Dva nova modela s pogonom na sve kotače dostupna za naručivanje
Dvije daljnje verzije s pogonom na sve kotače dostupne su odmah za naručivanje Stuttgart. Više od 20.000 kupaca već je naručilo EQA od veljače. Sada se obitelji modela pridružuju dva nova člana potpuno električnog kompaktnog SUV-a: EQA 300 4MATIC sa 168 kW (kombinirana potrošnja energije: 15,8 kWh / 100 km, emisija CO2: 0 g / km) i EQA 350 4MATIC s 215 kW (kombinirana potrošnja energije: 15,8 kWh / 100 km, emisija CO2: 0 g / km) 1 koji zaokružuje postavu na vrhu; dometi prema NEDC-u su 493 kilometara, prema WLTP-u 400-426 i 409-432 kilometara. Oba modela s pogonom na sve kotače sada se mogu i naručiti. Kasnije tijekom godine slijedi verzija s posebno velikim dosegom.
EQA predstavlja ulaz u potpuno električni svijet vozila Mercedes-EQ. Nakon već uspješno predstavljenog EQA 250 (kombinirana potrošnja energije: 15,7 kWh / 100 km; kombinirane emisije CO2: 0 g / km) 1 sa 140 kW i pogonom na prednje kotače, sada su dostupna dva snažna i učinkovita modela s pogonom na sve kotače u obliku EQA 300 4MATIC i EQA 350 4MATIC. Cijene počinju od 426.000 i 452.000 kuna. Bogat asortiman standardne opreme za EQA 300 4MATIC i EQA 350 4MATIC uključuje LED High Performance prednja svjetla s automatskim dugim snopom, EASY-PACK vrata prtljažnika s električnim otvaranjem i zatvaranjem, 18-inčne aluminijske naplatke, ambijentalno osvjetljenje u 64 boje, dvostruki držač za čaše, luksuzna sjedala s četverosmjerno podesivom lumbalnom potporom, kamera za vožnju unatrag za bolji pregled i praktičnost pri manevriranju i višenamjenski sportski upravljač u koži. Također su standardno uključeni intuitivni info-sustav MBUX (Mercedes-Benz User Experience) i sustav za navigaciju s električnom inteligencijom.
Više od 20.000 kupaca već je naručilo EQA od veljače. Sada se obitelji modela pridružuju dva nova člana potpuno električnog kompaktnog SUV-a: EQA 300 4MATIC sa 168 kW (kombinirana potrošnja energije: 15,8 kWh / 100 km, emisija CO2: 0 g / km) i EQA 350 4MATIC s 215 kW (kombinirana potrošnja energije: 15,8 kWh / 100 km, emisija CO2: 0 g / km)1 koji zaokružuje postavu na vrhu; dometi prema NEDC-u su 493 kilometara, prema WLTP-u 400-426 i 409-432 kilometara. Oba modela s pogonom na sve kotače sada se mogu i naručiti. Kasnije tijekom godine slijedi verzija s posebno velikim dosegom.
Mercedes je značajno smanjio složenost logike proizvoda za EQA. Umjesto da se moraju odlučiti između preko 100 pojedinačnih opcija, kupci imaju na raspolaganju tri unaprijed konfigurirana paketa s praktičnom orijentacijom:
– Paket Advanced (16.524kn + PDV, uključen u Edition 1) dodaje niz značajki udobnosti i sigurnosti serijskoj specifikaciji za EQA. U unutrašnjosti se dva 10,25-inčna zaslona stapaju u širokozaslonski kokpit. Vozača podržavaju Blind Spot Assist, paket zrcala i parking paket s kamerom za vožnju unatrag.
– Paket Advanced Plus (23.639 kn + PDV kn, uz Edition 1 liniju: 7.115 kn + PDV) temelji se na paketu Advanced i dodatno poboljšava udobnost. Uključuje KEYLESS-GO Convenience paket, THERMOTRONIC dvozonsku automatsku kontrolu klime, audio sustav koji pruža impresivan zvuk i bežično punjenje pametnih telefona.
– Premium paket (35.727 kn + PDV, uz Edition 1 liniju: 19.202kn + PDV) poboljšava opseg Advanced i Advanced Plus paketa dodavanjem panoramskog kliznog krovnog otvora, Burmester surround zvučnog sustava i Parkirnog paketa s 360 ° kamerama.
EQA je opcijski dostupan u izvedbi Electric Art (6.044 kn + PDV) specifičnoj za Mercedes-EQ. Istaknute boje u sofisticiranom ružičastom zlatu ukrašavaju presvlake i otvore za zrak, dok je element obloge ispred suvozača osvjetljen. Linija opreme također uključuje posebne 18-inčne naplatke od lakih legura. Paket Edition 1, temeljen na AMG Line izvedbi, dostupan je u prvoj godini modela I stoji 54.776kn + PDV. Na prednjoj osovini koristi se asinkroni električni stroj. El. stroj, prijenos s fiksnim omjerom i diferencijalom, rashladni sustav i energetska elektronika čine visoko integriranu, vrlo kompaktnu jedinicu – električni pogonski sklop (eATS). Uz to, EQA 300 4MATIC i EQA 350 4MATIC imaju električni pogon i na stražnjoj osovini s novorazvijenim sinkronim električnim strojem s trajnom pobudom, izuzetno kompaktnog dizajna. U trajno pobuđenom sinkronom el. stroju rotor izmjeničnog stroja opremljen je trajnim magnetima. Magneti – a time i rotor – prate rotirajuće polje izmjenične struje u namotima statora. Za el. stroj se kaže da je sinkron jer se rotor okreće istom brzinom kao i magnetsko polje statora. Frekvencija je prilagođena brzini koju vozač zahtijeva putem pretvarača frekvencije energetske elektronike. Prednosti ovog dizajna uključuju veliku gustoću snage, visoku učinkovitost i visoku konzistentnost.
U 4MATIC izvedbi, potreba za snagom između prednje i stražnje osovine inteligentno se kontrolira 100 puta u sekundi, ovisno o situaciji u vožnji. Filozofija Mercedes-EQ-a je optimizirati potrošnju korištenjem stražnjeg električnog stroja što je češće moguće, dok asinkroni el. stroj na prednjoj osovini stvara samo minimalne gubitke uzrokovane trenjem pri radu u režimu djelomičnog opterećenja.
Davor Kindy
Foto: Mercedes
