– Nova Škoda Fabia Combi slavi svjetsku premijeru na pariškom sajmu automobila
– Best-in-class: prtljažnik je povećan na 530 litara; duža i šira unutrašnjost
– ‚Simply Clever’: do 17 praktičnih rješenja, između kojih je deset novih značajki
– Emocionalnost: snažan dizajn, unutrašnjost s mogućnošću individualizacije
– Umreženost: nova Škoda Fabia Combi s MirrorLinki SmartGate tehnikom
– Vrhunska sigurnost i udobnost na temelju modernih MQB sustava potpore
– Okoliš: do 17 posto štedljivija; najbolja vrijednost emisije CO2 od 82 g/km
– Individualnost: inovativni koncept interijera
– Najprodavaniji model: vodeća na tržištu u svojoj klasi – od 2000. godine je diljem svijeta prodano više od 1,1 milijuna Škoda Fabia Combi vozila
– Uvođenje na tržište kreće početkom 2015. godine
Na ovogodišnjem pariškom sajmu automobila pored nove Fabije Hatchback svoju svjetsku premijeru ima i nova Škoda Fabia Combi. Nova Fabia Combi je omiljeno vozilo u segmentu malih vozila. U svojoj trećoj generaciji Fabia Combi postavlja nova mjerila po pitanju prostranosti, funkcionalnosti i zaštite okoliša. Nov je njezin dizajn s izražajnim, emocionalnim jezikom oblika. Uz to dolaze i najmoderniji sigurnosni, komforni i infotainment sustavi iz viših klasa automobila, među kojima su nove MirrorLinki SmartGate tehnike za spajanje vozila sa smartphoneom. Nova Škoda Fabia Combi na europsko tržište dolazi već u siječnju 2015. godine. „Nova Škoda Fabia Combi nudi idealnu kombinaciju prostora, funkcija i emocija i to uz najmoderniju tehniku“, kaže predsjednik uprave marke Škoda prof. dr. h.c. Winfried Vahland. „Moderan, svjež automobil, koji uz najbolju ponudu prostora u segmentu malih karavana utjelovljuje najbolje vrijednosti marke Škoda i istovremeno ispunjava sve veće zahtjeve po pitanju mogućnosti povezivanja i individualizacije“, kaže prof. dr. Vahland. Samo nekoliko tjedana nakon uvođenja nove Škoda Fabije Hatchback na europskim tržištima će se početkom 2015. godine pojaviti i nova Škoda Fabia Combi. S novim redizajnom češki proizvođač želi nastaviti graditi uspjeh omiljenog karavana. Od 2000. godine je Škoda Fabia Combi stalni sastavni dio Škoda palete modela. Do danas (stanje: 31.08.2014. godine) je Škoda svojim kupcima isporučila više od 1,1 milijuna Škoda Fabia Combi vozila. Škoda Fabia Combi od svog uvođenja na tržište predstavlja sve kvalitete Škoda vozila: puno prostora uz kompaktne dimenzije, puno praktičnih rješenja, malu potrošnju, razvijenu tehniku i izvrstan omjer uloženog i dobivenog.
Ova je kombinacija čini najprodavanijim modelom u klasi malih vozila. Uz kompaktne dimenzije nova Škoda Fabia Combi nudi mnoštvo prostora za do pet putnika i njihovu prtljagu. S 530 litara (s preklopljenom stražnjom klupom 1395 litara) po kapacitetu je prtljažnik najveći u svom segmentu. Povećanje osnovnog volumena naspram prethodnog modela iznosi 25 litara. Stražnju klupu je moguće preklopiti u dva stupnja, prvo se preklapa sjedište, a zatim naslon. To povećava varijabilnost u unutrašnjosti. U unutrašnjost stanu predmeti dužine i do 1,55 metara. Utovarna površina je 960 mm široka, što je 2 mm više nego kod prethodnog modela. Poklopac prtljažnika otvara se do visine od 1900 mm te je 1028 mm širok. Utovarni rub je samo 611 mm visok, što olakšava utovar. Istovremeno je putnička kabina dobila na širini (plus 21 mm) i dužini (plus 8 mm), a prostor za glavu za vozača i suvozača je povećan usprkos blagom smanjenju visine vozila. Nova Škoda Fabia Combi ne samo da nudi pregršt prostora, nego je i praktičnija no ikad do sad. Do 17 ‚Simply Clever’ rješenja olakšavaju snalaženje u Fabiji Combi, a deset od njih je po prvi put u ponudi za ovaj model. Nova Škoda Fabia Combi po želji može imati i varijabilnu dvostruku podnicu u prtljažniku. To je pomična međupodnica, koja dijeli prtljažnik na dvije vodoravne razine te ga tako čini dvostruko iskoristivim. Kako biste učvrstili gornju poziciju, podnica se jednostavno ugura u dva bočno postavljena držača. Za lakši utovar i istovar se podnicu može postaviti i u kosi položaj. Ako prtljažnik želite koristiti bez podjele, jednostavno spustite podnicu u donji položaj. Nova MirrorLink tehnika donosi aplikacije za smartphone, uključujući navigaciju na zaslonu infotainment sustava. SmartGate funkcija omogućuje prikaz, pohranjivanje i mobilnu upotrebu određenih podataka vozila u posebnim aplikacijama (Apps).
Nova Fabia Combi ima serijski dostupnu strugalicu za led u poklopcu spremnika za gorivo. Strugalica za led je umetnuta u poklopac spremnika za gorivo i tamo je fiksno smještena. Novi multimedijski držač u držaču za čaše središnje konzole osigurava mjesto za mobilne telefone, smartphone ili iPode. Za sigurnosne prsluke, koji su sada zakonom propisani u mnogim državama, postoji posebni pretinac za odlaganje u vratima vozača. Za bočna vrata je dostupan koš za otpatke. U mreže za odlaganje na unutrašnjim rubovima prednjih sjedala možete odložiti razne sitnice. Proširen je i prostor za boce s napitcima. U oboja stražnja vrata sada stane po jedna 0,5-litarska boca. U pretinac za rukavice dodatno možete smjestiti 1,0-litarske boce. Tako ŠKODA Fabia sada ima mjesta za smještanje do sedam boca: po jedna 1,5-litarska boca u oboja prednja vrata, po jedna 0,5-litarska boca u oboja stražnja vrata, 0,5-litarska i 0,4-litarska boca u središnju konzolu i 1,0-litarska boca u pretinac za rukavice. Osim toga nova Škoda Fabia nudi dodatna ‚Simply Clever’ rješenja, koja su se već dokazala u drugoj generaciji modela. Za prtljažnik je dostupna pomična pokrivna roleta s praktičnom pritisnom funkcijom: kratkim pritiskom na kraju izvučene rolete ona se automatski namotava. Za prtljažnik k tome postoje i dvije kuke za torbe. U Fabiji Combi se po želji u okviru programa mreža nude tri različite pričvrsne mreže (2x okomite, 1x vodoravna) za još veći red u prtljažniku. Osim toga možete naručiti i fleksibilni pretinac za odlaganje za prtljažnik, koji fiksira predmete koji inače slobodno leže u prtljažniku. Parkirnu kartu vozač može ugurati u serijski držač kartica na unutrašnjem lijevom A stupu. ‚Simply Clever’ je i funkcija svjetla za zavoje (svjetlo za zakretanje) svjetala za maglu. Savršena dopuna uz istaknute vrline je i novi, emocionalni dizajn nove Škoda Fabije Combi. Poput Hatchback verzije i nova Fabia Combi ističe se svojim elementima dizajna izložbenog vozila VisionC, dinamičnim proporcijama i modernim, izražajnim jezikom oblika.
ove, dobro usklađene proporcije odlično pristaju uz lice nove Škoda Fabije Combi, precizne linije i oštri rubovi svjedoče o visokoj kvaliteti proizvodnje i preciznoj izvedbi. K tome je tu i markantna igra svjetla i sjene kao i upotreba kristalnih elemenata. Nova Škoda Fabia Combi je 10 mm duža, 90 mm šira i 31 mm niža od svoje prethodnice. Prednji dio je identičan Hatchback verziji te zbog povećane širine kao i ciljanog naglašavanja vodoravnih linija djeluje samosvjesnije i istaknutije. Istaknuti elementi su kao kod Hatchback verzije oštro rezana, široka glavna svjetla, kristalno brušenje stakla, za marku tipična lamelna rešetka i logotip marke na ‚nosu’ poklopca motora. Jasno izražena grafička cjelina rešetke i svjetala, a sve linije i rubovi precizno su naglašeni. Markantan je poklopac motora čije konture imaju dva žlijeba koja idu izvana prema unutra. Bočni pogled prenosi dinamiku i emocije. Silueta vozila je kao odljevak. Za to su zahvalne vrlo oštre tornado linije i takozvani ‚Wing Line’ ispod njih kao i uski stupovi vozila, igra svjetla i sjene, linija krova koja se blago spušta prema straga i potpuno obnovljeni atraktivni program naplataka. Stražnji pogled na Škoda Fabiju Combi prenosi snagu i suverenost. Jasan je, dobro raspoređen i snažnih kontura s novim naglaskom na vodoravne linije. Stražnja svjetla – naravno tipičnog Škoda oblika slova C – dobivaju kontrastni tamni obrub i najfiniju izradu po tradiciji češke umjetnosti izrade stakla. Nova Škoda Fabia Combi ima raznolike mogućnosti individualizacije. Unutrašnjost je u potpunosti iznova oblikovana i očarava novim stupnjem vrijednosti, preciznom kvalitetom obrade, vodoravnim linijama i mnoštvom boja i kombinacija boja. Nova Škoda Fabia Combi je ekološki prihvatljivija nego ikad do sad i troši do 17 posto manje od Fabije Combi druge generacije. Potrošnja goriva se smanjuje na do 3,1 l/100 km, a emisije CO2 na samo 82 g/km u slučaju Škoda Fabia Combi GreenLine (dostupna 2015. godine).
Poboljšanja su rezultat potpuno novo razvijene generacije benzinskih i dizelskih motora kao i radikalnog smanjenja težine na 1004 kg te poboljšane aerodinamike. Ove vrhunske vrijednosti osigurava inovativna MQB tehnologija pogona Volkswagen koncerna. Ukupno su za Škoda Fabiju Combi u ponudi tri benzinska motora i tri dizelska agregata. Svi motori ispunjavaju EU-6 normu ispušnih plinova te imaju start-stop sustav i regeneraciju energije kočenja (rekuperaciju). Spektar snage benzinskih motora proteže se od 55 kW (75 KS) do 81 kW (110 KS). Nova paleta dizelskih motora s tri cilindra u ponudi ima 55 kW (75 KS) do 77 kW (105 KS). Kao mjenjači se koriste moderni ručni mjenjači ili automatski DSG mjenjači. Posebnu vrijednost dizajneri polažu na udoban vozni postroj. U skladu s tim su ga doradili za još više udobnosti i najbolju moguću stabilnost tijekom vožnje. Fino usklađenom suradnjom s novim elektro-mehaničkim upravljanjem, novim motorima i novo konstruiranim ovjesom motora je osjetno poboljšana cjelokupna usklađenost voznog postroja. U prilog novom modelu idu i proširenja prednje i stražnje širine traga za 30 mm kao i za 5 mm produženi međuosovinski razmak. Konstrukcija vozila nove Fabije Combi se temelji na modularnom konceptu, koji se u velikoj mjeri služi MQB tehnikom, npr. motori, elektro-mehaničko upravljanje i velik dio elektrike (između ostaloga upravljački uređaji), kombinirani instrument, infotainment i sustavi potpore. Usprkos poboljšanju tehnike i udobnosti nova Škoda Fabia Combi je u usporedbi s drugom generacijom postala lakša. Ovisno o dotičnoj konfiguraciji težina se smanjuje za do 55 kg (uvjetovano opremom). Škoda Fabia Combi s 1,0 MPI tri cilindra dostiže težinu praznog vozila (bez vozača) od samo 1.004 kg.
Nova Škoda Fabia Combi osvaja svojom visokom razinom sigurnosti. K tome, model dobiva sigurnosne sustave iz viših segmenata vozila. izborni Front Assistant s integriranom City funkcijom kočenja u nuždi, koja koči vozilo do automatskog zaustavljanja, smanjuje rizik od sudara naletom straga. Multikolizijska kočnica automatski koči vozilo nakon nezgode, kako bi se spriječili posljedični sudari. Razinu umora vozača prepoznaje Driver Activity Assistant. Uz novi Speedlimiter moguće je automatski ograničiti prethodno namještenu brzinu. Tijekom kretanja uzbrdo pomaže funkcija Hill Hold Control. Uz to nova Fabia Combi u EU državama serijski ima elektroničku kontrolu tlaka u gumama. Za sigurne vožnje zavojima serijski za novu Škoda Fabiju Combi postoji funkcija XDS+, proširena funkcija elektroničke blokade diferencijala. Kao pasivni elementi sigurnosti koriste se do šest zračnih jastuka u dobro usklađenoj suradnji sa sigurnosnim pojasevima s 3 točke vezanja. S trećom generacijom modela ponuda komfora u Fabiji Combi postiže novu razinu kvalitete. Po prvi puta je za model u ponudi automatski sustav zaključavanja i pokretanja KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). Svoj debi slavi i kontrola razmaka pri parkiranju za sprijeda i straga. Do sada je ta tehnika za Fabiju Combi postojala samo za stražnji dio. Optimalnu preglednost osigurava Rain-Light Assistant, koji ima integrirane senzore za kišu i svjetlo. Senzor za kišu automatski regulira učestalost brisanja brisača. Senzor za svjetlo automatski uključuje i ponovno isključuje kratko svjetlo u odgovarajućim svjetlosnim uvjetima. Premijeru u Škoda Fabiji Combi slavi i novi elektro-mehanički servo upravljač, takozvani C-EPS (Column-Electric Power Steering). On zamjenjuje do sada korišteni elektro-hidraulički servo upravljač te štedi na težini i potrošnji.
Po prvi puta kupci za Škoda Fabiju Combi mogu naručiti i veliki panoramski stakleni krov. On doprinosi ugodnoj atmosferu u vozilu. Potpuno je nov i koncept infotainment sustava nove Škoda Fabije Combi. Tehnika se temelji na takozvanoj modularnoj infotainment platformi (MIB) i omogućuje niz atraktivnih primjena, koje su pionirske za klasu malih vozila. Po prvi puta postoji dodirni zaslon s funkcijom povlačenja prstima. U ponudi su tri sustava radiouređaja. Maksimalnu udobnost osim toga nudi i najnovija generacija klimauređaja s regulacijom na temelju modularne platforme. Birati možete između ručnog klimauređaja ili potpuno automatskog Climatronica. U usporedbi s do sada korištenom tehnikom novi Climatronic radi znatno štedljivije. Elektronička regulacija bilježi sve bitne utjecajne i ometajuće veličine kao npr. intenzitet sunčeve svjetlosti i vanjsku temperaturu te automatski u skladu s tim dovodi hladniji ili topliji zrak. Climatronic ne regulira samo temperaturu zraka, nego i intenzitet i smjer zraka.
Nova Škoda Fabia Combi
