Na svim kontinentima okruženje se mijenja, svijet postaje sve urbaniji. Nova generacija ljudi voli grad, ali jednako tako voli i pobjeći iz njega. Oni su dinamični i fleksibilni, bez obzira na kojem kontinentu se nalazili, i u potrazi su za proizvodima koji će poboljšati njihov imidž i obogatiti njihove živote. Marka Peugeot imala je to na umu kad je postavljala ambiciozne ciljeve. Peugeot 2008 crossover kombinira jedinstven doživljaj vožnje, naglašen dizajn i jednostavnost upotrebe. Izazov je bio integrirati ovakav dizajnerski DNA namijenjen trima geografskim područjima i globalnoj klijenteli. Model 2008 predviđen za prodaju u Europi proizvodit će se u Mulhouseu (Francuska).
Peugeot 2008, inovativno vozilo B segmenta, konstruirano je po uzoru na crossover 3008. Prvi urbani crossover marke je jednostavan, uzbudljiv, inovativnog dizajna i boljeg doživljaja u vožnji i nudi inovativno vozačko okruženje, koje se sastoji od upravljača smanjenog promjera, u kombinaciji s kvalitetnim instrumentima i zaslonom osjetljivim na dodir, užitak u vožnji uz Peugeot vozačku i upravljačku ekspertizu, slobodu kretanja po raznim terenima, koja je omogućena karoserijom podignutom od tla, sigurnosnim značajkama i kontrolom proklizavanja.
'Modelom 2008, Peugeot je napravio vozilo koje će biti vodeće u segmentu u Europi i koje će osvojiti nove kupce u Aziji i Latinskoj Americi.', izjavio je Maxime Picat, Peugeot generalni direktor. Dužinom 4,16 m i širinom od 1,74 m Peugeot 2008 kombinira robusnost SUV-a s praktičnošću prostora, uz udobnost i modularnost, kako bi putnici mogli uživati u svakom trenutku. Povišeni 2008 može doći opremljen 'Mud&Snow' gumama i 17'' mat aluminijskim naplatcima. Poseban oblik blatobrana odaje jasan dojam mogućnosti 2008. Crni branici i pragovi štite karoseriju, zajedno s off-road zaštitnim prednjim i stražnjim kromiranim panelom od nehrđajućeg čelika.
Na prvi pogled unutrašnjost 2008 vodi vozača na potpuno novo putovanje. Regulacija kontrole proklizavanja i poluga parkirne kočnice, inspirirana upravljačkom polugom u zrakoplovima, smješteni su u novoj Brundy ekskluzivnoj konzoli zemljanih tonova … vozač je okružen elegantnim ambijentom markantnih boja. Kao i izvana, dizajn svjetla sastavni je dio putničkog prostora 2008. Atmosfera u unutrašnjosti je jedinstvena. Ploča s instrumentima na nekim verzijama okružena je plavim LED pozadinskim osvjetljenjem, dok je na drugim verzijama obrub ploče kromiran, i idealno je smještena u razini vozačevog pogleda.
Ovjes i kotači precizno su prilagođeni masi od 1045 kg. Fino podešen pseudo-McPherson prednji ovjes i stražnji ovjes s deformabilnim poprečnim ramenim nosačem, s posebno kalibriranim oprugama i amortizerima, kombinirani su sa servo upravljanjem. Dakle, 2008 postiže izvrsnu kombinaciju udobnosti, stabilnosti i dinamičnosti. Stoga vozač može uživati u vožnji dok je ostalim putnicima zajamčena udobnost.
Grip Control je funkcija koja osigurava poboljšanu trakciju. Ovaj sustav kojeg je patentirala grupacija PSA Peugeot Citroën, optimizira trakciju u uvjetima slabog prianjanja. Prianjanje je dodatno poboljšano sustavom Grip Control i savršeno se nadopunjuje odignutošću od tla od 16 cm, 'Mud&Snow' tipom guma montiranih na naplatke prepoznatljivog stila u kombinaciji dijamantnog reza i mat završne obrade. Park Assist funkcija čini parkiranje užitkom. Ova tehnologija automatizacijom parkirnih manevara olakšava kretanje po gradu, koristeći kompaktnost modela 2008. Aktiviranjem funkcije vozač odabire manevar na zaslonu osjetljivom na dodir; paralelno parkiranje s lijeve ili desne strane ceste. Senzori potom mjere prostor u okolini kako bi se vozaču ukazalo na prvo slobodno parkirno mjesto.
Smanjena masa vozila, aerodinamična silueta te široki raspon motora omogućuju nisku potrošnju goriva od samo 3,8 l/100km i niske emisije CO2 od 98 g/km. Stručnost i tehnološka inovativnost Grupacije – Stop&Start sustav na benzinskim motorima, dizelski e-HDi motori, nova generacija 3-cilindarskih benzinskih motora – pozicionira 2008 na vodeće mjesto segmenta uspješnom kombinacijom zaštite okoliša i užitka u vožnji. Početna cijena modela 2008 u Hrvatskoj je 113.373 kuna, a prodaja na hrvatskom tržištu kreće od 1. lipnja 2013.
http://www.AUTOMANIA.hr pratite putem Mobilni | Youtube | Twitter | Facebook
