Konačno su ukinuli poticaje fizičkim osobama za kupnju električnih automobila, još da ukinu i za pravne osobe!

Novi natječaj Fonda za kupnju električnih vozila uz poticaje je u pripremi, ali samo za pravne osobe dok za fizičke osobe ove godine neće bit poticaja
Već smo više puta i iz godine u godine pisali kako je državno davanje poticaja za kupnju električnih automobila u Hrvatskoj potpuno promašen potez, jer od njega imaju koristi samo bogati koji tako dolaze do jeftinijih električnih automobila dok običan hrvatski kupac nema financijsku snagu kupiti takav skupocjeni automobil i sa preizdašnim poticajima. Dakle, trpa se državni novac u džepove bogatih vozača, a od poticaja velika većina vozača nema nikakve koristi. Tako je program sufinanciranja energetski učinkovitih vozila namijenjen pravnim osobama i obrtnicima u 2025. godini vrijedan 21,2 milijuna eura najavljen kako bi se mogle podnositi prijave tek na jesen, a točan datum bit će objavljen naknadno u Javnom pozivu.
Dakle, za fizičke osobe, odnosno građane ovaj put nema ništa!
Evo i detalja. Tako će jedna tvrtka moći ostvariti do 90.000 eura sufinanciranja.
Kao i u dosadašnjem programu sufinanciranja, za L kategorije Fond će korisnicima osigurati do 2.500 eura, a za M1 i N1 kategorije i do 9.000 eura po vozilu, odnosno 40% njegove vrijednosti. Pritom je važno imati na umu kako cijena vozila L i M1 kategorije ne smije prelaziti 50.000 eura bez PDV-a. U slučaju kupnje vozila iz kategorije M2, M3, N2 i N3, sufinancirat će se do 40% iznosa, a osim električnih, sredstva će se moći dobiti i za vozila na vodik. Jedan pravni subjekt moći će se prijaviti za veći broj vozila, a maksimalan iznos sufinanciranja koji će moći ostvariti po ovom pozivu je 90.000 eura.

Tvrtke, pravne osobe i obrtnici mogu očekivati kako će, uz sredstva Fonda, investicija u vozila s nultim emisijama CO2 biti značajno brže isplaćena kroz uštede u troškovima goriva i održavanja – tako kažu u Fonudu.
Oni koji prođu natječaj i odobreno im je sufinanciranje bit će priznat trošak kupnje i plaćanja vozila nastao od 8. kolovoza 2025. godine, a priznavat će se i trošak predujma za kupnju nastao i plaćen u ovoj godini. Napominjemo, kako vozilo koje je u cijelosti plaćeno prije 8. kolovoza 2025. godine nije prihvatljivo za sufinanciranje, a rok do kojeg sva vozila trebaju biti kupljena odnosno plaćena je 31. svibnja 2026. godine. I još nešto važno! Onaj koji koristi bespovratna sredstava bit će obvezan Fondu podnositi godišnja izvješća tri godine od datuma isplate, kroz koja će dokazivati da je vozilo još uvijek u vlasništvu te da redovito podmiruje troškove leasinga, odnosno, nakon otplaćenog leasinga, da je stekao vlasništvo nad vozilom.
Tko se neće moći prijaviti na ovaj natjećaj za poticaje?
Za sufinanciranje se neće moći prijaviti tvrtke registrirane za cestovni prijevoz robe i taksi prijevoznici jer za njih Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije priprema poseban program vrijedan 45 milijuna eura, koji će biti financiran u okviru Modernizacijskog Fonda. Uz to, dodatnih 45 milijuna eura planira se plasirati u dekarbonizaciju prometa kroz projekt na kojem Ministarstvo surađuje s Hrvatskom bankom za obnovu i razvoj.