
Zadnjih godina u centru zaštite okoliša su automobil koje pogoni benzinski motor. Benzinski motori su se našli prozvani kao najveći zagađivači i danas nema kupca koji pri kupovini novog automobila u autosalonu ne postavi pitanje 'A kolika je vrijednost emisije CO2?', i nije važno shvaćaju li kupci koliko je važan taj podatak ili ne. Tako se pravi problem dugo godina 'skrivao', a to je kako su dizelski motori svojom emisijom puno opasniji od današnjih benzinskih motora, ali tome specijalizirani mediji, javnost i kupci nisu puno pridavali važnosti. Za razliku od benzinskog motora, dizelski motor ima veće emisije štetnih plinova koje isputa u okoliš, a pri tom sada je sasvim jasno kako buduće norme koje su pred vratima dizelski motor nikako neće moći ispuniti.

Kod dizel motora dušikov oksid (odgovoran za smog) je uz ispuštanje krutih čestica (sitne čestice čađe koje nastaju u procesu izgaranja) najveći problem dizelskih motora.
Dizel motori u prosjeku emitiraju 15 posto manje ugljičnog dioksida (CO2) u atmosferu od benzinaca, ali istovremeno emitiraju čak četiri puta više dušikova dioksida (NO2) i 22 puta više krutih čestica čađe.
Ispuštanje štetnih dijelova u atmosferu (emisija NOx i čestica čađe) kod dizel motora proizvođači nastoje smanjiti pomoću filtera i katalizatora kako bi ispunili najnoviju normu Euro6. Pri tom se u ispušni sustav, odnosno katalizator, ubrizgava aditiv AdBlue, odnosno vodena otopina uree (mokraća).

Ubrizganjem aditiva, odnosno mokraće (uree), u ispuh nastaje amonijak NH3, koji se veže s NOx, stvarajući neopasni dušik i vodenu paru. Tako se uglavnom ispunjava Euro6 norma na laboratorijskom ispitivanju, no u praksi je vrlo često rad ovakvog sustava upitne učinkovitosti. Pri tom ovakvi katalizatori su skupi i poskupljuju cijenu automobila za oko 1.500 eura. No, administrativne ekološke mjere za stare, ali i nove dizelske motore, u Europi postaju sve strože. Tako Njemačka planira nove ekološke norme za vožnju automobila u gradovima s kriterijima ispuštanja dušikovih oksida (NOx) koje novi dizelski motori neće moći ispuniti.
Tata-mata







