Fiat je izgradio u Kragujevcu (Srbija) najmoderniju tvornicu u kojoj prozvodi Fiat 500L s planiranim godišnjim kapacitetom oko 100.000 primjeraka. No počele su se dešavati iste stvari kada su se u ex državi u Kragujevcu po licenci proizvodili Fiatovi automobili. Prvo je krajem 2013. godine u tvornici ‘Fiat automobili Srbija’ (FAS) u Kragujevcu obustavljena proizvodnja, odnosno montaža automobila Fiat 500L. Proizvodnja je stala desetak dana, a razlog zaustavljanja proizvodnje je bio tehnički problem dobavljača iz industrijske zone Grošnica u Kragujevcu koji nisu bili u mogućnosti tvornici isporuči komponente i dijelove za ugradnju. U industrijskoj zoni Grošnica, koja je u blizini tvornice FAS, su četiri pogona dobavljača Johnson Controls, Sigith, PMC i HTL.
Drugi veći problem nastao je u rujnu 2014. godine kada je opet na kratko od 5. do 9. rujna 2014. godine zaustavljena proizvodnja Fiata 500L u Kragujevcu u Srbiji. Fiat automobili Srbija (FAS) dodatno su objasnili situaciju kako su uzroci privremenog zastoja eksternog karaktera i odnose se na zbivanja na europskom i svjetskom automobilskom tržištu, koja su uvjetovana ekonomskim parametrima i samom ekonomskom krizom. Za vrijeme dok je bila zaustavljena proizvodnja radnici su dobili 65 posto plaće. Rukovodstvo tvornice automobila u Kragujevcu je tada izjavilo kako bez novog modela automobila ili dodatnog posla neće moći normalno funkcionirati u 2015. godini sa sadašnjim brojem radnika, kojih ima oko 3.000. Tako je proizvodnja u Kragujevcu zaustavljena zbog premale potražnje za modelom Fiat 500L na europskom i ruskom tržištu, a tu je i vraćanje pošiljke modela Fiat 500L s greškom, koji su prodani u SAD-u.
Najnovije informacije koje dolaze iz Torina nisu baš najbolje. Stanje oko Rusije i stanje na svjetskom tržištu novih automoobila nije bajno, pa se govorka kako Fiat razmišlja o prekidu proizvodnje automobila u Kragujevcu i povlačenju iz Srbije na neodređeno vrijeme i to prije svega iz ekonomskih razloga, jer je potražnja za automobilom Fiat 500L puno manja od kapaciteta tvornice u Kragujevcu. Fiat navodno traži kako bi Vlada Srbije sudjelovala u razvoju novog modela automobila koji bi se proizvodio u Kragujevcu, no po svemu viđenom Srbija nema taj novac, pa je za sada neko konačno rješenje oko proizvodnje automobila u Kragujevcu neizvjesno.
