Na mom automobilu su ovi moderni farovi koji su nakon četiri godine kako sam kupio automobil u katastrofalnom stanju. Plastika na farovima je požutjela i zamućena je, pa farovi svjetle jako loše. Čuo sam da ne treba kupovati nove farove i da se mogu popraviti poliranjem. Koliko traju ti ispolirani farovi? Ako će za mjesec dana opet biti žuti, onda je to bačen novac. Prihvaćam i prijedloge za DIY, ali ne google savjete, nego kako to napraviti i biti zadovoljan? (Nikola Matić, Zagreb)
ODGOVOR: Poliranjem možete dovesti požurjele i zamućene farove na svom vozilu skoro do originalnog početnog tvorničkog stanja, te nije potrebno kupovati nove. Ako ste se odlučili poliranje izvesti sami, premda je to relativno jednostavno, zahtjeva određenu vještinu inače se farovi mogu odista uništiti.
Od raznih 'Google savjeta' se ograđujemo te ne preporučamo nikakve polir paste, ‘colgate’, ‘vademekum’ i slične proizvode za poliranje. Postupak se izvodi vodobrusnim papirom, prvo treba sa vodobrusnim cca 400-500 skinuti nježno prvi sloj žutila, zatim koristiti 800 dok se površina ne ‘homogenizira’ i finiširati sa vodobrusnim papirom 1200 i 2000.
Temeljito treba isprati farove s kompresorom, dobro posušiti, obrisati s ‘japanskom krpicom’ i pošpricati sa UV bezbojim lakom koji se može relativno jeftino kupiti na internetu za otprilike 20-tak dolara klasična doza od 400 ml. Možda vam se čini da je skupo, ali i vrijedi… Sa jednom dozom laka može se bez problema odraditi pet parova farova, pa ako se udružite s prijateljima dođe oko 50 kn/far. Navodno ima kupiti i u našim prodavaonicama sprej bocu zaštitnog UV laka po cijeni oko 21 kune.
Ako poliranje niste radili i nemate vještinu ne savjetujemo da sami poliranje izvedete strojno pomoću vibro i roto mašinama, jer se lako pretjera pa se ‘spali’ plastika fara. Najbolje je poliranje brusnim papirom izvesti na ruke iako malo duže traje. Ako ručnio polirate trebat ćete oko dva sata za oba fara te ćete biti mirni i narednih 2-3 godine, ali ne zbog požućenja nekvalitetnom obradom i lošeg laka, već zbog toga što će u tih par godina kamečići i pijesak u vožnji poderati sloj laka i zbog toga su moguće pojave flekica….Tada se može popravljati samo taj dio ili opet cijeli far.
Dakle nije dovoljno samo ispolirati plastične farove, već je posao gotov kada na njega nanesete zaštitni sloj UV laka… Ako vam je sve to komplicirano poliranje prepustute nekom od servisa I praonica koje će to za otprilike 100 kuna odraditi brzo i kvalitetno. Napominjemo kako se ovi savjeti odnose samo na plastične farove, tko ima staklene ovaj postupak se ne smije koristiti.
