Subaru fanovi polude pri spomeni kratice WRX, kao što ljubitelji Golfa polude od sreće pri spomenu na jednako vatrenu kraticu GTI. Na autosalonu u Los Angelesu koji se održava od 20. studenog do 1. prosinca 2013. godine Subaru je predstavio novi nabrijani serijski automobil Subaru WRX. No, prije nego se posvetimo novom modelu, pogledajmo malo unatrag u njegovu povijest. Prvi model Subaru Impreza WRX pojavio se 1992. godine i pokretao ga je 2,0 litarski četverocilindrični turbo benzinski motor snage između 220 i 240 KS. Godine 2007. došla je nova verzija WRX koja je dobila 2,5 litarski motor s 230 KS. Bila je to i osnova za izradu rally natjecateljske verzije istog automobila Impreza WRX STI koja je u tom trenu bila najsnažnija verzija. Od 2010. godine WRX STI je imao motor snage 300 KS.
Novi WRX je trodijelna limuzina sa četvora vrata dugačka 4,59 metara s karakterističnim dodacima na karoseriji u obliku proširenih otvora za zrak koji naglašavaju kako se radi o sportskoj verziji. Karoserija je 5,5 cm šira u odnosu na ‘normalnu‘ verziju. Novi WRX pokreće 2,0 litarski turbo benzinski bokser motor s direktnim ubrizgavanjem goriva koji razvija najveću snagu 272 KS i najveći okretni moment 350 Nm od 2.000 o/min. Naravno i ova verzija ima stalan pogon na sve kotače koja uključuje Active Torque Vectoring. Kupci mogu birati između ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa ili bezstupnjevanog Sport Lineartronic automatskog mjenjača kojim se može upravljati i polugicama uz obruč upravljača u osam predodređenih stupnjeva. Subaru nije objavio kada bi se ova zanimljiva verzija novog Subaru VRX trebala pojaviti u Europi.
