Pelješki most će se sigurno izgraditi, to uopće nije sporno, a trenutačno se bira izvođač radova. Za otprilike mjesec dana će se znati tko će izvoditi radove na gradnji Pelješkog mosta. Trenutačno Hrvatske ceste pregledavaju pristiglu dokumentaciju od potencijalnih izvođača, te kad se odluči koja je pinuda izabrana i prođerok eventualne žalbe odmah će se potpisati ugovor.
Najskuplja je pristigla ponudu austrijske tvrtke Strabag koaj je teška 2,6 milijardi kuna, potom je nepto jeftiniji talijansko-turski konzorcij Astaldi-Ictas sa 2,5 milijardi kuna, a najjeftiniju ponudu za izgradnju Pelješkog mosta dala je kineska državna tvrtka China Road and Bridge koja je trošak zaokružila na 2 milijarde kuna. Zanimljivo je kako su Hrvatske ceste vrijednost radova procijenile znatno niže, na 1,7 milijardi kuna (230 milijuna eura), što je za 300 milijuna kuna manje od najjeftinije ponude (sve ijene bez PDV-a prema zahtjevima EU).
Ponude potencijalnih izvođača su veće od procijene Hrvatskih cesta, jer je do razlike došlo kod gradnje čeličnog mosta (70.000 tona) zbog razlike cijene čelika koja je porasla. Ukupna vrijednost radova je oko 420 milijuna eura. Država će sufinancirati 85 posto od tog iznosa, odnosno otprilike 357 milijuna eura. Pelješki most.će imati dvije trake sa zaustavnim trakom, a cestarine neće biti. Ugovor bi se trebao potpisati krajem studenog ove godine, a od početka radova postoji rok od 3,5 godine za završetak mosta (2021.).
You must be logged in to post a comment.