Kompaktni automobili nabrijani s puno ‘konja‘ stalno su u modi, a vjerujemo kako vam pri tom prvi na pamet pada VW Golf GTI koji je i pokrenuo ovu klasu automobila 1976. godine s ergelom od 110 KS. Danas, 40 godina kasnije, ta se brojka raspoloživih ‘konja‘ čini smiješna, jer sada je dva do tri puta veća pod normalno. Današnji nabrijani kompakti imaju i više od 300 KS ispod prednjeg poklopca. Na primjer BMW nudi serijske i tvornički nabrijane modele kao što je automobil VMW M135i koji razvija najveću snagu 320 KS i najveći okretni moment 450 Nm, što daje ubrzanje s mjesta do stotke za 4,9 sekunde i elektronski ograničenu najveću brzinu na 250 km/h.
Uvijek ima onih kojima ni ova serijska ergela konja nije dovoljna, ali zato ima uvijek tvrtki koji dodatno nabrijavaju tvorničke jurilice. Jedna od njih je i tvrtka Manhart Performance koja nudi dva stupnja friziranja serijskog M135i, odnosno povećanja snage. U prvom koraku tvrtka Manhart Performance nudi 135i s paketom ‘MH1 400‘. Vjerujemo kako ste pogodili kao zadnja brojka govori o tome koliko ‘konja‘ ima. Porast snage postignut je dodavanjem posebne kutije s elektronikom u motor te u tom slučaju motor razvija najveću snagu 390 KS i najveći okretni moment 530 Nm.
Drugi stupanj uz ‘čarobnu‘ kutiju donosi i novu ispušnu granu što friziranje snagu diže na 405 KS i moment na 560 Nm. Dorada uključuje i nove kočione diskove, sprijeda promjera 380 mm i s osam klipova, a straga su diskovi promjera 356 mm. Kotači su od 19 cola, a gume su dimenzije 225 sprijeda i 255 straga. Tuning je cijeli u mat crnom s tek pokojim detaljem u agresivnoj žutoj boji. Manhart Performance M135i kreće cijenom od 80.000 eura na više.
