Novi natječaj Fonda za kupnju električnih vozila uz poticaje je u pripremi, ali samo za pravne osobe dok za fizičke osobe ove godine neće bit poticaja
Već smo više puta i iz godine u godine pisali kako je državno davanje poticaja za kupnju električnih automobila u Hrvatskoj potpuno promašen potez, jer od njega imaju koristi samo bogati koji tako dolaze do jeftinijih električnih automobila dok običan hrvatski kupac nema financijsku snagu kupiti takav skupocjeni automobil i sa preizdašnim poticajima. Dakle, trpa se državni novac u džepove bogatih vozača, a od poticaja velika većina vozača nema nikakve koristi.
Tako poticaji za kupnju električnih vozila u 2025. godini ostaju samo za pravne osobe kojima je za tu svrhu dodijeljeno čak 21 milijun eura, dok za fizičke osobe, odnosno građane ovaj put nema ništa. Treba svakako napomenuti kako Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za 2025. godinu izrađuju program sufinanciranja za pravne osobe vrijedan čak 21 milijun eura. No, tu nije kraj trošenju para, čak 32 milijuna eura odobrit će se za sufinanciranje ugradnje električnih punionica (kao da se zna to će se javiti i dobiti poticaje). Čini se kako sufinanciranja kupnje električnih vozila za fizičke osobe neće biti u 2025. godini, te jednostavno nije u planu.
Svakako bismo htjeli istaknuti kako je Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost prošle godine građanima osigurao 14,1 milijuna eura bespovratnih sredstava za kupnju oko 2.100 energetski učinkovitih vozila. Korisnici su imali rok do 31.12.2024. godine za njegovu realizaciju. Iz Fonda kažu kako je do sredine prosinca bila realizirana kupnja 87 posto vozila za koje je bilo odobreno sufinanciranje. Od zastupnika i korisnika dobili su povratne informacije o kašnjenju isporuke određenih modela. Uvažavajući njihove molbe, Fond je odlučio produžiti ugovorne rokove do 28. veljače 2025. godine s ciljem što uspješnije provedbe projekta.
Podsjetimo, najviše poticaja dodijeljeno je za kupnju automobila Tesla 3. Na drugom mjestu je Tesla l Y, a nakon njih Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring i Opel Mokka Electric. Maksimalni iznos poticaja koji se mogao dobiti za električne automobile bio je 9000 eura. Za plug-in hibride iznosio je maksimalno 5000 eura, a za električne motocikle i skutere 2500 eura.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
