Ruski AvtoVAZ pokušava vratiti značaj na domaćem, ali i globalnom tržištu, a to namjerava napraviti novim modelom automobila Lada Vesta. Radi se o trovolumenskoj karoseriji sa četvora vrata koja je jako popularna kod kupaca u Rusiji i kod njenih susjeda. U odnosu na prijašnje Ladine automobile, unutrašnjost je modernog izgleda i izrađena od puno kvalitetnijih materijala. Lada Vesta razvijena je uz pomoć Renaulta od kojega je došla platforma koja je navodno prilagođena od prošle generacije Clija, a tu su i dobro znani Renaultovi motori i mjenjači. Vesta spada u jeftinije automobile za široke narodne mase, a cijena na ruskom tržištu će biti oko 6200 eura.
Ladu Vestu uobličio je Steve Mattin, koji trenutačno obnaša dužnost šefa dizajna AvtoVAZ Lada. Steve Mattin je radio za Mercedes od 1987. do 2005. sudjelovajući u oblikovanju automobil ML i GL, potom je četiri godine radio u Volvu na dizajniranju modela S60 i V60, kao i koncepta XC60. Lada Vesta dugačka je 4.410 mm, široka 1.764 mm i visoka 1.497 mm. Međuosovinski razmak od 2.635 mm pruža solidan komfor putnicima koji se prevoze na stražnjim sjedalima, a obujam prtljažnika je 480 litara. Unutrašnjost je kvalitetnija i komfornija u odnosu na dosadašnje Ladine modele. Ima puno opreme – vozačko sjedalo podesivo u lumbalnom dijelu, Bluetooth, priključak SD kartice, grijana sjedala… U ponudi su tri paketa opreme – Classic, Comfort i Suite.
Svi modeli Veste serijski imaju dva zračna jastuka, servo upravljač, ABS, ESP, pomoć pri kretanju na usponu, klima uređaj, a ovisno od paketa opreme dostupan je ekran osjetljiv na dodir od 4,3 cola, grijanje i električno podešavanje vanjskih retrovizora, kišni senzor, aluminijske naplatke od 16 cola, tempomat, daljinske komande na upravljaču za radio, automatsku klimu… Lada Vesta ispod prednjeg poklopca ima 1,6 16V benzinski motor sa 106 KS u kombinaciji s petobrzinskim ručnim mjenjačem. Kupcima će nešto kasnije biti ponuđen i automatski mjenjač, te slabiji 1,6 8V benzinski motor najveće snage 87 KS. Cijena na ruskom tržištu trebala bi se kretati u rasponu od 6.200 i 8.000 eura. Hoće li uopće Lada Vesta doći na hrvatsko tržište i po kojoj velika je nepoznanica.
