Na autosalonu u Frankfurtu britanski proizvođač luksuznih sportskih automobila pokazao je dugo najavljivani crossover pod imenom Jaguar C-X17. To je još uvijek studija prvog crossovera Jaguara i prema prvim reakcijama sa autosalona u Frankfurtu posjetiteljima se dopada. Hoće li im se dopasti cijena nije poznato, jer se za sada ipak radi o studiji, pa cijena ni izdaleka nije određena i može se samo pretpostaviti proizvoljno, ali sasvim sigurno neće biti jeftin. Jaguar tako studijom Jaguar C-X17 najavljuje ulazak u segment SUV-ova, a možda malo kasni s takvom verzijom, jer su svi glavni konkurenti već odavno na tržištu i vrlo dobro se prodaju.Uostalom, pitanje je ako i doživi serijsku proizvodnu, hoće li zadržati ovakav oblik koji se ljudima dopao.
Jaguar C-X17 konstruiran je na osnovi nove platforme PLA (Premium Lightweight Architecture) koja će se prvi put koristiti na limuzini oznake Jaguar XS koja bi se trebala na tržištu pojaviti do 2015. godine, a kasnije i kod svih drugih budućih modela Jaguara. Zna se kako će za konstruiranje i izradu biti korišteni ultra laki materijali, prije svega aluminiji i njegove legure. Mnogi koji su ga vidjeli uživo kažu da im se dopada, ali da je jako sličan Mazdi CX-5, čemu sasvim sigurno doprinosi i metalik plavi lak karoserije.
Jaguar C-X17 dugačak je 4,72 metara, što je dosta kraće od Porsche Cayenne, a visok je 1,65 metara. Imat će inteligentan pogon na sve kotače koji će po potrebi (suhom asfaltu) moći prebaciti svu snagu i moment samo na stražnje kotače. Udaljenost podnice od tla je 21 centimetar što znači da će moći savladati srednje teške terene. O motorima koji bi trebali pokretati Jaguar C-X17 nisu dani nikakvi službeni podaci.
