Netom poslije svjetske premijere modela Caddy u poljskom Poznanu, marka Volkswagen gospodarska vozila na Salonu automobila u Ženevi prvi put predstavlja najnoviju generaciju najprodavanijeg modela i kao izduženu verziju Maxi. Nagrađena generacija prethodnika prodana je u razdoblju od 11 godina u više od 1,5 milijuna puta. Otprilike jedna trećina modela Caddy prodaje se kao verzija Caddy Maxi, koja je duža za 147 cm. Uspjeh koji nasljednik verzije Maxi s meduosovinskim razmakom vecim za 32 cm u odnosu na normalnu verziju treba bez iznimke nastaviti. Kod modela Caddy Maxi s dva reda sjedala u putnickom prostoru kapacitet prtljažnika iznosi 530 litara. Naslon klupe u trećem redu je preklopiv, dok se klupa u drugom redu, koja je također preklopiva, može dodatno sklopiti prema naprijed. Ovim takozvanim sklapanjem brzo se proširuje volumen teretnog prostora. Po potrebi se oba stražnja reda sjedala mogu u potpunosti izvaditi. U samo nekoliko poteza stvorit cete dodatni prostor za odlaganje. Na taj nacin se volumen s demontiranim trecim redom sjedala može proširiti na 1.350 litara, odnosno s demontiranim drugim redom sjedala na 3.700 litara. Time Caddy Maxi nudi 848 litara više u odnosu na mali Caddy s cak 2.852 litre bez sjedala u putničkom prostoru. To znači da Caddy Maxi s čak 4,7 m3 (u kombinaciji s opcijskim paketom Flex sjedalo Plus) opet može podnijeti znatno veći teret nego Caddy sa svoja čak 3,2 m3. Tako je kod Caddy Maxi furgona, kada je u pitanju teret, moguća nosivost od čak 1.005 kg ukljucujuci vozaca.
Pogoni su izradeni prema najnovijoj tehnici: maksimalnu učinkovitost nude novi motori u skladu s normom EU6, koji su na raspolaganju i za Caddy Maxi. Osnovu za tri TDI dizelske varijante za Caddy Maxi uvijek čini 2,0 litarski motor sa četiri cilindra. Njegov spektar snage seže od 75 kW / 102 KS sve do vrhunskog motora od 110 kW / 150 KS. Kod benzinskih motora modelu Caddy Maxi su na raspolaganju ukupno dva agregata. Spektar seže od 1,0 litarskog TSI motora s tri cilindra i 75 KW / 102 KS sve do 1,4 litarskog TSI motora sa četiri cilindra i snagom od 92 KW / 125 KS. U vozilu se nalazi sustav nadzora okoline ‚Front Assist‘, koji sadrži City funkciju kočenja u nuždi. Ako vozac pri brzini ispod 30 km/h previdi prepreku, sustav će automatski izvršiti kočenje te u idealnom slučaju u potpunosti spriječiti sudare naletom straga. Pored bočnih zračnih jastuka, za varijante osobnog vozila su k tome na raspolaganju primjerice i zraćne zavjese.
Oko 22 posto svih nezgoda s tjelesnim ozljedama čine sudari s više prepreka. Kako bi se smanjio rizik takve situacije, nagrađena multikolizijska kočnica koristi se u novim modelima Caddy i Caddy Maxi u sklopu njihove serijske opreme. Ona nakon sudara automatski pokreće kočenje u slućaju da vozač više nije u mogućnosti samostalno intervenirati. Opcijski su dostupni i potpora za svjetla ‚Light Assist‘ i sustav prepoznavanja umora. Zadnji prepoznaje odstupanja od normalnog ponašanja u vožnji te vozaču preporučuje da napravi stanku kada je to očito potrebno. Uvijek dobru vidljivost osigurava osim toga opcijsko grijanje vjetrobranskog stakla. Kod opcijske, automatske regulacije razmaka, kratko ACC, koja je aktivna pri brzini od 0 do 160 km/h (DSG) ili od 30 do 160 km/h (rucni mjenjac), radarski senzor mjeri i nadzire udaljenost i relativnu brzinu u odnosu na vozila ispred. U kombinaciji s DSG mjenjačem sustav ACC ce primjerice u kolonama ili u zastojima usporiti vozilo sve dok se ono u potpunosti ne zaustavi.
U kombinaciji s radiosustavima Composition Colour, Composition Media i radio-navigacijskim sustavom Discover Media moguce je naruciti kameru za vožnju unatrag. Opcijska potpora upravljanja pri parkiranju „Park Assist“ omogućuje automatizirano parkiranje na bočnim te na okomitim parkirnim mjestima pod pravim kutom u odnosu na kolnik – praktično rješenje posebno za dostavne službe. Evolucija bestsellera: dizajn novih modela Caddy i Caddy Maxi ne oduševljava samo izoštrenim obrisima i jasno definiranim površinama sa stilskom jasnoćom. Osobito novo dizajnirani prednji dio i upečatljivo oblikovani stražnji dio novom kompaktnom furgonu pružaju jedinstven karakter – zahvaljujuci također novoj grafici prednjih i stražnjih svjetala. I dalje izrazito funkcionalno, gradsko dostavno vozilo visoke kvalitete je time značajno dobilo na karizmi, ekskluzivnosti i dinamici. Analogno ekspresivnom vanjskom dizajnu, i unutrašnjost vozila se predstavlja s naglašenim linijama i oblicima. Upečatljive dekorativne maske s integriranim mlaznicama za zrak te nova generacija infotainmenta pri tome naglašavaju moderan nastup novih modela Caddy i Caddy Maxi. Uvođenje novog modela Caddy Maxi na tržište kreće u Njemačkoj jednako kao i za Caddy od kraja lipnja; ubrzo će uslijediti sve ostale zemlje.
You must be logged in to post a comment.