Tri godine nakon lansiranja, Peugeot 208, najprodavaniji model marke, dobiva novo lice. Toj obnovi nove generacije nije promakao ni jedan njegov dio. Izražajan dizajn, koji je sada sportskiji i otmjeniji, istaknut je LED svjetlima s 3D efektom u serijskoj opremi, a krase ga i posve nove boje, poput iskričave narančaste Orange Power te nova ponuda opreme za personalizaciju. Ponuda se proširuje izvedbama GT Line i GTi by Peugeot Sport koje ističu težnju marke prema visokoj klasi. Oprema se također mijenja ne bi li olakšala gradsku vožnju (Active City Brake, MirrorScreen, kamera za vožnju unatrag, sustav Park Assist). Motori PureTech i BlueHDi ispunjavaju sve zahtjeve najnovije norme Euro 6, poglavito najštedljiviji motor s unutarnjim izgaranjem na svijetu sa samo 3 l/100km i emisijama CO2 od 79 g/km. Prodaja novog modela Peugeot 208 u Europi počinje od lipnja 2015. S gotovo 30 posto registracija, segment B je drugi po količini prodanih vozila na europskom tržištu. Usprkos velikom izboru i raznim oblicima karoserija (poglavito SUV/CUV), kompakt i dalje u njemu zauzima najvažnije mjesto s 2 od 3 prodana automobila. Peugeot 208 i dalje ostaje važan igrač u sve konkurentnijem segmentu.
Obogaćena iskustvom što ga nose serije 200 te znanjem i stručnošću marke, prva generacija Peugeot 208 uskoro će dostići brojku od 1.000.000 prodanih primjeraka. Zajedno s gradskom crossover izvedbom Peugeot 2008, ta će brojka potvrditi mjesto marke Peugeot među vodećim europskim proizvođačima segmenta B u 2014. godini. Novi Peugeot 208 za to ima brojne snažne argumente: novi stil prožet zavodljivošću i osobnošću, proširena ponuda boja i elemenata za personalizaciju, uspon u višu klasu, nova tehnološka rješenja za veću udobnost i sigurnost ili pak nove, istodobno štedljive i učinkovite motore. Peugeot 208 od lansiranja se smatra gradskim kompaktom snažna karaktera koji je posve u skladu s vrijednostima marke. Ono što je doprinijelo stvaranju toga karaktera i izgleda modela Peugeot 208 ne mijenja se: oblik koji je istodobno šik i sportski, energična i suvremena linija i oblici ili pak pomno razrađen stil. Oslanjajući se na ta neprijeporna obilježja, krajnji cilj dizajnera marke Peugeot bio je naglasiti privlačnost i jedinstvenost modela tako što će postati još upečatljiviji i prodorniji. Taj novi identitet svakako podrazumijeva i veću robusnost i uočljivu kvalitetu. Stoga već na prvi pogled novi Peugeot 208 zavodi novim stilom, koji je naglašeniji, robusniji i otmjeniji.
Novi prednji odbojnik ima oštrije, preciznije i snažnije linije. Proširena prednja maska i deblji kromirani rub sada su posve ugrađeni u odbojnik, kao da su oblikovani u jednom komadu. Time ukazuju na kvalitetu i robusnost svojstvene za jedan Peugeot. Na višim razinama opreme, kromirani otisnuti ukrasi nove maske «EQUALIZER» stvaraju jedinstven 3D efekt. Zajedno s izmještenim svjetlima za maglu, taj novi identitet potpuno mijenja vozilo pa se ono doima širim, dinamičnijim i bolje „prilijepljenim“ za cestu, odmah pozivajući vozača da sjedne za upravljač. Naposljetku, cjelokupni stil prednjeg dijela naglašen je novim dvobojnim svjetlima s crnim i kromiranim maskama koje mu daju prodorniji pogled, te LED svjetlosnim potpisom koji mu daje mačkast pogled i ostavlja dojam napredne tehnologije. Ta nova prednja svjetla u seriji su od druge razine opreme.
Gledan sa strane, novi Peugeot 208 zadržao je suvremene i energične linije i oblike (skraćeni prevjesi, manja visina vozila) kao i razrađen stil (skladni bokovi, kromirani obrubi prozora itd.). Njegov profil, međutim, krasi nova oprema koja dodatno naglašava njegovu vrijednost. Riječ je o novim kotačima dostupnima na cijeloj gami: od ukrasnih poklopaca kotača od 15’’ NIOBIUM do naplataka veličine 17’’ CARBONE i izgleda «Storm Mat» na modelu Peugeot 208 GTi, pri čemu svakako valja spomenuti nove naplatke veličine 16’’ TITANE. Od sada su u ponudi različite vrste naplataka od lagane legure veličine 16’’ i 17’’, a svaki se od ostalih razlikuje po boji, sjaju, novom načinu postupnog brušenja radi postizanja posebnog sjaja ili pak laserskog graviranja. Povrh toga, kromirana kućišta retrovizora sada su u seriji od treće razine opreme i naglašavaju tu istodobno šik i sportsku stranu modela. Stražnja LED svjetla s 3D efektom očarat će vas i iznenaditi. Svjetlost im je vrlo jednolika, a topla crvena boja mliječnog stakla i vrlo dubok 3D efekt pretvaraju ih u prave tehnološke bisere. Ta svjetla s tri niza lampica, tako karakteristična za stil marke Peugeot, nalaze se na svim izvedbama u gami.
U unutrašnjosti novog Peugeot 208 nalazimo Peugeot i-Cockpit, inovativno vozačevo mjesto koje kupci hvale od samog lansiranja. Peugeot 208 uveo je 2012. godine taj posve novi koncept koji poziva na uzbudljivu, oštru i sigurnu vožnju, a kasnije je preuzet i na modelima Peugeot 2008 i 308. Peugeot i-Cockpit sastoji se od kompaktnog upravljača, instrumentne ploče u visini očiju i velikog dodirnog zaslona. Zbog kompaktnog upravljača, u kombinaciji s kompaktnim dimenzijama modela Peugeot 208 – dužine manje od 4 metra – vozilo je u gradu okretno i iznimno upravljivo te pruža istinski osjećaj užitka u vožnji. Upravljač je sada presvučen glatkom zrnatom kožom od treće razine opreme što pojačava dojam ugodne i otmjene unutrašnjosti. Površina termo-oblikovane ukrasne letvice na armaturnoj ploči, prisutne na svim razinama opreme, posve je nova na opremljenijim inačicama. Mekana je na dodir, a grafički ukras dodatno ističe kvalitetu armaturne ploče. Instrumentna ploča u visini očiju prikazuje korisne podatke u vozačevu vidnom polju, što pruža veću udobnost i sigurnost. Njezin je dizajn suzdržan i elegantan, dok bijelo osvjetljenje i središnji zaslon jamče točnost i preglednost informacija o vožnji. Opremljenije izvedbe uvijek se jasno razlikuju od ostalih tankim LED obrubima kazaljki na analognim pokazivačima (na četvrtoj razini su plavi, a na GTi inačici crveni).
Njegov veliki dodirni zaslon veličine 7’’, u seriji od druge razine opreme, intuitivan je pri uporabi i olakšava pristup različitim funkcijama u vozilu (radiju, navigaciji, telefonu, putnom računalu, internetu). Povrh toga, uz njega ide i ono najbolje od uređaja za povezivanje : Bluetooth i USB, mobilne aplikacije preko PEUGEOT Connect Apps te novi sustav MirrorScreen koji omogućuje prikaz zaslona pametnog telefona na zaslonu vozila pa se može koristiti svim njegovim aplikacijama. Unutrašnjost novog modela Peugeot 208 ima jedinstvenu ambijentalnu rasvjetu. Čista i suvremena bijela pozadinska rasvjeta koristi se na instrumentnoj ploči, kazaljkama te na svim komandama, i to na svim razinama opreme. Stropno LED svjetlo i plavi svjetlosni vodiči panoramskog krovnog otvora pridonose tom dojmu tehnološkog napretka, profinjenosti i opuštenosti. Paleta boja i obrade boja (obična, metalizirana, boja sedefasta sjaja) novog modela Peugeot 208 obogaćena je jedinstvenim nijansama. Raznolika i bogata paleta od 13 boja zapravo je odgovor na sve veći broj kupaca koji traže različitost i ekskluzivnost. Nova metalizirana boja Orange POWER prožeta je dinamičnošću, mladošću i svježinom. Doima se živo i lepršavo na svjetlu, vedra je i u trendu, te jednostavno pršti energijom dodatno ističući vrijednost vozila i njegova vozača.
Uskoro će biti predstavljene i druge boje.
Novi Peugeot 208 u skladu je s duhom svojeg doba pa povrh bogate game i brojne opreme, nudi i svježe i originalne mogućnosti personalizacije. Paketi za vanjsku personalizaciju, među kojima je MENTHOL White, dostupni su kao tvornički ugrađena opcija od druge razine opreme. Bijelim detaljima paket MENTHOL White stvara dinamično i elegantno ozračje.Taj se paket sastoji od: maske «EQUALIZER» s 3D efektom u boji; sjajnog crnog obruba maske; ukrasnih sjajnih crnih obruba svjetala za maglu s laserski graviranim rubom u boji; natpisa Peugeot u boji sprijeda i straga; kućišta retrovizora crne boje Noir Perla Nera i bočnih žmigavaca u boji. Od samog lansiranja bit će dostupan još jedan paket opreme za vanjsku personalizaciju kao i paketi za unutarnju personalizaciju. Peugeot 208 već je imao bogatu i široku gamu izražajnih i raznolikih izvedbi. Po uzoru na 308, 508 i RCZ, novi Peugeot 208 nastavlja uspon prema visokoj klasi s dolaskom nove izvedbe GT Line. Takav pristup, koji se proteže kroz cijelu gamu Peugeot, omogućuje marki da kupcima ponudi vozila snažne osobnosti, dinamičnog i sportskog duha, s motorima iz nižih izvedbi. Tako za novi Peugeot 208, izvedba GT Line poprima neke estetske elemente svoje amblematske sportske izvedbe GTi.
Dostupna s trojim i peterim vratima i benzinskim motorom 1.2 l PureTech 110 S&S te dizelskim 1.6 l BlueHDi 100 i 120, izvedba GT Line temelji se na trećoj razini opreme, dok je izvana obilježava: Maska «EQUALIZER» s crvenim 3D oznakama; Ukrasni rub maske i svjetala za maglu od sjajnog kroma; Specifični sjajni aluminijski naplatci od 17’’ CAESIUM; Kućišta retrovizora crne boje Noir Perla Nera; Kromirani obrubi bočnih stakala; Kromirani završetak ispušne cijevi; Natpisi GT Line na maski, prednjim blatobranima i vratima prtljažnika; Crveni natpis Peugeot sprijeda i straga. Napravljene su i brojne izmjene u kabini koja je tako istodobno postala izrazito sportska i vrhunske klase: Sportska sjedala od crno-crvene impregnirane tkanine; Crveni prošivi na sjedalima, naslonima za ruke na vratima, ručici mjenjača, poluzi ručne kočnice presvučenoj kožom (kao na GTi); Sjajne crne kvake na vratima s crvenim rubom na prednjim vratima (kao na GTi); Sportski kožni upravljač s crvenim prošivima i mat kromiranim umecima; Crni sigurnosni pojasevi s crvenim rubom (kao na GTi); Aluminijski pragovi vrata Peugeot; Aluminijske papučice. Ubacujući se između najopremljenijih inačica i sportske izvedbe GTi, novi Peugeot 208 GT Line obogaćuje gamu osnažujući strategiju Marke uspona u višu klasu. Naposljetku valja primijetiti da nakon uspjeha izvedbe GTi 30th, najekskluzivnija i najradikalnija izvedba među svim GTi izvedbama postaje sastavni dio game u obliku izvedbe GTi by Peugeot Sport.
Preuzimajući novi vizualni identitet marke Peugeot Sport, ta izvedba ima paket opreme za stil (spušteno vozilo, prošireni tragovi kotača, veliki kotači od 18'', mat crni vanjski elementi, školjkasta sjedala, crveni tepisi, ekskluzivna dvobojna karoserija itd.) i za visoke performanse (prednje kočnice Brembo, diferencijal s ograničenim proklizavanjem Torsen, posebno ugođeni ovjes, gume Michelin Pilot Super Sport) koji je usavršio Peugeot Sport. Ta je izvedba okrunila gamu novog Peugeot 208, pretvarajući je u najbogatiju gamu u povijesti Peugeot serije 200. Peugeot 208 bio je jedan od prvih automobila u segmentu koji je uveo upotrebu dodirne tehnologije i internetskih usluga. Velikim zaslonom od 7 inča bilo je opremljeno više od 80 % izvedbi prodanih od njegova lansiranja. To je i jedan od rijetkih kompakata u segmentu koji u opcijskoj opremi nudi Park Assist, aktivnu pomoć pri parkiranju koja omogućava automatsko bočno parkiranje i izlazak s parkirnog mjesta. Danas novi Peugeot 208 zadržava tu prednost i nudi dvije nove opcije prilagođene gradskoj upotrebi vozila: Active City Brake i kameru za vožnju unatrag. Tehnologija Active City Brake (Automatsko kočenje u gradu u slučaju opasnosti od sudara) nov je sustav koji u gradskim uvjetima, pri brzini manjoj od 30 km/h sprječava nezgodu ili smanjuje njezinu težinu kada vozač ne uspije reagirati. Laserski senzor kratkog dometa (Lidar) ugrađen je iznad vjetrobranskog stakla i može prepoznati prepreke kao što je vozilo koje se kreće u istom smjeru ili je zaustavljeno. Može automatski zakočiti svom snagom kako bi spriječio sudar ili kako bi se smanjenjem brzine pri udaru ograničile njegove posljedice. U nekim slučajevima taj sustav čak omogućava automatsko potpuno zaustavljanje vozila, čime se sprječava sudar s vozilom ispred njega.
Kamera za vožnju unatrag, uz doplatu dostupna od druge razine opreme koristi se velikim zaslonom u boji i tako olakšava manevriranje pri svakodnevnom parkiranju. Taj sustav pomoći u vožnji prikazuje obrise vozila i njegovu putanju linijama u boji te time olakšava kretanje i čini ga sigurnijim. U duhu svojeg doba, novi Peugeot 208 nudi funkciju MirrorScreen, koja korisniku omogućava prikaz zaslona s pametnog telefona kompatibilnog s tehnologijom Mirrorlink®[1] ili Carplay®[2] na dodirnom zaslonu vozila za jednostavno uživanje u svemu što te aplikacije nude. To rješenje zadržava prednosti održavajući vidljivost i ergonomiju mobilnih aplikacija u potpunoj sigurnosti, te ujedno iskorištava veličinu dodirnog zaslona modela Peugeot 208. Pristup aplikacijama ovisi o tome je li vozilo u pokretu ili je zaustavljeno. Kad je vozilo u pokretu, vozač se može služiti korisnim aplikacijama za vožnju, primjerice navigacijom, ili aplikacijama za informiranje i zabavu, kao što je internetski radio. Do danas su razvijene sljedeće kompatibilne aplikacije: iCoyote, Parkopédia, Glympse, navigacijska aplikacija Sygic… Peugeot 208 i dalje nudi uslugu Peugeot Connect SOS & Assistance, koja omogućava automatsko upućivanje hitnog poziva i lokaliziranu pomoć na cesti te slanje odgovarajuće pomoći u slučaju nezgoda. Ta pionirska internetska usluga potječe iz 2003., a omogućena je od 2010. putem autonomnog telematičkog uređaja. Više od milijun vozila Peugeot u Europi opremljeno je sustavom Peugeot Connect SOS & Assistance ili je kompatibilno s njime. Za još više udobnosti i sigurnosti dostupni su novi paketi internetskih usluga. Paketi Peugeot Connect sada se nude kupcima osobnih vozila:
Paket Monitoring: virtualna servisna knjižica i savjeti za ekološki prihvatljiviju vožnju prilagođeni zabilježenom stilu vožnje; Paket Mapping: slanje upozorenja putem e-pošte o korištenju vozila izvan prethodno određenog područja ili vremenskih razdoblja s prikazom sadašnjih i prošlih ruta; Paket Tracking: utvrđivanje zemljopisnog položaja vozila u slučaju krađe. Jednako tako, aplikacije Peugeot Connect Apps mogu biti dostupne i putem dodirnog zaslona modela Peugeot 208, s pomoću veze 3G koja je opcijski dostupna. U tom slučaju paleta od 18 internetskih usluga vozaču u stvarnom vremenu daje praktične informacije koje olakšavaju svakodnevnu vožnju: parkirna mjesta dostupna u blizini, cijene goriva na najbližim benzinskim postajama, stanje u prometu, vremensku prognozu, turističke informacije iz godišnjeg Michelinovog vodiča (crveni vodič i zeleni vodič), ali i TripAdvisor te aplikaciju Coyote (dostupnu ovisno o zemlji). Od njegova lansiranja Peugeot 208 hvaljen je zbog iznimnih voznih svojstava. Njegova kompaktnost, mala masa i aerodinamičnost te prianjanje, primjeri vrhunskog umijeća Marke, čine savršen spoj udobnosti i ponašanja na cesti. U kombinaciji sa širokom gamom benzinskih i dizelskih motora najnovije generacije, koji su svi usklađeni s europskom normom Euro 6, te su kvalitete popraćene učinkovitom i štedljivom upotrebom koja je uzor u segmentu. Novi PEUGEOT 208 pri lansiranju je opremljen i novim automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6).
Tehnologija BlueHDi potvrđena je kao najučinkovitije rješenje za smanjenje zagađenja na dizelskim motorima na tržištu. Ti novi motori, koji sve prednosti dizelskih motora spajaju s revolucionarnom emisijom CO2 i potrošnjom goriva – svi su ispod 95 g/km CO2 pa je tako obitelj 1.6L BlueHDi najučinkovitija paleta dizelskih motora na tržištu! Svi su opremljeni sustavom Stop and Start s poboljšanim pokretačem, osim osnovnog modela od 75 KS. Motor 1.6L BlueHDi sada je dostupan u tri razine snage: Motori 1.6L BlueHDi 75 S&S i 1.6L BlueHDi 100 S&S, opremljeni su ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, pri čemu standardni modeli (bez S&S na 75 KS) postižu emisiju od 90 g odnosno 87 g/km CO2, a modeli vrlo niske potrošnje ispuštaju samo 79 g/km CO2 uz potrošnju goriva od samo 3,0 l/100km. To su rekordne vrijednosti u segmentu, a i na tržištu! Motor 1.6L BlueHDi 120 S&S, opremljen ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, ispušta samo 94 g de CO2/km uz užitak upotrebe i dinamičnost na najboljoj razini. Nakon lansiranja atmosferskih izvedbi 1.0L PureTech 68 i 1.2L PureTech 82, obitelj trocilindarskih benzinskih motora PureTech proširuje se izvedbom s turbopunjačem 1.2L PureTech 110 S&S. Prilagodljiv i kompaktan, štedljiv i snažan, taj je motor pravi primjer učinkovitosti i vrhunske tehnologije. Opremljen visokotlačnim izravnim ubrizgavanjem (200 bara), visokoučinkovitim turbopunjačem nove generacije.
Opremljen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, taj motor postiže iznimno male razine emisije CO2 od 103 g/km. Može se kombinirati i s novim automatskim mjenjačem EAT6. Taj novi automatski mjenjač razvila je tvrtka AISIN, a raspolaže tehnologijom Quickshift koja omogućava brže promjene stupnja prijenosa i ujedno jamči izvrsnu fluidnost i prvorazredan užitak uporabe. Osmišljen je i radi osjetnog smanjenja emisije CO2. Tako se razlika u odnosu na izvedbu s ručnim mjenjačem smanjuje na samo 1 g/km! (s istim gumama). S emisijom CO2 od 104 g/km, izvedba 1.2L PureTech 110 S&S EAT6 uzor je među benzinskim motorima s automatskim mjenjačem u segmentu. Čak postiže uštedu od 45 g CO2/km u odnosu na prethodnu generaciju (1.6L VTi 120 s ručnim mjenjačem)!
U trenutku lansiranja u Europi, dostupna gama benzinskih motora na novom Peugeot 208 vrlo je široka, u rasponu od 68 KS do… 208 KS s fantastičnim motorom 1.6L THP 208 sportskih izvedbi GTi i GTi by Peugeot Sport. U isto vrijeme potrošnja goriva i emisije CO2 uvelike su smanjene jer iznose već od 97 do 129 g/km CO2! U gami benzinskih motora nude se sljedeće izvedbe:
1.0L PureTech 68KS, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa; 102 g/km;
1.2L PureTech 82KS, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa; vrlo niska potrošnja (TBC) s 99 g/km;
1.2L PureTech 82KS, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa; 104 g/km;
1.2L PureTech 82KS S&S, upravljani ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa; TBC s 97 g/km;
1.2L PureTech 110KS S&S, ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa; 103 g/km ;
1.2L PureTech 110KS S&S EAT6, automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa; 104 g/km;
1.6L THP 165KS S&S, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa; 129 g/km;
1.6L THP 208KS S&S, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa; 125 g/km.
Uz udobnost i užitak u vožnji, novi Peugeot 208 uvijek u seriji raspolaže svom sigurnosnom opremom koja joj jamči pet zvjezdica na testiranjima udruge EuroNCAP (ESP, ABS, AFU, REF itd.). S takvom razinom pasivne sigurnosti i uz uvođenje sustava Active City Brake (Automatsko kočenje u gradu u slučaju opasnosti od sudara) novi Peugeot 208 postaje jednim od najsigurnijih automobila u segmentu. Proizvodi se istodobno u Poissyju (u Francuskoj) i u Trnavi (u Slovačkoj) za cijelu Europu, a na tržište izlazi od sredine lipnja 2015.
