savršenim automobilom za svaki situaciju – uključujući i vožnju dalje od asfaltnih cesta. Dostupni motori su snažni, ali i učinkoviti: razvijaju snagu do 200 kW (272 KS).
Napredne tehnološke opcije kao što su Audi virtualni kokpit i MMI navigacijski sustav plus s novim MMI konceptom upravljanja podcrtavaju razinu udobnosti i praktičnosti koju nudi novi Audi A4 allroad quattro. Raznovrsne Audi connect usluge povezuju vozača i putnike s internetom preko brze LTE veze. Tu je također sveobuhvatna ponuda sustava za pomoć vozaču. Posebno treba istaknuti pomoć za učinkovitiju vožnju glede potrošnje, prilagodljivi tempomat sa Stop&Go funkcijom, asistent za vožnju u koloni i asistent upravljanja prikolicom pri vožnju unatrag.
Veliki domet, brzo dolijevanje goriva, sportske cestovne performanse: tehnološka studija Audi h‑tron quattro koncept demonstrira ogroman potencijal tehnologije gorivih ćelija. Ovaj model, kojeg Audi predstavlja po prvi put, ima potpuno električni pogon na vodikove gorive ćelije. Kombinira naprednu tehnologiju gorivih ćelija koja razvija snagu od 110 kW uz bateriju koja osigurava privremeni porast snage do 100 kW. Dva električna motora na prednjoj i stražnjoj osovini predstavljaju novu evoluciju quattro pogona – elektrificirani quattro. Prednji električni motor razvija 90 kW, a stražnji 140 kW. Ovaj sportski SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za ispod sedam sekundi. Njegovi spremnici vodika mogu se sigurno i lako napuniti za približno četiri minute, a omogućuju domet od 600 kilometara.
Audi h-tron quattro koncept također će pružiti uvid u tehnologije automatizirane vožnje i parkiranja, koje će sa sljedećom generacijom limuzine Audi A8 krenuti u proizvodnju 2017. godine. Automatizirana vožnja u Audiju oslanja se na središnju kontrolu pomoći vozaču (zFAS). Ova kontrola u stvarnom vremenu proračunava model okoline automobila i ove informacije šalje u sustave pomoći, te sustave automatizirane vožnje i parkiranja. Ovi zadnji sustavi pretpostavljaju vožnju tijekom parkiranja ili kreni-stani prometa na autocestama do brzina od 60 km/h. NAIAS 2016 prvo je događanje u SAD-u na kojemu Audi široj publici predstavlja model A4 Limousine. Ovaj model nastao je na priči o uspjehu veliko-serijskog modela s novim naprednim tehnologijama i postavlja nove standarde po pitanju manje mase, aerodinamike, akustičke udobnosti, prtljažnog prostora i sustava pomoći vozaču. Jako učinkoviti motori i sportski quattro pogon, te iscrpne mogućnosti povezivanja, još su neke od značajki novog limuzinskog modela Audija A4.
Audi nadopunjuje svoje koncepte uporabe i prikaza s još većim zaslonima i novom interpretacijom užitka uporabe. Na salonu u Detroitu, koristit će se interaktivni model unutrašnjosti kako bi se prikazao koncept zasnovan na velikim zaslonima osjetljivim na dodir. Kada god se odabere neka opcija aktivira se haptički odziv, što dodirnu kontrolu čini prihvatljivom za uporabu u automobilu, sigurnom i praktičnom.
Potrošnja goriva gore spomenutih modela:
Audi A4 allroad quattro:
Ovaj automobil još nije u prodaji. Nje homologiran i time nije podložan 1999/94/EG smjernicama.
Audi A4 Limuzina:
Kombinirana potrošnja goriva u l/100 km: 5,6 – 3,8**;
Kombinirane CO2 emisije u g/km: 137 – 99**
** Potrošnja goriva i CO2 emisije, kao i klase učinkovitosti, ovise o odabiru kotača i guma
