Jedno od najznačajnijih rješenja moderne Formule 1 nalazi se smješteno na stražjem spojleru. Drag Reduction System ili jednostavno ga nazivamo DRS sustav, ima ključnu ulogu u brzini i ležanju bolida Formule 1. Korištenjem DRS sustava znatno se olakšava pretjecanje drugih bolida, a sam DRS sustav kada je zatvoren omogućava veći downforce na stražnjim kotačima, što je presudno za bolju stabilnost bolida u zavojima. Vozač može otvoriti DRS sustav na stražnjem krilu što mu omogućava manji downforce na stražnje kotače, ali i postizanje boljeg ubrzanja i konačne brzine. Zanimljivo je kako velik broj momčadi zatvaranje i otvaranje RDS su izvele tako da vozač iz kokpita njime rukuje ručno, pomoću prekidača smještenog na upravljaču. Ferrarijevi stručnjaci našli su originalno, i po njihovom mišljenju, boje rješenje. Alonso i Massa upravljaju RDS sustavom lijevom nogom i prekidačem smještenim uz lijevi bok kokpita. Pogledajte VIDEO koji na najbolji mogući način objašnjava kako funkcionira Ferrarijevo rješenje.
