I drugi nastup za upravljačem trkaće verzije automobila četvrte generacije Renault Clia RS 200 EDC prošao je s velikim tehničkim problemima vezanih uz automobil. Dok je na prvoj utrci u Imoli Niki imao velikih problema s kočnicama, na drugoj utrci imao je problema s motorom i benzinom, pa je i pored odličnih i visokih mjesta tijekom treninga i kvalifikacije ponovo u samoj završnici višom silom u obje utrke u Belgiji izostao rezultat. Bilo je to očito nastavak skupljanja iskustva kako voziti u prestižnom kup natjecanju World Series by Renault, pa se nadamo kako će imati i više sreće i manje kvarova u nastavku sezone (četiri utrke).
Staza Spa Francorchamps u Belgiji po kojoj vozi Renault Eurocup Clio ista je kao i po kojoj voze bolidi Formule 1, a 'Clio kup' vozio je utrku od 25 minuta plus 1 krug. Vikend u Spa Francorchamps 1. i 2. lipnja, i druga utrka u kalendaru Renault Eurocup Clio prvenstva koje se vozi pod okriljem organizacije World Series by Renault. U nastavku možete pročitati impresije Nikija iz prve ruke kako je bilo i s kojim se problemima susretao tijekom utrke u Belgiji.
IZVJEŠTAJ S DRUGE UTRKE EUROCUP CLIA U SPA FRANCORCHAMPS (Belgija)
Petak, 31.5.2013.
Od ranog jutra krenuli su službeni treninzi cijele World series by Renault grupacije. Padala je kiša i sve je izgledalo kao da će tako ostati do kraja dana. Na oba službena treninga bio sam brz i zadovoljan trenutnim plasmanom, kada je došlo mjerenje vremena odsnosno kvalifikacije za startne pozicije, staza se posušila i izašlo je sunce! Kroz kvalifikacije držao sam 5. startno mjesto do same zavšnice. Nažalost 6 minuta prije kraja nestalo mi je benzina u autu i počeo je trokirati, tako da sam pao na 20 mjesto u zadnja dva kruga.
Subota, 1.6.2013.
Prva utrka, startao sam sa 20 pozicije, već u trećem zavoju zauzeo sam 8 poziciju. Nažalost u drugom krugu, pokupio sam kamen sa staze koji je završio u mom motoru i oštetio semering, remen od vodene pumpe, što je uzrokovalo naglim dizanjem temperature motora i moje odustajanje na toj utrci…
Nedjelja, 2.6.2013.
Nakon naporne noći, moji mehaničari su uspijeli zamjeniti motor. U krugu zagrijavanja osjetio sam da auto ne ide kako bi trebao, nije imao dovoljan broj okretaja. Kada smo se već posložili u startni grid, mehaničari su brzo reagirali i poslali me u box kako bi otklonili kvar. Uspiješno su popravili auto u najkraćem mogućem roku, ali nažalost vise me sudci nisu puštali iz boxa. Svoj start utrke morao sam obaviti iz boxa što je bio još jedan minus cijelog vikenda, završio sam utrku 31. Više sportske sreće i bolji plasman očekujem u Austriji (Red Bull ring) 20.-21.7.2013.
REZULTATI DRUGE UTRKE: SPA FRANCORCHAMPS
UKUPNIPOREDAK: EUROCUP CLIO
Više informacija na http://www.renaultsport.com
