Zahvaljujući dijelovima koje su posudili VW i BMW, motocikl je od milja nazvan “VBMW”. Webley-Vickers Cruiser imao je srce od 2000cc u BMW-ovoj šasiji
Nazvan Webley-Vickers, cruiser je imao četverocilindrični motor od 2.000 ccm kada je Harley-Davidson eksperimentirao s blizancima. Pedesete godine prošlog stoljeća bile su teška vremena za Harley-Davidson budući da cruiseri te marke s pogonom Panhead nisu bili ni blizu tako robusni, pouzdani ili učinkoviti kao drugi proizvođači motocikala. U isto vrijeme, tržište cruisera u Americi je bujalo, a entuzijastima je bio prijeko potreban moćan cruiser za uživanje. Rješenje je došlo u obliku cruisera Webley-Vickers koji je izgledao prekrasno kao bilo koji američki cruiser, ali je koristio Volkswagen boxer motor s boljom snagom i učinkovitosti.
Kruzer Webley-Vickers izdaleka je izgledao primamljivo, ali u stvarnosti je bio pomalo mješovit. To je zato što je krstarica izgrađena oko šasije BMW motocikla, vjerojatno od R69, koji je bio jedan od rijetkih serijskih motocikala s bokser motorom. Četverocilindrični Volkswagenov bokser motor od 2.000 ccm bio je gotovo savršen za šasiju i zahtijevao je samo nekoliko promjena za preinaku. Shvativši ovo kao priliku, kalifornijski Dough Whitson kupio je alate i dijelove od programera Rodgera Willisa kako bi stvorio Webley-Vickers. Usavršio je dizajn koristeći CAD/CAM kako bi proizveo aluminijsko zvonasto kućište, ispušne grane, nosač generatora i izdržljiviju spojku. Sve ovo se također prodavalo kao komplet, u slučaju da želite uzeti stvari u svoje ruke.
Osim mehanike, krstarica je imala upravljač i opružno sjedalo za pravilan opušteni položaj vožnje. Dizajn je bio pravi američki zahvaljujući širokoj upotrebi kroma i Volkswagenovim oznakama. Potonje ne samo da je cruiser učinilo praktičnijim, već je pomoglo Webley-Vickersu da se kvalificira kao bager – popularna titula u to vrijeme. Kad se sve uzme u obzir, sa sigurnošću se može reći da je Webley-Vickers cruiser bio jedan od najneobičnijih američkih motocikala, a zahvaljujući ograničenoj proizvodnji, siguran je kolekcionarski predmet. Pronaći ga je teško, ali ako tražite na pravim mjestima, možete imati sreće.
Mecum Auctions stavio je na popis prodje cruiser Webley-Vickers koji je pripadao osnivaču tvrtke Doughu Whitsonu. Motocikl je nazvan 1953. (godina Whitsonova rođenja) i služio je kao pradni konj osnivača više od 45 godina. Krstarica je u kontekstu bila i testna mazga za Whitsona, tako da ima dva S&S rasplinjača, ispušne grane koje je sam izradio, prerađeni BMW mjenjač i što je još važnije, 24.668 km na brojaču prijeđenih kilometara dok se Whitson vozio od Calija do Sturgisa mnogo puta. Iako je dražba bez fiksne cijene, vjerujemo da bi cijena od oko 17.500 dolara trebala biti prikladna.
Davor Kindy
Foto: Mecum Auctions
You must be logged in to post a comment.