U odnosu na standardni karavanski Passat novi se Alltrack može pohvaliti 27,5 mm višom podnicom, dodatnom čeličnom zaštitom podvozja, plastičnim oblogama pragova i lukova blatobrana, drugačije oblikovanim branicima kojima se povećava prilazni i izlazni kut te drugim manjim detaljima. Model će standardno dolaziti s 4Motion sustavom pogona na sva četiri kotača koji će u normalnim uvjetima vožnje snagu i moment motora prenositi samo na prednje kotače, dok će se stražnja osovina uključivati prema potrebi. Također, tu je i serijski diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Volkswagen je ponudio i način rada Off Road čijom se aktivacijom prilagođava rad kočničkog sustava, odziva gasa i sustava Hill Start & Descent (pomoć pri vožnji uzbrdo i nizbrdo) kako bi se dodatno povećale vozne sposobnosti automobila na klizavim površinama. Sukladno očekivanjima izbor motora je prenijet iz standardnog Passata Variant. Konkretnije, kupcima će biti ponuđena dva benzinca i tri dieselaša, 1.4 TSI 150 KS i 2.0 TSI 220 KS, odnosno 2.0 TDI snage 150, 190 i 240 KS. Najsnažnija benzinska i dieselska izvedba dolaze opremljene sa sustavom XDS+ koji može kočiti unutrašnje kotače tijekom brže vožnje zavojima kako bi dodatno povećao stabilnost automobila.
