Europski parlament namjerava od 2019. godine značajno pooštrit granicu buke koju proizvode novi automobili. Tako će novi automobili srednje klase imati maksimalnu dozvoljenu vrijednost buke 68 decibela u odnosu na današnjih 74 decibela. Za sportske automobile granica bi bila 74 decibela. Za usporedbu, buka kosilice za travu koja se prodaje u Europi ima dozvoljenu maskimalnu vrijednost buke 70 decibela. Protiv ovakvog drastičnog smanjenja dozvoljene buke kod novih automobila veliki protest za njeno uvođenje izrazila je ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) koja je ovaj prijedlog nazvala kao 'izvan tehnološke stvarnosti'. Na tu temu s predsjednikom Europske komisije Joseom Manuelom Barrosom tazgovarali su BMW-ov šef Norbert Reithofer, Opelov izvršni direktor Karl-Thomas Neumann i Fiatov izvršni direktor Sergio Marchionne.
