Nova generacija Audija A4 i A4 Avanta fascinantan je spoj tehnologije i estetike. Sva tehnologija u najprodavanijem modelu marke nanovo je razvijena, tako da ponovno postavlja standarde u svome segmentu. U fazi razvoja velika je pozornost pridana smanjenju CO2 emisija. Sve tehnologije usredotočene su na smanjenje otpora u vožnji. Dobar primjer za to je aerodinamika: A4 limuzina posjeduje najbolji koeficijent otpora u svojoj klasi s vrijednosti od 0,23. Novi modeli također imaju dojmljivo niske CO2 emisije od 95 grama po kilometru za A4 limuzinu 2,0 TDI ultra sa 110 kW (150 KS), a A4 Avant 2,0 TDI ultra emitira 99 grama CO2 po km. 2,0 TFSI sa 140 kW (190 KS) emitira 109 g/km u A4 limuzini ultra te 114 g/km u A4 Avantu ultra. Najsnažniji motori su dva 6-cilindarska TDI motora s do 200 kW (272 KS). Sustavi potpore za vozača i infotainment sustavi iznimno su kvalitetni. Nova generacija 4-cilindarskih TFSI motora s novo razvijenim metodama izgaranja revolucionarna je po pitanju potrošnje goriva, emisija ispušnih plinova i performansi za 4-cilindarske benzinske motore. A4 limuzina i A4 Avant bit će lansirani ove jeseni. S dužinom od 4,73 metra i međuosovinskim razmakom od 2,82 metra – novi Audi A4 i A4 Avant imaju samouvjeren nastup na cesti. Upečatljiva vodoravna linija sprijeda i straga naglašava širinu automobila. Tečan dizajn i precizne linije sukladne su sportskoj eleganciji ove marke. Singleframe rešetka hladnjaka široka je i niska; opcijski raspoloživa glavna svjetla u LED i matrix LED tehnologiji (uključujući dinamične pokazivače smjera) čine tehnologiju vizualnim njihovim zaštitnim znakom.
I do 120 kilograma lakši
Dimenzije automobila narasle su u usporedbi s prethodnim modelima, no njihova je težina znatno smanjena – i to do 120 kilograma, što ovisi o motoru. Karoserija novih Audijevih modela jedna je od najlakših u svojoj klasi, zahvaljujući inteligentnom spoju materijala i lagane konstrukcije. Audi A4 predvodnik je svoje klase i po pitanju razine buke. Svi putnici uživaju u izdašnome prostoru; glatke linije naglašavaju širinu unutrašnjosti. Prednji dio instrumentne ploče sadrži široku traku s otvorima za prozračivanje i veliku ukrasnu površinu. Opcijski raspoloživo diskretno osvjetljenje kontura noću osvjetljuje vrata i središnju konzolu. Kvaliteta izrade beskompromisno je visoka. Boje i materijali slijede novi koncept, koji kupcima omogućuje još veću slobodu tijekom konfiguracije automobila.
Otvaranje prtljažnika pomoću senzora: A4 Avant
Prtljažnik novoga A4 Avanta nudi osnovni prostor za pohranu od 505 litara, što je više od bilo kojeg drugog Premium modela u ovoj klasi. S preklopljenim stražnjim sjedalima i s prtljagom do krova raspoloživa je zapremina od 1510 litara. Električno podesiva pokrivka prtljažnika i električni poklopac prtljažnika dio su standardne opreme. Opcijski raspoloživi dodatak je otvaranje i zatvaranje poklopca prtljažnika pomoću senzora. Oba nova modela nude pregršt inteligentnih tehnologija, a njihovo korištenje još je intuitivnije s novim Audi MMI zaslonom i konceptom komandi. Tehnološki vrhunci novoga A4 uključuju Audi virtualni kokpit, Audi matrix LED glavna svjetla, Audi sučelje za smartphone, Bang & Olufsen sound sustav s 3D zvukom, Audi phonebox s bežičnim punjenjem, head-up zaslon, nove sustave potpore za vozača i Audi connect usluge.
Informacija i fascinacija: Audi virtualni kokpit i MMI
Ovdje je riječ o dvjema inovacijama. Opcijski raspoloživi Audi virtualni kokpit, potpuno digitalni kombinirani instrument, sadrži 12,3″ LCD zaslon koji prikazuje najvažnije informacije pomoću slika vrlo visoke rezolucije, s iznimnim detaljima i profinjenim efektima. MMI koncept komandi u središnjoj konzoli također je novo dizajnirana značajka te služi kao glavni element za upravljanje. Vrhunski infotainment sustav, MMI Navigation plus s MMI touch i velikim 8,3″ zaslonom, ima podlogu osjetljivu na dodir u regulatoru za zumiranje u sliku i iz nje te ulazak u ikone. Cjelokupna logika MMI komandi slična je onoj kod smartphonea i uključuje inteligentno pretraživanje pomoću slobodnog teksta. Novi i prirodniji sustav upravljanja govornim naredbama također razumije unos s normalnim svakodnevnim jezikom, kao što je “Želim zvati Petera Millera”.
Koncentrirana snaga računanja
MMI Navigation plus podupire snaga računanja druge generacije modularne infotainment platforme, koja Audiju omogućuje brzo smještanje kupčevih elektroničkih inovacija u vozilo. Ako kupci naruče automobil sa sustavom MMI Navigation plus, automatski dobivaju Audi connect hardverski modul, koji A4 i A4 Avant povezuje s Internetom preko vrlo brze LTE mreže. Putnici mogu surfati na Internetu i slati te primati e-poruke na svojim mobilnim uređajima preko Wi-Fi hotspota, dok vozač može koristiti prilagođene usluge Audi connect sustava. Audi sučelje za smartphoneove nova je značajka. Sučelje integrira iOS i Android mobilne telefone u okruženje koje je razvijeno posebice u ovu svrhu – Audi MMI. Audi phonebox povezuje smartphoneove s automobilovom antenom i induktivno ih puni sukladno Qi standardu. Za zahtjevne ljubitelje Hi-Fi tehnologije raspoloživ je Bang & Olufsen sound sustav s 3D zvukom, koji predstavlja dodatnu dimenziju visine tonova. Novi Audi tablet također se može koristiti kao fleksibilan zabavni sadržaj za putnike na stražnjim sjedalima.
Snažni 6- i 4-cilindarski motori
Novi Audi A4 i A4 Avant bit će lansirani u Njemačkoj sa sedam motora, tri TFSI-a i četiri TDI-a. Njihova izlazna snaga znatno je povećana i sada seže od 110 kW (150 KS) do 200 kW (272 KS), no potrošnja goriva smanjena je i do 21 posto. A4 2,0 TDI ultra ima potrošnju goriva od svega 3,7 litara dizela na 100 kilometara i CO2 emisije od samo 95 grama po kilometru; vrijednosti za srodni Avant model su 3,8 l/100 km i 99 g/km CO2 emisija. Svi motori objedinjuju visoku učinkovitost sa sportskom snagom i uglađenošću. To se posebice odnosi na dva 3,0 TDI 6-cilindarska motora. Novi Audi A4 ima revolucionarnu inovaciju za benzinske motore: 2,0 TFSI ultra sa 140 kW (190 KS) koristi potpuno novu metodu izgaranja koja ga čini posebice učinkovitim te stoga ima potrošnju goriva od 4,8 litara na 100 km te CO2 emisije od 109 g/km; vrijednosti za srodni Avant model su 5,0 l/100 km i 114 g/km CO2.
S tronic, tiptronic i manualni mjenjač
Pogonski sustav i vozni postroj novog Audija A4 i A4 Avanta potpuno su novo razvijeni. 6-stupanjski manualni mjenjač, 7-stupanjski S tronic (sada raspoloživ i za pogon na prednje kotače) te 8-stupanjski tiptronic redizajnirani su; automatski mjenjači sada nude funkciju praznog hoda koja štedi gorivo. Regulacija okretnih momenata ovisna o kotaču podupire rad pogona na prednje kotače i pogona quattro. Za najsnažniji će TDI Audi ponuditi sportski diferencijal na stražnjoj osovini kao opcijsku ponudu od 2016. godine.
Dinamika vožnje
Rukovanje novim A4 čini velik korak unaprijed: s jedne strane sa sportskim karakterom i orijentiran prema performansama, no istovremeno usredotočen na udobnost. Ovjes i upravljač filtriraju smetnje kao što su neravnine na cesti, no vozaču posreduju važne informacije poput povećanja bočnih sila i praćenja. Ova performansa temelji se na novo dizajniranim osovinama s pet spona i elektromehaničkom servoupravljaču – koji su iznimno lagani. Oni utiru put dinamičnom rukovanju i prvorazrednoj udobnosti tijekom vožnje, istovremeno smanjujući potrošnju goriva. Dodatne opcije su dinamično upravljanje, čiji se omjer mijenja ovisno o brzini automobila i kutu upravljanja, te ovjes s prilagodljivim amortizerima, s kojima vozač po prvi put može odabrati između dvaju namještanja: sportskog ili komfornog. Oba namještanja ovjesa uključena su u Audi drive select sustav za dinamiku vožnje, koji je dio standardne opreme za motore snage 140 kW (190 KS) naviše.
Najširi raspon u svojoj klasi: sustavi potpore za vozača i sigurnosni sustavi
Audi A4 i A4 Avant predvodnici su svoje klase zbog brojnih sustava potpore za vozača. Prediktivni sustav potpore za učinkovitost vozačima pomaže kod štednje goriva, Audi active potpora zadržavanja vozila na voznom traku pomaže im zadržati pravac vožnje, a Stop&Go automatska regulacija razmaka, koja uključuje potporu kod prometnog zastoja, olakšava vožnju u koloni vozila. Posebna značajka potpore kod prometnog zastoja njezina je strategija kontrole. U obzir uzima velik broj parametara, poput oznaka na cesti i prometa ispred vozila. Neke druge inovacije koje daju važan doprinos sigurnosti su potpora pri parkiranju, potpora pri vožnji unatrag, upozorenje na izlaz, potpora za izbjegavanje sudara, potpora kod skretanja i Audi pre-sense sustavi. Raspoloživ je i sustav prepoznavanja prometnih znakova koji se temelji na kameri. Dva nova Audi A4 modela bit će raspoloživa u njemačkim autokućama, kao i drugim zemljama Zapadne Europe, od jeseni 2015. godine. Njihova standardna oprema još je izdašnija nego kod njihovih prethodnika. Uključuje ksenonska glavna svjetla, sustav zaključavanja i kretanja bez ključa, bluetooth sučelje, Audi drive select (od 140 kW/190 KS) te 7″ MMI zaslon u boji.
Vanjski dizajn i karoserija
– Atletske proporcije i sportska elegancija; Avant s nagnutim D stupovima
– 4,73 metara dug, 2,82 metara međuosovinskog razmaka, 1,84 metra širok, 1,43 metra visok
– Opcijska LED glavna svjetla i matrix LED glavna svjetla s dinamičnim žmigavcima
– Lagana karoserija: težina je smanjena za do 15 kilograma u usporedbi s modelom prethodnikom
– Najbolji koeficijent otpora zraka u svojoj klasi: 0,23 za limuzinu, 0,26 za Avant; zvučna izolacija jamči mir i tišinu tijekom putovanja
Unutrašnjost
– Najduža unutrašnjost i najviše prostora za ramena sprijeda u usporedbi s konkurentskim automobilima
– Avant ima prtljažnik sa zapreminom od 505 litara
– Standardna oprema za Avant je električni poklopac prtljažnika
– Dizajn unutrašnjosti s velikim ukrasnim površinama i kontinuiranom trakom s otvorima za prozračivanje; nove boje i materijali, prostrana unutrašnjost, LED osvjetljenje u unutrašnjosti kao dio standardne opreme, prvorazredna izrada
– Najveći raspon laganih sjedala među konkurentskim automobilima u Premium klasi
– Automatska regulacija klima-uređaja s novim sučeljem
– Opcijski raspoloživi paketi LED osvjetljenja u unutrašnjosti s ambijentalnim osvjetljenjem s namjestivim bojama
– Novi koncept opreme sa sportskim linijama i linijama dizajna – po prvi puta s diferencijacijom za vanjski dizajn
Komande
– Opcijski raspoloživi: head-up zaslon i Audi virtualni kokpit
– Potpuno redizajnirani koncept upravljanja MMI-em, uključujući funkciju pretrage preko slobodnog unosa teksta
– Može se upravljati i preko višenamjenskog kola upravljača i upravljanjem govornim naredbama s normalnim jezikom
Infotainment i Audi connect
– Opcijski raspoloživi vrhunski infotainment sustav MMI Navigation plus s MMI touch i 8,3″ zaslonom te uključujući Audi Connect, LTE povezivost i Wi-Fi hotspot. Audi phonebox raspoloživ s induktivnim punjenjem
– Brojne nove Audi connect usluge, uključujući daljinsko upravljanje preko aplikacije na smartphoneu radi provjeravanja i upravljanja automobilom
– Audi smartphone sučelje za povezivanje Apple i Android telefona
– Bang & Olufsen sound sustav s inovativnim 3D zvukom te Audi tablet kao mobilni zabavni sadržaj za putnike na stražnjim sjedalima
Motori
– Tri TFSI i četiri TDI motora prilikom lansiranja na tržište, 110 kW (150 KS) do 200 kW (272 KS), do 25 posto više snage
– Potrošnja goriva smanjena za do 21 posto, Audi A4 2,0 TDI ultra s najboljim vrijednostima: samo 3,7 litara dizela na 100 km i 95 grama CO2 po km
– Vrlo učinkovit 3,0 TDI motor s dvjema izvedbama snage
– Ekonomični 1,4 TFSI motor sa 4,9 litara na 100 km i 114 grama CO2 po km
– Novi 2,0 TFSI ultra sa 140 kW, s novo razvijenom metodom izgaranja i samo 4,8 litara benzina na 100 km i 109 grama CO2 po km
Pogonski sustav
– Nove generacije S tronica, tiptronica i manualnih mjenjača. S tronic po prvi puta u A4 za pogon na prednje kotače, za automatske mjenjače s funkcijom praznog hoda
– Pogon na prednje kotače ili pogon quattro s upravljanjem okretnim momentima ovisno o kotaču
Ovjes
– Redizajnirani, lagani ovjes s pet spona sprijeda i straga, značajno povećanje udobnosti s naglašenim sportskim karakterom
– Novo razvijeni elektromehanički servoupravljač, s dinamičnim upravljanjem na zahtjev
– Audi drive select sustav dinamične vožnje počevši od 140 kW (190 KS), ovjes s namjestivim amortizerima raspoloživ je opcijski
Prodaja u Hrvatskoj
Prodaja novog modela Audi A4 i A4 Avant u Hrvatskoj počinje u jesen 2015. godine.
