Tvrtka Ruting d.o.o., uvoznik Honda automobila i motocikala za Republiku Hrvatsku, na hrvatskom tržištu predstavila je svoj novi model u ponudi Honda Civic Tourer, a uz predstavljanje počela je odmah i prodaja. Honda Civic Tourer je novi karavan koji je konstruiran, testiran i proizveden u Europi. Tržište karavana niže srednje klase je stabilno s potencijalom rasta.
Honda Civic i Honda Civic Tourer imaju prve dvije trećine automobila iste, kako dizajnerski tako i tehnikom uz određena ojačanja na ovjesu i karoseriji. Potpuno je drugačije oblikovan krov, zadržan je isti međuosovinski razmak, a dodatni centimetri koje ima karavan u odnosu na kombi-limuzinsku verziju Civica nalaze se na dužem repu karoserije, odnosno dodatni centimetri (+23,5 cm) su iza stražnje osovine. Pogledajte video s hrvatske prezentacije nove Honda Civic Tourer na linku VIDEO HONDA CIVIC TOURER MY 2014.
Pri tom je masa karavana u odnosu na kombi-limuzinu povećana samo 25 kg, a pedantnim radom u aerodinamičnom tunelu oblik karavana je tako oblikovan da je koeficijent otpora zraka karoserije samo 0,29. Spojler na vrhu petih vrata, posebni deflektori na stražnjim nosačima krova i potpuno nova podnica pomažu manjem otporu zraka, pa model Honda Civic 1,6 i-DTEC Comfort ima emsiju ugljičnog dioksida samo 99 g/km.
Elegantan i sofisticiran oblik nije ugrozio praktičnost vozila pa je Civic Tourer ostvario iznimnu svestranost i funkcionalnost s jednim od najvećih prtljažnika u klasi obujma 624 litre, a s preklopljenim stražnjim sjedalima ima obujam 1.668 litara. Ispod podnice prtljažnika je skriveni prostor obujma 117 litara. Zanimljiv je i detalj stražnje rolo police koja se otvara i zatvara jednim potezom jedne ruke.
Hondu Civic Tourer pokreće 1,6 i-DTEC turbo dizelski motor iz serije Earth Dreams Technology sa 120 KS i 300 Nm. Uz šeststupnjevani ručni mjenjač ima prosječnu potrošnju izvan grada od samo 3,6 l/100km. Drugi u ponudi je 1,8 i-VTEC benzinski motor sa 142 KS I 174 Nm.koji dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem s pet stupnjeva. Benzinac na otvorenoj cesti u prosjeku troši 5,2 l/100km.
Posve novi Adaptive Damper System (ADS) povećat će stabilnost i udobnost pri različitim uvjetima opterećenja i vožnje. Vozač može birati između tri načina rada ADS-a – Comfort, Normal i Dynamic. Gibanje karoserije kontrolira se pomoću elektronskih senzora smještenih na ovjesu. Odabirom jedne od tri mogućnosti rada ADS-a mijenja se način rada stražnjih amortizera, protokom ulja kroz ventile smještene u amortizerima.
Svakako treba istaknuti kako su Honda Civic i Honda Civic Tourer na EuroNCAP testiranju osvojili pet sigurnosnih zvjezdica. Honda Civic Tourer ima puno ugrađenih sigurnosnih sustava (ovisno od modela) kao što su Forward Collision Warning, City-Brake Active System, Traffic Sign Recognition System, Lane Departure System, Cross Traffic Monitor, High Brsm Dupport System, Blind Spoz Information te ADAS 1 i ADAS 2 sustav.
Tvrtka Ruting d.o.o., uvoznik Honda automobila i motocikala za Republiku Hrvatsku, počela je prodaju Civic karavana od 26. veljače 2014. godine. Očekuje se kako će najprodavaniji model Honde Civic Tourer biti benzinska verzija pokretana 1,8 i-VTEC motorom koja ima s paketom opreme Comfort početnu cijenu od 172.000 kuna, dok jednako opremljeni Civic Tourer pokretan dizelskim 1,6 i-DTEC motorom starta cijenom od 179.990 kuna. Više informacija na http://www.honda.hr. Pogledajte video s hrvatske prezentacije nove Honda Civic Tourer na linku VIDEO HONDA CIVIC TOURER MY 2014.
