Mazdin model RX istinski zaljubljenici u automobile čekaju s velikim nestrpljenjem. Prošlih godina bilo je puno informacija o novom modelu, ali uglavnom sve su informacije bile netočne, kako se vrlo brzo pokazalo. 'Misterij' oko novog modela RX podgrijavali su i sami vodeći ljudi Mazde nejasnim i neodređenim informacijama da li uopće razmišljaju o novom modelu i kakav bi trebao biti. Situacija se nije promijenila ni svih prošlih mjeseci, pa su svijetom kolale neprovjerene i neslužbene informacije, a do službenih nije loše bilo maštati. Navodno se novi model RX trebao pojaviti 2015. godine, ali kako je većini to malo prebrzo, moglo ga se najranije očekivati 2016. godine. Trebao ga je pokretati Wankel motor najnovije generacije i to ovaj put s dva ili tri rotora obujma oko 1.200 ccm. Najnovija generacija Wankela trebala je biti bez turbo punjača, ali i ispunjavati sve buduće ekološke norme zahvaljujući značajno usavršenim sustavom brtvljenja u rotacijskom motoru koji bi trebao riješiti standardne probleme trajnosti motora, brtvljenja i inače visoke potrošnje ulja i goriva. Motor je trebao razvijati najveću snagu od 240 do 250 KS, a poznato je kako je Wankel motor znatno lakši od klasičnih četverocilindričnih motora, pa bi nova Mazda RX bila vrlo lagana, s masom oko 1.300 kg. Međutim sva maštanja i poluinformacije sada su pale u vodu i pokazale se na kraju netočnim. Iz Mazde je došla službena vijest kako u planovima tvrtke nema novog RX modela, te kako će se Mazda koncentrirati na poboljšanje Skayactiv tehnologije postojeće game modela automobila.
