Da ipak ne bi bilo zabune, rado podsjetimo kako je ideja jeftinog i lako dostupnog automobila, bila bit nove ere marke Dacia koja je napravila odlučan reset pod patronatom marke Renault, te najavom tadašnjeg šefa Renaulta kako će prvi ponuditi automobil od 5.000 dolara. Tek se kasnije shvatilo pred kraj razvoja kako je to gotovo nemoguća misija, premda se koristila starija odslužena tehnologija koju Renault niije više koristio. Tako je Dacia za 5.000 dolara postojala samo na početku u službenim cjenicima, premda je javna tajna kako se u biti nije mogla kupiti realno po toj cijeni. Renault je razvijao dalje Daciju, te možemo reći kako su do današnjeg dana Dacia automobili postali puno moderniji i polako prate modu i tehnologiju današnjih drugih proizvođača, ali to se poznaje i po cijeni, pa već bolje opremljeni Dacia modeli nisu više izuzetno povoljni već cjenovno rame uz rame s drugom konkurencijom.
Da Dacija puca i na skuplje modele pokazala je i prije dvije godine studija automobila Dacia Logos Concept koja je ušla u drugu fazu razvoja. Dacia Logos Concept je futuristička luksuzna verzija Logana s linijom vrlo sličnom VW Passatu CC. Radi se o tzv. budget sedanu, velikoj trodijelnoj limuzini kupeovskog oblika karoserije, koji donosi visok skok naprijed u pogledu kvalitete izrade i dizajna. Sve to najbolje pokazuju renderi koje objavljujemo uz ovaj članak. No, što če biti ako jednog dana ova studija dogura do serijske proizvodnje tek će trebati vidjeti. Bilo kako bilo ovaj četverovratni kupe ugodno je osvježenje, ali sigurno je da neče nikad biti proizveden, premda je Dacia i dalje najbrže rastući proizvođač u Europi.
