Već smo se nagledali razno raznih tehničkih rješenja i oblika prometala na električni pogon, a za gradski prijevoz. Kina je nepresušni izvor razno raznih rješenja, a labaviji kineski zakoni i propisi omogućavaju inovatorima puno više slobode, nego kruti europski. Električno vozilo za gradski prijevoz po kineskim uvjetima treba biti što manje i lakše, pa se kao logičan izbor konstrukcije super laganog električnog gradskog vozila u Kini nametnula kabina na kotačima. Kabina je izabrana kako bi se vozača zaštitilo od kiše, te tim potezom ovo električno vozilo odmah postaje upotrebljivo u svim vremenskim uvjetima.
Kinez Yinchuan Sun Zhaowen sam je izradio kabinu na kotačima koju vidite na fotografijama i cijela stvar funkcionira vrlo pouzdano i jednostavno. Iza vozača, koji u vozilo ulazi s prednje strane kao nekada BMW Isetta, nalazi se prostor za prijevoz tereta ili duge odrasle osobine. Sve je nekako kineski jako skučeno, ali funkcionira. Izumitelj kaže kako mu je u planu i izrada male prikolice, kako bi se povećala količina tereta koji električna kabina na kotačima može prevesti. Za sada nisu poznati drugi tehnički podaci, performanse, doseg, brzina, baterije, elektromotor, a ni cijena nije poznata, premda vjerujemo kako je jako niska, jer dolazi iz Kine. Da li tehnika odgovara homologaciji i drugim europskim zakonima i propisima, čisto je druga priča u ovom trenutku.
You must be logged in to post a comment.