Brabus 800 Adventure XPL Superwhite – bijeli sjaj dijamanta

Ekskluzivno opremljen, izuzetno sposoban terenski pick-up najveće snage 588 kW / 800 KS i 1.000 Nm najvećeg okretnog momenta. Donosi posebnu boju “Diamond White Pearl” i vrhunsku bijelu unutrašnjost od fine kože

Ekstremne terenske sposobnosti, jak kao vol i ekskluzivno opremljen Brabus 800 Adventure XPL Superwhite predstavlja ekstravagantni pick-up koji se osjeća jednako kao kod kuće u pustinji kao i preko brda i dola ili na veličanstvenoj aveniji. Superautomobil je briljantno bijeli iznutra i izvana. Izgrađen je na temelju pick-upa Mercedes AMG G63, ali njegov terenski oblik  nije jedina stvar koja ga čini tipičnom privlačnom za oči. Brabus 800 Adventure XPL Superwhite dugačak je 5,31 metara i ima posebnu šasiju s osovinama, što rezultira razmakom od tla od 49 cm, što također omogućava neometann prelazak najteže moguće terenske podoge.

Naravno, to je također donekle zahvaljujući vrhunskim performansama Brabus 800 V8 twin-turbo motoru obujma četiri litre, najveće snage 588 kW / 800 KS (788 KS) i 1.000 Nm okretnog momenta. Brabus 800 Adventure XLP Superwhite ubrzava s mjesta do brzine 100 km/h za samo 4,8 sekundi. Zbog 22-inčnih guma za sve terene i velike težine vozila, najveća je brzina elektronski ograničena na 210 km/h. U skladu s iznimnom bojom karoserije “Diamond White Pearl” koja je poboljšana komponentama s izloženim ugljikom, poseban model također ima briljantnu bijelu unutrašnjost od fine kože kojoj karbonski elementi dodaju uzbudljive naglaske. Štoviše: logotipi s brojem “77” dočaravaju godinu rođenja brenda Brabus.

Brabus 800 Adventure XLP Superwhite pick-up visokih performansi još je jedan vrhunac u dugoj priči o uspjehu superautomobila iz Bottropa koja se sada nastavlja već više od četiri desetljeća. Njime Brabus još jednom demonstrira ogromno bogatstvo stručnosti tvrtke akreditirane kao proizvođač vozila pri njemačkom saveznom upravi za motorni promet. Osnova za ovaj ekskluzivni pickup jeMercedes AMG G63. Kako bi ga transformirali u Brabus 800 Adventure XLP, inženjeri su upotrijebili najsuvremeniju CAD tehnologiju kako bi razvili novu stražnju stijenku kabine s grijanim prozorom za putnički prostor, koji je naravno ostao jednako prostran kao i prije.

Teretni dio je prtljažnik, a kako biga smesti Brabus je razvio poseban modul okvira visoke čvrstoće za terenski automobil koji omogućuje pomicanje stražnjeg ovjesa dalje prema krmi. Kao rezultat toga, međuosovinski razmak raste za točno 50 cm, što je također zahtijevalo dizajniranje duže pogonske osovine. Novostvoreno vozilo duljine 5,31 metar nudi prostor za teret sa širokim rasponom namjena. Kako bi se postigla što veća stabilnost, pod teretnog prostora je izrađen od čeličnog lima. Vrata prtljažnika koja se otvaraju sa strane također su izrađena od ovog materijala. Karbonske obloge proizvodi Brabus odjel CSP pomoću složenog procesa.

Inženjeri dizajna koriste Flexi Teak kao materijal za podlogu prtljažnik, koji se također može naći u brodovima visokih performansi. Materijal na ovom pick-upu je bijeli i sadrži sive Brabus logotipe koji odgovaraju cjelokupnoj shemi boja. Kao upečatljiv kontrast bijeloj specijalnoj boji, brave iza kabine Brabus 800 Adventure XLP Superwhite imaju mat crni premaz, kao i robusni krovni prtljažnik za koji je krov opcijski dostupan. Značka modela “800” na vratima prtljažnika također se nalazi na crnoj pozadini. Brabus je razvio potpuno novi koncept ovjesa kako bi osigurao da se pick-up može koristiti i za teške terene. Inženjeri i tehničari odlučili su se za posebne osovine, koje pik-upu daju ogromnih 49 cm razmaka od tla. nNovi dijelovi izrađeni od aluminija visoke čvrstoće proizvedeni su za #brabus neovisni ovjes na prednjoj osovini. Koristeći najsuvremeniju CNC tehnologiju, tvrtka je izrezala poseban integralni podokvir i nove upravljačke ruke od čvrstih komada aluminija.

Novo dizajnirana kruta osovina na stražnjoj strani također je zahtijevala proizvodnju brojnih komponenti po mjeri, kao što su sve upravljačke ruke i ojačano kućište osovine. Portalne osovine ne samo da povećavaju razmak od tla, već i omogućuju znatno veću zglobnu osovinu, što je izuzetno povoljno u teškim terenskim operacijama. Kako bi odgovarao ovom dizajnu, Brabus je razvio Brabus Ride Control coilover ovjes podesiv po visini.  Standardno DYNAMIC SELECT podešavanje ovjesa omogućuje vozaču da odabere različite postavke. To omogućuje optimalnu prilagodbu amortizera, pogonskog sklopa, sustava upravljanja i pomoći različitim uvjetima rada.

Davor Kindy

Foto: Brabus