On je malen, on je jednostavan, on je električan… te ga se može prilagoditi svim željama, afinitetu, i potrebi vlasnika. Svjedoci smo kako se razvoj električnih automobila nepotrebno komplicira uvođenjem skupih i složenih elektronskih i električnih sustava, dok su se konstruktori električnog automobila XYT okrenuli jednostavnosti pri njegovom konstruiranju i korištenju, te naravno što je moguće manjoj nabavnoj cijeni.
Pri tome izuzetno veliki doseg nije prioritet, jer se radi o usko specijaliziranom gradskom automobilu. Tako su istraživanja u SAD-u pokazala kako kod automobila koji se koristi samo za vožnju po gradu više od 70 posto anketiranih ne prelazi dnevno više od 100 km. Dakle veće i teže baterije s većim dosegom od 100 km nisu potrebne.
Istina, bilo bi odlično imati vozilo s dosegom od 600 i više kilometara, ali to u ovom trenutku premda je tehnički izvedivo, nije povoljno zbog enormno više cijene koju kupci ne bi prihvatili u ovom trenutku. Najme, sve se vrti oko cijene, pa i Teslini električni automobili cijenom su daleko previsoko za 'narodne' mase. XYT je možda pravi odgovor za elektrifikaciju 'normalnih' kupaca koji traže tipičan mali gradski automobil niske nabavne cijene, jeftinog održavanja i jeftine pogonske energije.
XYT je moguće sklapati po modularnom principu, jer je nastao po sustavu opensource DIY (Uradi sam) te je to dobitna kombinacija za mali gradski električni automobil koji si velik broj vozača može priuštiti. Niska cijena postignuta je i s iznimno malim brojem dijelova od kojih je XYT napravljen – samo 580. Frasncuska tvrtka osim malog gradskog električnog automobila XYT uponudi ima još dva električna modela – komercijalno u obliku pick-upa i taksi verziju, koja se naravno razlikuje oblikom karoserije, a između sebe dijele čak 95 posto istih dijelova.
Francuska tvrtka je osmislila XYT i u konačnim je razvojnim postupcima pa se vrlo brzo mogu očekivati i službene specifikacije, doseg jednim punjenjem i cijena. Za sada se predviđa kako bi se doseg zavisno od baterije kretao od 100 do 200 km s jednim punjenjem, imao bi najveću brzinu 100 km/h, dok se nagađa kako bi cijena u Francuskoj bila oko 15.000 eura, što je po našem mišljenju puno previše.
You must be logged in to post a comment.