Kako bi odmah bil jasno ova vijest se odnosi na bicikliste u Velikoj Britaniji
U Velikoj Britaniji je predložen zakon biti ‘biciklistički ekvivalent smrti zbog opasne vožnje’ i ima za cilj uhvatiti se u koštac sa ovimm do sada zakonom nereguliranim slučajem. Tako je u 2019. zabilježeno pet smrtnih slučajeva pješaka koje je prouzročio bicikl, dok su automobili usmrtili 48 biciklista i 305 pješaka. Biciklisti koji ubiju pješaka mogli bi biti procesuirani na isti način kao i vozači prema predloženom novom zakonu u Velikoj Britaniji. Do ovog prjedloga došlo je nakon što je vlada pokrenula konzultacije o prijedlozima za nova kaznena djela nanošenja smrti ili teških ozljeda tijekom vožnje biciklom. Prema Zakonu o cestovnom prometu iz 1991., maksimalna kazna od 1.000 funti može se izdati za neopreznu vožnju biciklom i 2.500 funti za opasnu vožnju biciklom. Ako su prouzročene tjelesne ozljede, biciklisti mogu biti procesuirani za bezobzirnu i bijesnu vožnju prema Zakonu o prekršajima protiv osobe za što je maksimalna kazna dvije godine zatvora. Prema Zakonu o cestovnom prometu iz 1988., kažnjiva je vožnja bicikla na cesti ili u javnosti ako je nesposoban zbog alkohola ili droga. Ali, prema izvješću 2020. parlamentarnog savjetodavnog vijeća za sigurnost prometa (Pacts), koje koristi brojke Ministarstva prometa (DfT), biciklisti i mali motocikli koji su pedalirali bili su uključeni u vrlo malo sudara u kojima su pješaci poginuli. U 2019. pet smrtnih slučajeva pješaka uključivalo je bicikl. U međuvremenu, automobili su usmrtili 48 biciklista i 305 pješaka. Novi zakon o biciklizmu bio bi dodan prijedlogu zakona o prometu koji bi trebao biti stavljen pred parlament na jesen. Podsjetimo kako je maksimalna kazna za bezobzirno i bijesno upravljanje biciklom dvije godine.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
You must be logged in to post a comment.