– Konceptno vozilo Nissna Friend-Me na autosalonu Frankfurtu ima europsku premijeru
– Nissanova smiona dizajnerska filozofija primijenjena na napredno konceptno vozilo
– Dinamičan, sportski dizajn najavljuje budući Nissanov dizajnerski jezik
– Napredna unutrašnjost s četiri zasebna sjedala i ekranima za infozabavu za sve putnike
– Pokretan naprednim hibridnim pogonom PureDrive
Povezujući upadljiv dizajn s naprednom vrhunskom unutrašnjošću, konceptni automobil Friend-Me čudesno je istraživanje mogućeg izgleda budućnosti. Dizajniran koristeći isti proces koji je potaknuo nastanak Nissanove palete revolucionarnih crossovera, Friend-Me prikazuje Nissanov dizajnerski jezik sljedeće generacije i istražuje mogućnosti posve umrežene i posve interaktivne putničke kabine. Osmišljen je prema potrebama i željama putnika koji stalno žele biti povezani s internetom, Friend-Me integrira putnike u svako putovanje, postajući žarište informacija i zabave.
Potreba za oblikovanjem budućnosti jedan je od Nissanovih pokretača na svim razinama. Smiona vizija marke sljedeće generacije limuzina nudi uzbudljiv prikaz automobilizma u nadolazećim godinama. Nissanov jedinstven pristup imao je za posljedicu neke od najrevolucionarnijih i najoriginalnijih novih automobila predstavljenih u proteklih deset godina. Crossover − koji je osmislio, razvio i usavršio Nissan − promijenio je izgled ulica i gradskih okoliša diljem svijeta. Inovativno novo konceptno vozilo Friend-Me istu strast za uzbudljivim dizajnom i originalnošću usmjerilo je na istraživanje mogućnosti limuzine sljedeće generacije. Premijerno u Europi prikazan na Frankfurtskom autosalonu, Friend-Me sportski i dinamičan novi dizajn povezuje s kabinom koja nudi Nissanovu najnoviju viziju automobilske tehnologije i zabave. Međutim, usprkos futurističkom izgledu, Friend-Me je osmišljen i konstruiran da bude pristupačan svima. Čak i najinovativnija obilježja prikazana na konceptu Friend-Me povezana su s proizvodnom stvarnošću te nude primamljivu viziju onoga što kupci mogu očekivati u budućnosti.
Friend-Me prvi je put prikazan na Šangajskom autosalonu 2013., na kojem je istraživao želje budućih kupaca automobila. 'Naše rješenje nazivamo 'destiliranim Da Qijem'', izjavio je Taiji Toyota, potpredsjednik tvrtke Nissan Design China. ''Da Qi je stvaranje aure, isticanje, ali istodobno i slijeđenje, uklapanje u maticu. To je pitanje ravnoteže, a mi smo se potrudili da je svedemo na samu bît. Rezultat limuzinama nudi nešto sasvim novo i mladenačko.' Dinamičan dizajn koji ukazuje na pravi pustolovni duh i luksuz, Friend-Me je vrhunski izraz suvremenog automobilističkog stila. Nissanova želja za izazivanjem dizajnerskih konvencija očita je u svakom elementu vanjštine vozila. Friend-Me nudi smion, dinamičan izgled koji istaknute obline kombinira s profinjenim detaljima.
Prednjim dijelom vlada duboko umetnuta maska koja uokviruje odostraga osvijetljenu Nissanovu značku i širi se prema van kako bi obuhvatila upečatljive module reflektora sa svake strane. Uvodeći uzbudljiv nov dizajnerski jezik, prepoznatljivi V obrisi elegantno se preko prednjih blatobrana spuštaju niz bokove kako bi stvorili čvrst, zategnut profil. Na pravi Nissanov način, Friend-Me ima neobične detalje poput posebno oblikovanih LED reflektora u obliku bumeranga. Kotači od 20 inča s pet svinutih krakova stvaraju dojam pokreta, a tu su i sjajnocrna aerodinamična krilca koja pomažu izglađivanju zračne struje oko automobila. Dalje natrag, plutajući krov vozila Friend-Me i plitke staklene površine nude jake vizualne veze s drugim članovima Nissanove obitelji, a dinamičan oblik oko C stupa nudi još jedan upadljiv stilski element. Smione izglađene linije stvaraju dramatične bokove, a malo izbočeni stražnji blatobrani glatko teku u stražnji branik. Stražnji dio vozila Friend-Me obuhvaća još nekoliko privlačnih elemenata, primjerice trkaće oblikovanu podnicu te stražnja svjetla smiono oblikovana poput bumeranga.
Nissanova trajna posvećenost inovacijama, pristupačnoj tehnologiji i uključenosti putnika ostvarene su u kabini vozila Friend-Me. Nissan smatra da svaki putnik zaslužuje najbolje, zato Friend-Me ima četiri zasebna sjedala nalik foteljama oblikovana da ponude najveću udobnost i sigurnost. Pomno oblikovano i podesivo na nekoliko načina, svako je okruženo višom linijom ramena − pa povećava dojam sigurnosti i zaštite svakoga u kabini. Sjedala vozila Friend-Me također pomažu stvaranju dojma raskoši i udobnosti kakve obično ne nalazimo na tržištu limuzina i hatchbacka. Kabinom vlada jedinstvena središnja konzola koja se proteže cijelom duljinom putničkog odjeljka. Osmišljena da svakom putniku tijekom putovanja ponudi zabavu i informacije, digitalno je središte automobila. S nizom ekrana smještenih ispod jedinstvenog staklenog pokrova, zasloni vozila Friend-Me mogu se namjestiti da prikazuju ono što poželi svaki od putnika. Tehnologija također obuhvaća napredni informatički sustav koji putnicima omogućuje dijeljenje informacija, slika i glazbe s njihovih mobilnih uređaja. Ugrađeni monitori također omogućuju putnicima da s povezanim prijateljima ili članovima obitelji stupe u kontakt preko interneta ili u drugim automobilima.
Svakom su putniku također dostupne informacije u stvarnom vremenu o stanju i performansama automobila. Primjerice, požele li oni na stražnjim sjedalima saznati gdje se tijekom putovanja upravo nalaze, dozivanje navigacijskog sustava na zaslone monitora sve im odgovore stavlja na dodir prstiju. U prednjem dijelu kabine vozaču je dostupan jednako napredan ekran, sa sučeljem iza staklenog pokrova osmišljenog za što jednostavnije rukovanje. Nissan smatra da je napredna tehnologija doista svrsishodna samo ako joj korisnici mogu lako pristupiti, pa su svi elementi središnjeg zaslona konceptnog vozila Friend-Me osmišljeni za što jednostavniju uporabu.
Nissan Friend-Me pomno je osmišljen kao san koji se lako može dohvatiti. Utemeljen na Nissanovoj postojećoj platformnoj arhitekturi, tekuće tehnologije povezuje s inovacijama sljedeće generacije pa nudi uzbudljivo viđenje budućnosti. Konceptno vozilo Friend-Me pokreće učinkovit hibridni pogon PureDrive koji nudi iznimnu ekonomičnost i emisije u niskom rasponu vrijednosti. Konstruiran da ponudi agilna vozna obilježja u gradu i izvan njega, pogon razvijen u Nissanu kombinira benzinski motor s litij-ionskim akumulatorima najnovije generacije kako bi vozaču ponudio najbolji doživljaj.
