Audi koristi poznatu utrku '24 sata Le Mansa' kao poligon za ispitivanje svoje tehnologije i tehnike. Tako je hibridnim trkaćim automobilom Audi R18 e-tron quattro pobjeđivao na ovoj legendarnoj maratonskoj utrci od 2012. do 2014. Ove godine zaskočio ga je Porsche koji mu je oteo pobjedu bolidom Porsche 919 Hybrid. To se nikako nije dopalo šefovima u Ingolstadtu te su odlučili vratiti titulu već u 2016. godini. Da bi to ostvarili dosadašnji bolid pretprio je temeljite dorade i prerade. Tako je audi pokazao izgled novu značajno poboljšanu verziju trkaćeg automobila Audi R18 e-tron quattro za koji sami konstruktori govore kako će to biti Audijev najsnažniji, ali i najštedljiviji, trkaći automobil ikad napravljen.
Novi bolid dobio je puno efikasniju aerodinamiku, a korišteni su još lakši materijali. Zadražna je dizelska hibridna koncepcija, poboljšane su litij-ionske baterije koje su većeg kapaciteta i bolje iskoristivosti. Postojeći 4.0 TDI motor sa 600 KS otpimiziran po pitanju efikasnosti. Dok dizelaš pokreće stražnje kotače, elektromotor od 200 kW (270 KS) pokreće prednje kotače. S obzirom na ove podatke i podatak kako je bolid težak samo 870 kg, dobivena je dobitna kombinacija koja bi na Le Mansu trebala biti najbrža.
