– Gradski prijevoz budućnosti u listopadu postaje stvarnost, u francuskom Grenoblu
– biti će dostupno 70 Toyota “i-ROAD” i “COMS” ultra-kompaktnih električnih vozila
– Vozila će se puniti na 30 punionica u blizini stajališta javnog prijevoza
– Putnici se na inovativni servis ''Citélib by Ha: Mo” registriraju putem http://www.citelib.com
Zamislite tipičan ponedjeljak ujutro, napuštate stan oko 7:15 i odlazite na posao… Još uvijek pospani čekate autobus… Silazite iz autobusa i hvatate tramvaj… Nekih 25 minuta kasnije tramvaj vas ostavlja na postaji, a vi trčite od ureda… Prošlo je 8:15, ponovo kasnite na sastanak, a niste stigli popiti jutarnju kavu. Ali, sutra ćete, radi veće fleksibilnosti, krenuti automobilom ili krenuti još ranije. Zvuči li vam poznato? Gradski prijevoz, u budućnosti bi nas trebao lišiti stresa i omogućiti efikasno povezivanje javnoga prijevoza, koji je jeftiniji i ekološki prihvatljiv. Puno smo toga čuli o mehanizmima mobilnosti u budućnosti, o pametnim gradovima i ostalim inovativnim idejama u službi ugodnijeg i dostupnijeg gradskog prijevoza. Na žalost, konkretnih primjera je malo i daleko su od ostvarenja. Uskoro će ova vizija postati stvarnost barem za stanovnike francuskog Grenobla.
U listopadu će im se na raspolaganje ponuditi 70 Toyota 'i-ROAD' i 'COMS' ultra-kompaktnih električnih vozila te oko 30 punionica. Testni period projekta trajati će 3 godine, zahvaljujući jedinstvenom partnerstvu između grada i gradske općine Grenobla, francuske energetske tvrtke EDF, japanskog proizvođača automobila Toyota i Citélib-a, lokalnog operatera za iznajmljivanje vozila. Novi način iznajmljivanja vozila povezivanjem s IT infrastrukturom javnog prijevoza, će omogućiti korisnicima da unajme jedno od malih električnih vozila na jednoj lokaciji, a vrate ga na drugoj. Također, projekt ima za cilj promociju povezivanja javnog prijevoza (tramvaj, autobus, vlak) i novog modela osobne mobilnosti uporabom malih vozila, koja ne zahtijevaju toliko prostora koliko i konvencionalni automobili. Ideja je omogućiti putnicima da nekoliko kilometara svog dnevnog puta voze sami, uz veću fleksibilnosti, uštedu vremena, s ciljem smanjenja prometnih gužvi i poboljšanja kvalitete zraka u centru grada.
Novi društveni trendovi i ponašanja potrošača pokazuju da je održiva mobilnost prisutna u svijesti ljudi. Jedino pitanje je koliko brzo će se razvijati ponuda. Istraživanja pokazuju da je prosječno dnevno vrijeme putovanja u Europi između 40 i 50 minuta. Putnici sve više koriste javni prijevoz, ali većina njih i dalje mora pješači još 15 minuta do svoje krajnje destinacije. Nove IT tehnologije, uparene s inovativnim rješenjima za mobilnost, omogućuju fleksibilniji način prijevoza i postaju ključne u budućnosti malih gradova. Sa Citélib by Ha: mo sustavom, možete reći doviđenja stresu. Tijekom vožnje tramvajem ili autobusom izvadite vaš pametni telefon. Uz pomoć aplikacije, možete vidjeti dostupnost i-ROAD vozila na vašem uobičajenom stajalištu. U Grenoblu postoji oko 30 postaja, što je dovoljno gusta mreža da vas dovede bliže vašem odredištu. Sa svega nekoliko klikova vozilo rezervirate i platite, a uz pomoć druge aplikacije možete vidjeti stanje prometa i javnog prijevoza, tako da možete planirati najbolju rutu za taj dan.
Zašto Grenoble?
Grenoble je godinama poznat kao inovativan grad. Njegov poznati “presqu'île” znanstveni park je dom prestižnih instituta i kompanija. Njegov slogan je: “Tamo gdje zamišljamo grad budućnosti”, a njegov sveučilište ima više od 60.000 učenika, u jednom od najmodernijih kampusa u Francuskoj. 1987. godine, Grenoble je bio drugi francuski grad, nakon Nana koji je ponovno uveo električne tramvaje. 2013. godine 0,78 milijuna ljudi je koristilo mrežu javnog prijevoza. Danas, radi peta linija tramvaja. Drugi ekološki načini prijevoza također zauzimaju važno mjesto u gradskom sustavu prijevoza, kao što su 5.000 “Metrovélo” bicikala uz više od 320 km biciklističkih staza.
