Tesla Motors je u velikom problemu. Prodaja njenih automobila temelji se na super chargerima, brzim punjačima baterija, koje tvrtka sama postavlja, a kupci Teslinih automobila na super chargerima imaju besplatno punjenje baterija strujom. No, u tom je očito i glavni problem, jer je velik broj vlasnika tih automobila kao i svi koji vise na Internetu naučeni kako sve mogu dobiti besplatno, a pri tom oni dubljeg džepa su još više škrti od onih koji nemaju ni mogućnosti kupiti skupi Teslin automobil. Zato je Elon Musk objasnio kako će njegova tvrtka uskoro početi kažnjavati novčano po džepu one vlasnike njihovih automobila koji zloupotrebljavaju super chargere te ih koriste kao besplatna parkirna mjesta. Jasno dok je jedan automobil na mjestu super chargera, drugi se ne može parkirati i puniti svoje baterije.
U 2017. godini Tesla namjerava ukinuti neograničeno i besplatno korištenje mreže punionica i poduzeti mjere kako bi zaustavili one koji ostavljaju svoja vozila na punjaču dulje nego što je potrebno. Punionice su namijenjene za punjenje, a ne za parkiranje, te sve više raste trend kako na super chargeru ostaju automobili i nakon što su im se baterije napunile. Tesla je ovaj problem pokušala otkloniti početkom 2016. godine kada je uvela sustav upozoravanja SMS porukom na mobitele vlasnika kako je njihovo vozilo napunjeno i to svakih 5 minuta. No, to nije pomoglo. Pravi problem ili bijeg od troška besplatnog punjenja? Bilo, kako bilo, ali Tesla Motors je najavila kako će od 2017. godine novi korisnici (vlasnici Tesla automobila) morati platiti punjenje baterija strujom poslije prvih pređenih 1.000 milja.
