– Dacia je obnovila gotovo cijelu paletu svojih automobila.
– Dacia je osvježila vanjski izgled i unutrašnjost novog Sandera, novog Sandera Stepway, novog Logana i novog Logana MCV.
– Obnovljeni su i novi Dokker, novi Dokker Van i novi Lodgy.
– Dacia u ponudu uvodi potpuno novi benzinski motor SCe 75. Taj suvremeni, štedljiv i pristupačan motor smanjuje emisije CO2 i potrošnju goriva za gotovo 10 posto1.
– Po prvi je put Duster dostupan i s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom EDC.
– Dacia i dalje bilježi rast: zabilježen je novi prodajni rekord. Krajem listopada 2016. Dacia je prodala više od 477.900 automobila diljem svijeta, što je povećanje od 6 %.
– Dacia se može pohvaliti brojnim naprednim tvornicama spremnima ispuniti sve veću potražnju kupaca.
– Dacia od novih modela očekuje dodatno povećanje prodaje.
Na ovogodišnjem Pariškom salonu automobila Dacia je predstavila osvježeni dizajn četiriju svojih najvažnijih modela – Sandera, Sandera Stepway, Logana i Logana MCV. Sad ih krasi još suvremeniji dizajn, naglašen novim svjetlosnim potpisom, novom unutrašnjošću, novim rješenjima za odlaganje tereta i opremom – i sve to i dalje po pristupačnim cijenama. Dacia je neka od tih rješenja primijenila i na modelima Dokker, Dokker Van i Lodgy kako bi se cijela paleta modela odlikovala prepoznatljivim izgledom. Ponuda motora novog Sandera, novog Sandera Stepway, novog Logana i novog Logana MCV dodatno je obogaćena. Prvi se put u Dacijinoj ponudi našao posve nov, suvremeniji, povoljniji i štedljiviji benzinski motor, SCe 75. Ponuda modela Duster obogaćena je automatskim mjenjačem EDC. Dacia je ove godine obnovila gotovo cijelu svoju paletu automobila. Novi Sandero, novi Sandero Stepway, novi Logan i novi Logan MCV sada krase nova unutrašnjost i novi dizajn vanjskog izgleda kojima ostavljaju još suvremeniji dojam. Dokker, Dokker Van i Lodgy također se mogu pohvaliti nekim od tih novih odlika. Paleta modela Dacia sada je još privlačnija, ali je zadržala pristupačnost.
Novi Sandero, novi Sandero Stepway, novi Logan i novi Logan MCV krasi novi izgled prednjeg kraja. Odlikuju se novim svjetlosnim potpisom sprijeda i straga2 koji im daje dinamičniji i suvremeniji izgled. Nova LED dnevna svjetla prerađena su i sada izgledaju još suvremenije. Izgledom podsjećaju na četiri složena pravokutnika koji su postali Dacijin novi svjetlosni potpis. Sve modele krasi širi prednji kraj koji im daje sportskiji izgled. Stražnji svjetlosni potpis također čine četiri osvjetljena pravokutnika. Novi dizajn prednjeg odbojnika s kromiranim profilima usisnika zraka i obrubima svjetala za maglu dodatno ističe njihove mišićave linije. Ti novi elementi dizajna krase i novi Sandero Stepway. Dizajn prednjeg dijela tog modela nadahnut je dizajnom modela Duster. Crne nijanse odbojnika elegantno se nadopunjuju s kromiranim pravokutnicima prednje maske i prednjem kraju vozila daju dinamičan izgled. Povišeni razmak od tla, zaštite podvozja sprijeda i straga od mat kroma te uzdužni krovni nosači ističu karakter SUV-a. Kromirana ispušna cijev naglašava čvrst i odvažan karakter vozila. Bogatija je i ponuda pokrova kotača i aluminijskih naplataka (ovisno o pojedinim tržištima i modelima). Elegantan profil automobila istaknut je ugradnjom naplataka Flex. Unutrašnjosti novih modela sada izgledaju luksuznije zahvaljujući mat kromiranim umetcima upravljača, obrubima ventilacijskih otvora, instrumentima i armaturnoj ploči te ručicama vrata i ručice mjenjača. Truba se na novome upravljaču s četiri kraka nalazi u sredini i na njoj se ponosno ističe logotip marke Dacia. Upravljač u vrhunskim inačicama krasi ekskluzivna Soft Feel završna obrada koja je iznimno izdržljiva i mekša na dodir. Svi su modeli dostupni s novim presvlakama koje unutrašnjosti daju svjež izgled i pridonose većoj udobnosti. Presvlake novog Sandera Stepway krasi 3D uzorak za veći dojam dubine, dodatno naglašen ukrasnim šavovima. Ukupan dojam? Još dinamičniji izgled.
Novi su modeli opremljeni praktičnim sustavima za pomoć u vožnji osmišljenim da vožnju učine jednostavnijom, uključujući kameru za vožnju unatrag (ovisno o inačici) i sustav za pomoć pri kretanju na uzbrdici. Podizači prednjih i stražnjih stakala premješteni su na rukohvate. Podizači stakala na vozačevoj strani imaju impulsnu funkciju, a u vozačevo sjedalo ugrađen je i pomični naslon za ruke (ovisno o inačici) koji olakšava pristup komandama između prednjih sjedala i organizaciju prostora. Kabina je prostrana kao i uvijek, ali je sada još praktičnija zahvaljujući brojnim pretincima za odlaganje, među ostalim i džepu za odlaganje mobilnog telefona na bočnoj stranici suvozačeva sjedala, pretincu u bočnoj strani konzole te novom držaču boca u stražnjem dijelu središnje konzole. Novost je i 12-voltna utičnica koja putnicima na stražnjoj klupi omogućuje punjenje mobilnih uređaja.
