Zahvaljujući dijelovima koje su posudili VW i BMW, motocikl je od milja nazvan “VBMW”. Webley-Vickers Cruiser imao je srce od 2000 ccm u BMW-ovoj šasiji
Nazvan Webley-Vickers, cruiser je imao četverocilindrični motor od 2.000 ccm kada je Harley-Davidson eksperimentirao s blizancima. Pedesete godine prošlog stoljeća bile su teška vremena za Harley-Davidson budući da cruiseri te marke s pogonom Panhead nisu bili ni blizu tako robusni, pouzdani ili učinkoviti kao drugi proizvođači motocikala. U isto vrijeme, tržište cruisera u Americi je bujalo, a entuzijastima je bio prijeko potreban moćan cruiser za uživanje. Rješenje je došlo u obliku cruisera Webley-Vickers koji je izgledao prekrasno kao bilo koji američki cruiser, ali je koristio Volkswagen boxer motor s boljom snagom i učinkovitosti.
Kruzer Webley-Vickers izdaleka je izgledao primamljivo, ali u stvarnosti je bio pomalo mješovit. To je zato što je krstarica izgrađena oko šasije BMW motocikla, vjerojatno od R69, koji je bio jedan od rijetkih serijskih motocikala s bokser motorom. Četverocilindrični Volkswagenov bokser motor od 2.000 ccm bio je gotovo savršen za šasiju i zahtijevao je samo nekoliko promjena za preinaku. Shvativši ovo kao priliku, kalifornijski Dough Whitson kupio je alate i dijelove od programera Rodgera Willisa kako bi stvorio Webley-Vickers. Usavršio je dizajn koristeći CAD/CAM kako bi proizveo aluminijsko zvonasto kućište, ispušne grane, nosač generatora i izdržljiviju spojku. Sve ovo se također prodavalo kao komplet, u slučaju da želite uzeti stvari u svoje ruke.
Osim mehanike, krstarica je imala upravljač i opružno sjedalo za pravilan opušteni položaj vožnje. Dizajn je bio pravi američki zahvaljujući širokoj upotrebi kroma i Volkswagenovim oznakama. Potonje ne samo da je cruiser učinilo praktičnijim, već je pomoglo Webley-Vickersu da se kvalificira kao bager – popularna titula u to vrijeme. Kad se sve uzme u obzir, sa sigurnošću se može reći da je Webley-Vickers cruiser bio jedan od najneobičnijih američkih motocikala, a zahvaljujući ograničenoj proizvodnji, siguran je kolekcionarski predmet. Pronaći ga je teško, ali ako tražite na pravim mjestima, možete imati sreće.
Mecum Auctions stavio je na popis prodje cruiser Webley-Vickers koji je pripadao osnivaču tvrtke Doughu Whitsonu. Motocikl je nazvan 1953. (godina Whitsonova rođenja) i služio je kao paradni konj osnivača više od 45 godina. Krstarica je u kontekstu bila i testna mazga za Whitsona, tako da ima dva S&S rasplinjača, ispušne grane koje je sam izradio, prerađeni BMW mjenjač i što je još važnije, 24.668 km na brojaču prijeđenih kilometara dok se Whitson vozio od Calija do Sturgisa mnogo puta. Cijena mu je oko 17.500 dolara.
Davor Kindy
Foto: Mecum Auctions
